DisneyNMSK

Вот тогда продолжение темы - периодичность смены масла. По пробегу и/или времени эксплуатации и есть ли разница периодичности смены на машинах с пробегом до 100 тыщ. км. и больше сотни?

Предлагаю следующую встречу - поездка на Куликово Поле! Это и культурная программа, и купание в источнике и отдых на природе с шашлыками. И ехать не особо далеко (около 60 км от Нска) + дорога хорошая.

Ну незнаю, я как то читал статью, в инете можно поискать, там как раз в аэродинамической трубе проводили испытания и замеры. Кажется на жигулях 14 что-ли. Вешали на неё эти примочки все - дефлекторы, мухобойку и антикрылья задние и смотрели. Вот мухобойка снижала динамику, а дефлекторы нет, на аэродинамику они не влияли.

Ну вот как на аэродинамику дефлекторы вааще никак не влияют не в ту ни в иную сторону. Из минусов - у некоторых появляется гул на скорости, но не у всех. А так - одни плюсы.

А вы еще спрашиваете - почему Шкода... http://autorambler.ru/journal/events/27.06.2011/560968537/

Ребята, может пропустил, а где самая важная фотка - с баннером на фоне мальчиков???

Ну тут как бы больше обсуждается Фабия I. Про вторую ничего сказать не могу. Ну опять же, что другие масла лучше Шелл - это вилами на воде. Извечный вопрос, такой же как например - какой антивирус лучше Я ж не говорю, что нельзя, просто высказываю своё мнение, которое имеет право на жизнь и разделяет мнение многих таких же фабияводов P.S. А почему нельзя давать ссылки на другие ресурсы? Можно даже в личку написать пояснение, чтобы в след. раз знал. А то не понял почему, Правила почитал, вроде там ничего нет про это...

Читаем статью журнала "За рулем" - Трудоемкость обслуживания «Шкоды-Фабия I».

Машинка 2001 года AZE (1,4 общий пробег 129 000, из них 20 мои). Отбегал на ней уже больше 20 тыщ без ремонтов. После покупки вложил около 30 тысяч. Менял почти полностью переднюю подвеску и цепь. Свечи, масло само собой. За 1,5 года эксплуатации менял тока масло и фильтры. Щас вот стойки стабилизаторов поменял, а то греметь начали. Цены на запчасти не кусаются, огромный выбор от Китая до оригинала. Привозят быстро. ЛКП на 10-летках, в принципе неплохое.

Про шашлычок вроде разговоров не было. На коньках кататься

Свечи на Шкоду рассчитаны на 60 тыщ пробега. Ставлю тока NGK (1 500 примерно за комплект, обычные не иридиевые, 1 электрод), минимум 40 тыщ ходят. Бензин только 92.

У меня навигатор TEXET - шла с ним родная прога Автоспутник. Не советую никому. Интерфейс приятный, но как навигатор не советую. Т.к. там Виндовс СЕ 6, долго не мог найти версию Навител. Наконец установил Навител, рад как слон. Только проц наверное слабоват, работает немного медленовато.

Да наверное это она и есть. В ближайшие пару дней выложу фото она это или другая какая. Но очень похожа.

Рекомендует Шкода. Ну или рекомендовала. По крайней мере на Фабии I на заводе лили Шелл.

Если пробег в районе 100 000 и больше, то лучше лить 5w40

Надо доверять производителю, это не Жигули. Если говорят Шелл, надо лить Шелл, несмотря на личные загоны

Ну незнаю, я летом затонировал задние двери и багажник - смотрится куль!!!

Хочу рамку

У меня в салоне у заднего левого пассажира соскакивала, т.к. пользовал омывайку с запахом, то в салоне пахло яблоками - по запаху нашел течь. Долго не парился, приклеил на супер клей и все дела. Больше не соскакивали.

Я на AZE поменял цепь на 110 тысячах, насколько понимаю первый раз, но она уже гремела прилично. На других форумах встречал ответы что меняют от 60 до 160 тысяч. Но вроде как советуют на 60-70 проверять натяжение, и менять уже на 90-120. Это первый раз, а потом незнаю. И менять не просто одну цепь а с роликами и другой мишурой (6-7 позиций).

Фабия 1,4 AZE 2001г, щас, синтетика Shell 5w40 скоро буду менять, такое же залью. Кстати за 9 тыщ пробега масло подлил 1 раз и то просто чисто символически - вааще не кушает масло. Зря только брал лишний литр на доливку.