Ту-L-Як

Артур, можно продиагностировать заслонки и датчики "климата"? Сегодня проверял - при выставленной t 17., на выходе из дефлекторов - 17. При 21 на выходе 33. Похоже заслонка не впускает забортный воздух...

Кто нибудь сталкивался со сверчком в салонном зеркале(с датчиками). Оживает при езде по М2 при скорости за 100. Задолбал...

Удалили DPF- фильтры. Crafter стал заметно экономичнее и пошустрее, Octavia - немного экономичнее.

Я раз ключ возил в Орёл. Там "Тигуан" захлопнули..

В своё время не смог найти в Туле с СНПЧ.

Спасибо.Но от палаток отошли...

Вань, открой секрет - что за завод?(((

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

Не могут-ли быть связаны - не стабильная работа кондея и DPF? Может жгут общий?

Спасибо. Сначала найду датчик. Его уже меняли в сентябре(((

Во вторник ехал из Новомосковска (не на Шкоде), в р-не Быковки какому то....пеньку на Спринтере с белорусскими г.н., приспичило обогнать всех через сплошную в попутном направлении. Встречные не дали. Он полез между мной и впереди идущей фурой. Я ухожу в право и бью по тормозам. Мой пассажир бьётся лбом в стекло. Спринтер уехал. Голова цела. Стекло заменил. Цена вопроса - 8500! Поверьте очень дорого за не пристёгнутый ремень. ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!

К сожалению я один из этих многих . История такая. Под колёса бросился котёнок (как оказалось самый дорогой в моей жизни (на данный момент )).Резко вдавил тормоз. Двигатель встал. Завел поехал, котёнок убежал. Через 5 минут в салоне стало жарко. Оказалось - срезало соединение шкива с муфтой. Там залито что-то типа сырой резины. Не найдя детальку заменил компрессор. Жарко однако...

Артур спасибо за Crafter!!!(трактор ). Хотел бы завтра на Шкоде подъехать DPF почистить?

Маршрут-то выбран?)))

Попробую ответь, но боюсь, кратко не получится. Все мы родом из детства, как говорится, а там я был одержим грузовиками. Может потому, что первым автомобилем, на котором пришлось поездить в качестве пассажира был ЗиЛ-164. Легковых почти ни у кого не было. Из грузовых выделялись самосвалы: МАЗ-200 (его можно увидеть на постаменте возле 1-й автобазы в р-не Тулачермета)- дымом из трубы и зубром на капоте, и Чехословацкая (в СССР ,я думаю мало кто делил ЧССР на Чехию и Словакию) Татра-318 – своей мощью, и особенно, способностью сваливать груз на любую из трёх сторон. А вот седельным тягачём часто выступала Чехословацкая же Шкода. Каждый, кто смотрел «Кавказскую пленницу» видел её в эпизоде с Трусом, Балбесом и Бывалым прокатившимися в рефрижераторе. Чехословацкая техника была повсюду – «вечные» трамваи ходят до сих пор. С аэродрома «Клоково» взлетали вместе с нашими пассажирскими Яками и Анами чехословацкие Л-410, и тут же тренеровочные Л-29. И уж конечно мотоцикл «Ява» - мечта любого пацана и не только. А классе в третьем, я прочитал вот эту статью в журнале «Техника – молодёжи» про легковую Татру. (Так сложилось, что когда мои сверстники читали «Мурзилку» и «Весёлые картинки», я - «ТМ»). И я понимая уже разницу между воздушным и водяным охолождением двигателя, проникся ещё большим уважением к чехам. Так что всё это оставило наверняка свои следы в голове. Намного позже в 90-х на 1-м канале по ночам была автомобильная программа М. Подорожанского «Подорожник», и однажды в ней был сюжет с какого-то международного автосалона. И там среди прочего, была «Октавия» - совместное детище чехов и немцев. Почему то не запомнилось ни одно авто кроме этого. Наверное, любовь с первого взгляда))). А году в 2000-м в Туле на пл. Ленина была выставка достижений промышленности Чехии, и в её рамках было представлено несколько машин «Фабия» и «Октавия». Тогда впервые удалось близко познакомиться со Шкодой уже не из ЧССР, а из Чехии. Ещё через несколько лет сам стал владельцем Шкоды. Пока в основном – не разочаровала! Вот как-то так. Иногда мечты сбываются, и не только у Газпрома))).

Чем дело-то кончилось?((

Всем - привет! Синенький вагон(в смысле - комби))), для некурящих.

Где брал?

Спасибо! Сегодня получил.)) Дело за развёрнутым списком компаньонов.

Сделали на Пушкинской.Цена вопроса - 1200р. Слава тульским дорожникам!

Заменил масла в haldex и в редукторе заднего моста. В мосту - 1л., в haldex - 750 гр. Не удалось сделать фото отчёт((. Но если кому-то нужно, могу описать подробности.

За час до переобувки ввалился таки в яму((( Где правяв литьё хорошо и не дорого?

Митинг нужен общегосударственный

И правда:-"Чем круче джип, тем дальше идти за трактором."

У коллеги двигатель 1,4 TSI, но на механике. На расход не нарадуерся . Цифр не приведу((