akTula

Шкоды бывают разные, и не на все у деда есть запчасти. на фильки например у него нет практически ничего (во всяком случае из того что меня интересовало - ничего небыло)Для чешек - не возим (с)

а может есть смысл по приколу из световозвращающей пленки белой сделать наклейки?

нормальным винилом - в любой только вопрос - как с изменением цвета вопрос решать

вот так видимо все и не смоглиа кто смог - хорошо пообщались и прокатились по проспекту ленина, 9-го мая, болдина, дмитрухе и красноармейскому

фотки в студию

в intercar.net.ru, exist.ru...

а есть спецы в Туле, которые нормально почистят и потом отрегулируют пирбург?

двигатель-то какой? код у тросика 6U1721555A для 1.3MPI 6U1721555B для 1.6 6U1721555С для 1.3 карбюратрной цена вопроса порядка 500-800р

неделю как переобудся в Gislaved NF 5, шипы - ввиду активной езды за чертой города

угу - задняя дверь в районе полки под пластмассовой накладкой. лечится заменой двери на пластиковую

ИТ... автоматизация, ит-безопастность, сети (в том числе распределенные)... Win-all, linux, bsd...

15-го - +1, с вероятностью 90%

не... я же написал - кто ищет - тот найдет сам. а вот кто имеет инет, но целенаправленно клуб не ищет - таких как раз можно и баннером заинтересовать.

и после лотереи они все свалят. мертвые души будут. если кому нужно общение на форуме - тот ищет место. если не нужно - то такое притягивание - будет временным. а вот обмен баннерами с другими популярными ресурсами тулы - может быть интересным вариантом привлечения внимания интрернет общественности

у кого пострестайлинговая фелиция - посмотрите на фотку, и под капотом - должна быть в обведенном красным месте заглушка или нет? :mellow:

да... вот по поводу контроля проводимых работ - давно уже пора задуматься руководству. если уж такое стойкое нежелание пускать людей в рабочую зону - то поставьте камеры, и дайте возможность сидя в кафе - наблюдать за процессом на экране.

про активность я и не спрашивал - она активная сегодня подобрался к ней со стремятнки. резьба там оказалась достаточно глубокая - порядка 1 сантиметра, доходит практически до верхнего края пластмассы. резьба стандартная М5. пока ввернул шпильку 10-ти сантиметровую

у кого сей девайс сохранился и не закис от времени - если есть возможность - скажите длинну этого штырька и диаметр резьбы на нем, которой он вворачивается в корпус на крыше.

в пятницу отдавал в арсенал-авто на ТО-1 + замена цепи ГРМ фелицию. сдал в 10:00 по записи, забрал в 20:00, при этом - предлагали оставлять на след день, по причине не успевания. цепь не поменяли, ТО-1 сделали не полностью (не отрегулировали клапана). при вопросе про список проделанного - были удивлены необходимостью регулировать клапана. пришлось ткнуть в сервисную книжку. в общем - большой и жирный минус.