Chrome729 Posted November 19, 2009 Report Posted November 19, 2009 Вопрос: кто на Шкодах сколько выжимал? (модель двигателя и км/час) АЕЕ 195 (дальше не тянет) Quote
akTula Posted November 19, 2009 Report Posted November 19, 2009 Вопрос: кто на Шкодах сколько выжимал? (модель двигателя и км/час) AMJ - 164 реальных, по навигатору. (по стрелке примерно 180) на длином, ровном участке. дальше видимый разгон в режиме "тапок в пол" прекратился и скорость стабилизировалась Quote
ХАМчик Posted November 19, 2009 Report Posted November 19, 2009 А с чего вы взяли что навигатор показывает более честную скорость? я вот читал статью про них где было четко сказано что показатели скорости занижены! у меня двигатель ARX максималку выжимал 230 причем это не предел! дороги наши не позволяют ехать быстрее.... страшно! Quote
akTula Posted November 20, 2009 Report Posted November 20, 2009 А с чего вы взяли что навигатор показывает более честную скорость? я вот читал статью про них где было четко сказано что показатели скорости занижены! у меня двигатель ARX максималку выжимал 230 причем это не предел! дороги наши не позволяют ехать быстрее.... страшно! сверял с лазерным скоростемером показания Quote
ХАМчик Posted November 20, 2009 Report Posted November 20, 2009 и какие из этого выводы можно сделать? спидометр врет? Quote
Enik Posted November 20, 2009 Report Posted November 20, 2009 у всех приборов есть допуски, определяйте среднюю.... Quote
akTula Posted November 20, 2009 Report Posted November 20, 2009 и какие из этого выводы можно сделать? спидометр врет?спидометр кстати - всегда врет. в +точные цифры не вспомню - но на 90 - порядка +10 должно быть. стандарт какой-то на это существует даже. Quote
akTula Posted November 20, 2009 Report Posted November 20, 2009 итак - чтоб не быть голословным - вот нормативная база ГОСТ Р 41.39-99 он же - Правила ЕЭК ООН N 39 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая его установку ... 5.3 Скорость по прибору никогда не должна быть меньше истинной скорости. При значениях скорости, предназначенных для испытаний в 5.2.5, между этими значениями должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, указываемой на шкале спидометра (V1) и истинной скоростью (V2): 0 <= V1-V2 <= V2/10+4 итого - для 60 кмч погрешность должна быть между 0 и 60/10+4=10 кмч и так как спидометр, как и любой прибор имеет погрешность, то производитель будет соблюдая требования правил - стараться сделать так, чтоб погрешность никогда не позволила прибору показать скорость меньшую чем фактическая. в результате - показание спидометра - где-то в середине или ближе к верхней разрешенной правилами погрешности. Quote
ХАМчик Posted November 21, 2009 Report Posted November 21, 2009 тут написано что погрешность ДОЛЖНА БЫТЬ между 0 и 10, но это не факт что она есть! я не говорю о том что ее нет вообще, но она незначительна! а вообще когда едешь около 200, кажется ооочень быстро)))))) Quote
Enik Posted November 21, 2009 Report Posted November 21, 2009 на разных автомобилях скорость ощущается по разному Quote
ХАМчик Posted November 22, 2009 Report Posted November 22, 2009 ладно хватит спорить! Так у кого какая максималка? (по спидометру) Quote
Enik Posted November 22, 2009 Report Posted November 22, 2009 У меня 20 км\ч, больше совесть не позволяет на новых и клиентских машинах не позволяет! Quote
ХАМчик Posted November 22, 2009 Report Posted November 22, 2009 Это хорошо что в шкода центре работают такие честные люди)) Quote
Alexey_2la Posted September 7, 2010 Report Posted September 7, 2010 Народ пишет: я на своей столько-то выжал, а я на своей столько-то ... Вот мне интересно на каких дорогах Вы это делаете, точнее вопрос поставлю так: где у нас можно разогнаться до максималки, ведь нужна хорошая прямая дорога и при этом ещё что бы гайцы не приняли? Quote
miklefockin Posted September 7, 2010 Report Posted September 7, 2010 Народ пишет: я на своей столько-то выжал, а я на своей столько-то ... Вот мне интересно на каких дорогах Вы это делаете, точнее вопрос поставлю так: где у нас можно разогнаться до максималки, ведь нужна хорошая прямая дорога и при этом ещё что бы гайцы не приняли? До Москвы, например, спок можно ехать между стационарными пунктами - ни разу не принимали. Сам на десятке ездил там почти 170 - дальше было страшно на этой машине и на этой дороге. Спидометр не врет - под Иваново ловили "на камеру" 119 км/ч - как по спидометру, я даж удивился. Я, кстати, обратил внимание, что многие нерусские авто приличных классов едут по трассе 140-145 как по рельсам - вероятно с круизом. И это обоснованно- на грани фола, в пределах 1000рублевого штрафа, но до лишения. В принципе, на всех дорогах междугородных со сравнительно ровным покрытием в пределах 150 км ездить можно. На буржуинских авто, вероятно, и быстрее. Только смысл? Как говорит мой хороший знакомый - старый профессиональный автоинструктор - лучше полдевятого на работе, чем в восемь в морге Quote
Admin Posted September 8, 2010 Report Posted September 8, 2010 На фабии 175 км\ч а на октавии 200км\ч(больше дорога не позволяла разогнаться) Quote
Vanish Posted September 9, 2010 Report Posted September 9, 2010 Разгонялся до 203 км/ч, это по электронному спидоиетру на макси-доте. Дальше дорога заканчивалась, но запас был. Даже на такой скорости дорогу держит очень хорошо, как по рельсам! Место где разгонялся...участок дороги от калцжской трассы до соединениея с Симферопольской. Quote
Интеркар Posted September 9, 2010 Report Posted September 9, 2010 Разгонялся до 203 км/ч, это по электронному спидоиетру на макси-доте. Дальше дорога заканчивалась, но запас был. Даже на такой скорости дорогу держит очень хорошо, как по рельсам! Место где разгонялся...участок дороги от калужской трассы до соединениея с Симферопольской. Ты машину хоть обкатал, перед тем как рвать? Quote
Vanish Posted September 9, 2010 Report Posted September 9, 2010 А как же, вот мне жалко что километры на одометре быстро меняются. Машине месяц, а уже четыре тысячи с хвостиком. Quote
leon-71 Posted December 14, 2010 Report Posted December 14, 2010 на фабии 1.2 - 170, на октавии 215 а дальше либо гайцы либо какой нибудь умник вылезет Quote
leon-71 Posted December 14, 2010 Report Posted December 14, 2010 а чаще всего дорога кончаеться Quote
Leon Posted December 15, 2010 Report Posted December 15, 2010 На турике 1.4 ну где-то 170-180 пробовал не долго жалко движок обороты около 5000 да и смысла в этом нет,и не безопасно,бензин в трубу.Моё мнение именно по турику 1.4 крейсерская 100-120. 1 Quote
Vanish Posted June 8, 2011 Report Posted June 8, 2011 (edited) Сегодня прокатился несколько километров со скоростью 210, когда набираешь скорость, то чувствуется скорость, а когда разогнался до 210, и держал скорость, то скорость как-то и не чувствуется....запас ещё немного был...но не стал больше разгонятся. Бензин и правда вылетает в трубу на такой скорости, 22 литра с лишним, округлим до 23...до этого манёвра средний расход был 7,9 л., после 8,4. А в воскресенье я больше 202 на этом же участке не смог машину разогнать, подозреваю основная причина в бензине. Edited June 8, 2011 by Vanish Quote
Gener@l Posted June 8, 2011 Report Posted June 8, 2011 Ехал 230, дальше надо было тормозить. Товарищ на такой же машине "клал стрелку". Ну,я думаю тоже положу, просто надо изначально на прямую ч большей скоростью выходить. 1 Quote
Flint Posted June 9, 2011 Report Posted June 9, 2011 "летел" как то раз в пробке.стрелку не клал,но мухи с комарами меня обгоняли. обидно... ) 1 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.