miklefockin

Один хрен, проще скаута брать... Или вапче еть - за голышок можно меньше ляма отдать.

вот так(((

Ну,я ж те сразу говорил! Карачо! Минэ нравитца!

сочувствую... Я в таких случаях обычно полагаю, что наш уровень диагностики недостаточен для выяснения причин Что грустно...

Че, у всех спереди справа дребезжит?!. У меня это 100% (проверено) шторки воздуховода, гремят в положении "вверх". Лечил опусканием в положение "вниз"!..

100% рассыхаются резинки: сегодня похолодало - и не скрипит!

При ровном руле? Может это уклон дороги? ЗЫ на октахе руль стоял градусов на несколько вправо. Не напрягало.

В тему - на неровностях скрипы с обеих сторон сзади из области колесных арок. Похоже на резинки. Че это?!. И если это пыльники или какие еще резинки так себя ведут -является ли устранение данного скрипа прерогативой дилера по гарантии? Не то чтобы сильно напрягает,но... напрягает!

По личным/семейным обстоятельствам тоже, сожалению, поехать не смогу. Та что зря дозаявлялся.

Еще раз, большое спасибо за такие подробные ответы, Максим!

Максим, большое спасибо за подробные ответы, очень рады такому внимательному отношению. Такой нескромный вопрос: возможно ли проведение ТО у Вас, но со своими расходными материалами (например, привезти тот же Кастрол с соответствующими допусками)? И еще один нескромный вопрос: если установлена "неродная" защита картера, в которой имеется функциональное отверстие под сливную пробку поддона - будет ли также необходимо снятие/установка защиты? Заранее спасибо за ответы.

Чей-то? На бегемоте о-о-очень все хорошо. Главное не сильно торопиться и больше 120-130 км не ездить. И за спиной 505 литров под шторкой.

Максим, и ТО-0 на фабию нью фл 1,4. И надо ли его делать?

Это я видел. Что есть "хороший" и "плохой" бензин - лясы точены. Хрен его знает. Пока ездит и ничего не ломается - типа "хороший". Как-то так. Но то, что это явно не является причиной заявленной проблем - факт. Потому что бензин использовался разный,а результат был один. ЗЫ ИМХО, все же надо было к другому дилеру поехать на диагностику.

Та что было с машиной? 1. Не заводилась в мороз 2. Заводилась в тепле 3. Официальная диагностика говорила "все хорошо" 4. Была попытка решения на неофициальном дилере - как я понял, без успеха (об этом отписывались представители Арсенала, аргументируя свою позицию - мол, влезли неумельцы, теперь делать нечего...) 5. Все без результата ЧТО БЫЛО С МАШИНОЙ?!. ЗЫ Как же я сочувствую ее новому владельцу... Хотя, ИМХО, это нечестно так продавать проблемную машину (если, конечно, новому владельцу не рассказали полноценно о проблемах ).

Немца (чешку) в кузове универсал о четырех лапах от 140 кобыл и с большим клиренсом. Какого именно и в какой комплектации - значения ВООБЩЕ не имеет.

Согласен, но жизнь продолжается, а машина - даже коцаная - продолжает радовать. ЗЫ Сегодня снова зацепил большую яму остатками пыльника и полчаса подвязывал их скотчем на Лукойле у зареченского моста. Отдельное спасибо экипажу Аленки, возвращавшемуся из Новомосковска, за помощь и участие.

Ребят, дозаявляться на встречу где? Вдвоем, на два дня, идем везде.

Юбка и защита - вид снизу:

Обновил Собственно, сабж: снизу видно разбитую защиту, посередине - покоцаный бампер и "уехавшую" под него юбку, справа - выпадающую туманку.

В Московской области яма перебежала дорогу... 3х2,2х0,35 м...((( Думал, бампер поменяют - хрен, сказали, что можно только юбку и левую туманку поменять, а бампер просто красить. Надеюсь на ответственность и порядочность товарищей

Млин, это я после официалов ездил на свою фирменную СТО