Новости о Шкоде

[America]

Предполагаю это Новомосковск

Не обязательно. В Воронеже, например, 2 ОД Шкоды, при этом по области больше нет. А вообще, я не против Новомосковска.

[Dim]

будем надеяться возникнет здоровая конкуренция.

Жду с нетерпением открытия ОД2, а может и ОД№1

Изменено 5 октября, 2011 пользователем Dim

[2laboy]

Не обязательно. В Воронеже, например, 2 ОД Шкоды, при этом по области больше нет. А вообще, я не против Новомосковска.

Да далеко ходить не нада, в Туле например два ОД Дженерал моторс. Один на рязанке "Дженсер" другой в заречье "Лаура-Тула".

[America]

Octavia Combi III сфотографировали в покрасочном цехе Skoda

В чешскую прессу попали фотографии неизвестной модели Skoda, которые были сделаны в покрасочном цехе завода компании. По предположениям экспертов, в объективы шпионских камер попала Octavia третьего поколения в кузове универсал. Автомобиль должен появиться на рынке уже в ближайшие год – полтора.

По снимкам видно, что машина, если это действительно Octavia, претерпел ощутимые изменения по сравнению с нынешней версией. Например, в глаза сразу же бросаются четко очерченные линии автомобиля, в то время как нынешние представители модельного ряда чешской марки отличаются более спокойными и мягкими силуэтами. Такое оформление вполне соответствует представленной в марте в Женеве новой концепции дизайна Skoda.

Некоторые специалисты также предположили, что «пойманная» в покрасочном цехе машина может оказаться абсолютно новой моделью Skoda. Как бы то ни было, от самого автопроизводителя никаких комментариев по поводу фотографий нет.

Увидеть фото автомобиля вы можете здесь: http://www.auto.cz/skoda-octavia-rapid-kombi-61927/foto?uid=4e7f55e3a10b7&galerie=GH_4e7f55e495d14

[Vanish]

Компания Skoda приступила к выпуску новой модели – четырехместного седана Rapid.

Как сообщает индийская Economic Times, сборка новинки, относящейся к гольф-классу и расположенной в линейке Skoda между Fabia и Octavia, стартовала в конце прошлой недели на индийском предприятии группы Volkswagen, расположенном в городе Чакан (штат Махараштра). Rapid базируется на той же платформе, что и локальная модель Volkswagen Vento (длиннобазный вариант Polo), но будет стоить дешевле немецкого «брата».
Ожидается, что продажи Skoda Rapid в Индии стартуют в декабре этого года; не исключено, что новинка будет поставляться и в другие страны. На церемонии запуска производства председатель совета директоров Skoda Auto Винфрид Фаланд заявил, что главными рынками для марки в настоящий момент являются Индия, Китай и Россия.

Источник

На Мэйле тоже есть инфа про Рапид.
Чешская марка запустила в производство в Индии модель для стран «третьего мира» – седан Rapid. Раньше уже сообщалось, что на российский рынок Skoda также планирует вывести недорогую новинку, и многих публикующиеся сейчас снимки разочаруют. Ведь перед нами всего лишь седан Volkswagen Polo, получивший переднюю часть от Skoda Fabia. Спешим вас успокоить: для нашего рынка, как и для европейского, чехи готовят нечто поинтереснее – модель на базе концепт-кара MissionL (на фото внизу). Она по размерам будет крупнее Polo, скорее даже ближе к гольф-классу, но обещает остаться доступной.
Габариты запущенного в серию Rapid в точности совпадают с размерами седана Polo: 4,39 х 1,7 х 1,47 м. Один из предложенных двигателей знаком российским покупателям фольксвагенов – бензиновый 1.6 (105 л.с.). Но в Индии в качестве альтернативы ему предложат дизель такой же мощности.
Первую информацию о новинке, которая пойдет в Россию, мы смогли узнать в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Подробности – в репортаже «Skoda MissionL. Чехи готовят бюджетный лифтбек».

Источник

Изменено 11 октября, 2011 пользователем Vanish

[miklefockin]

снова о новом Йети

[Admin]

Симпатично, мне нравится!

[882]

изуменка пропала. может стать как все. но симпатично. а вот увеличение размера точно пойдет на пользу.

[Alexey_2la]

может стать как все

Так у Фольца сейчас тоже все похожи друг на друга, на морду. И не только у Фольца такая корпоративная тенденция прослеживается. Думаю, что Шкоду ждёт то же самое. Октавия 3, Йети 2 + новая Фабия и обновлённый СуперБ получат прямоугольные фары аля Skoda VisionD. И признаться, такой стиль мне больше нравиться, чем нынешний FL-кий.

[882]

я имел в виду не шкодовский модельный ряд

[Admin]

И признаться, такой стиль мне больше нравиться, чем нынешний FL-кий.

+1 Согласен, сУрьёзный такой))) Ауди не одобрит правда, всю спортивность стырили... А так вообще если бы сейчас обновили, а то 2015 год, дизайн уже устареет

[Alexey_2la]

я имел в виду не шкодовский модельный ряд

Ну может быть, но думаю Шкода всё же не сольётся с массой. Так по мне Фокус 3 ваще на корейца стал похож и ничего, продаётся.

[882]

так и корейцев покупают

[Alexey_2la]

Ну так я и о том же, как Шкоду покупали так и будут покупать)

[America]

Российская Skoda Yeti – ждать осталось недолго

«Группа ГАЗ» готова к тому, чтобы с 1 ноября приступить к крупноузловой сборке автомобилей Skoda Yeti в рамках соглашения с Volkswagen Group о контрактном производстве, подписанного сроком на 8 лет. Об этом журналистам рассказал президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.

По его словам, заключенные соглашения предусматривают сборку 150 тысяч машин до 2019 года. До конца текущего года в России будет собрано порядка пятисот Skoda Yeti. Переход на полный цикл производства предусмотрен в сентябре 2012 года. В марте 2013 года планируется запустить на ГАЗе производство Volkswagen Jetta, а через несколько месяцев - Skoda Octavia. Правда, пока не уточняется, какие именно модификации будут производиться «Группой ГАЗ».

Volkswagen подписал соглашение с «Группой ГАЗ» о контрактной сборке автомобилей в июне 2011 года. В соответствии с ним, на мощностях российского ГАЗа будут собирать три модели, однако партнеры не исключают появления в производственной линейке еще одной модели Volkswagen. Максимальный объем выпуска, на который планируется выйти к 2015 году, составит 110 тысяч машин. Объем инвестиций по соглашению между «Группой ГАЗ» и Volkswagen составит 200 млн евро, из которых 85 млн – инвестиции российского партнера; остальное – на совести Volkswagen Group.

[America]

Производственный юбилей: 10 миллионов Skoda, 300 тысяч Volkswagen

На этой неделе концерн Volkswagen отмечает сразу два крупных производственных достижения. В минувшую среду с конвейера завода Skoda в Млада-Болеславе сошел десятимиллионный автомобиль, а счет выпущенных машин на заводе «Фольксваген Груп Рус» в Калуге достиг трехсоттысячной отметки.

Юбилейной моделью для чешского предприятия стала Fabia Monte Carlo белого цвета. Этому автомобилю не суждено быть проданным, он займет почетное место в заводском музее Skoda. Председатель совета директоров Skoda Auto Винфрид Фаланд считает, что преодоление рубежа в 10 млн машин, выпущенных на одном предприятии (кроме Млада-Болеслава у Skoda есть еще несколько сборочных заводов в различных странах), является хорошим стимулом для того, чтобы продолжать наращивать производство. К 2018 году чешская компания планирует вдвое увеличить выпуск автомобилей, доведя его до 1,5 млн шт. в год.

С 1991 года модельная линейка Skoda расширилась с одной до семи моделей. В ближайшие годы компания планирует представлять по одному новому автомобилю каждые полгода. Последние примеры: новый городской автомобиль Citigo и компактный седан Rapid, производство которого стартовало в Индии. Далее на очереди модель, спроектированная на базе концепта MissionL, представленного впервые в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

В то время как в Млада-Болеславе праздновали выпуск 10-миллионной Skoda, в Калуге торжественно отметили собственный производственный юбилей – изготовление 300-тысячного автомобиля. Им стал Volkswagen Polo Sedan вишневого цвета. Предприятие для выпуска автомобилей концерна Volkswagen было запущено в Калуге в ноябре 2007 года. С октября 2009 года на нем было запущено производство полного цикла, после чего его мощность достигла 150 тысяч автомобилей в год. Сегодня на заводе «Фольксваген Груп Рус» в Калуге работает 6 тыс. сотрудников, которые собирают более 620 машин в сутки. Кроме Volkswagen Polo Sedan здесь также изготавливают Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia и Skoda Fabia. А еще - Volkswagen Touareg и Volkswagen Multivan по технологии крупноузловой сборки.

[роман]

немного фоток Skoda Mission L это одна из звезд Франкфуртского автосалона, к ней притянут не малый интерес. Чешский автомобиль компании Volkswagen, так его зовут в народе. И этот новый седан способен всех удивить. Mission L – это четкий, но консервативный автомобиль Skoda, сделанный по концепции четырех-дверного седана, который почти готов выйти в серийную модель. Skoda MissionL, как ожидается, звено в цепочке между Fabia и Octavia, скорее всего корни нового автомобиля происходят от того же Volkswagen Polo Sedan. Автопроизводитель планирует запустить MissionL сначала в Индии, уже к концу 2011 года. А вот только после этого, Skoda предоставит Mission L на рынки Европы, России и Китая где то в середине 2012 года. Skoda с новым Mission L намекает на стиль для будущих моделей Skoda. Эти новые модели также будут из разряда “народных авто”, благодаря своей не высокой цене автопроизводитель хочет выйти на уровень продаж в 1 500 000 штук до 2018 года.

А теперь как и обещал живые фотографии нового Skoda Mission L.

Skoda mission L, фото 1

Skoda mission L, фото 2

Skoda mission L, фото 3

Skoda mission L, фото 4

Skoda mission L, фото 5

Skoda mission L, фото 6

Skoda mission L, фото 7

Skoda mission L, фото 8

Skoda mission L, фото 9

Skoda mission L, фото 10

Skoda mission L, фото 11

Skoda mission L, фото 12

Skoda mission L, фото 13

Skoda mission L, фото 14

Skoda mission L, фото 15

Skoda mission L, фото 16

[Masya]

Чивот мне не видно фотки

[AlenkA]

угу.. косяк... фот-ки! фот-ки!

[America]

вы mission L не видели что ли? Погуглите. Фоток миллион!

Изменено 16 октября, 2011 пользователем America

[AlenkA]

А теперь как и обещал живые фотографии нового Skoda Mission L.

Skoda mission L, фото 1

Skoda mission L, фото 2

погуглила, но обещания надо выполнять)

[роман]

погуглила, но обещания надо выполнять)

чот косяк какойто, ну да ладно вот фотки тут http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJpNjfFDg3rinCNmdV4cG2LMfQc3JVJZgq8Pp5_bjnbV26l7ultXjFLd96kSturM57Q-W0opu1LxQv4ZR-9u1yqUKsqbstFoxXv67Vm9Jbdc-ePWVqkvBD28?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxcVkxaUxtUXRLSk54NlZDVmdLbmJqandwVkVqUEhuY1NIbllja1BjaFByRU5oczM3bjRfS05NTERkSWFGVGh5QVpWQnk4dE85cVVfMExBT3FHNncxTUxSbDFWeFhjd3JHLWJlZGtjVzFFckVxS0p3Uzg0T0NlTQ&b64e=2&sign=3fb012eea670a692f10891e72e64e8e6&keyno=8&l10n=ru&mc=3085&i=3

[IMMORTAL]

[Alexey_2la]

Вот вам и новая Шкода, а второго уплотнительного контура на двери, как и на Туре, нет

[Vanish]

Лёшь, это ты про что?