Serejka954

Едем смотреть и охреневаем от того насколько всё печально))) Купить то можно и за 300, а вот сколько вложить это уже загадка. Рассуждать можно сколько угодно, а смотреть машины имеет смысл когда есть деньги на руках. Да и кстати, понятие "хорошего состояния" у всех разные. 7-8 годов она новой не будет, как и тур таких же годов... Здесь человек обратился с конкретными рамками (в районе 350тыр и 7-8г) и вполне логично ориентировать его на а5 кузов, а то, что придется кататься смотреть и искать, это любую не новую машину трудно нормальную найти

Будут дрова скорее всего. Отвыкайте от старых цен Открываем интернет и смотрим, а5 дорестайлинга по этим деньгам пруд пруди, можно найти норм экземпляр, к слову, товарищу недавно взяли 1.6 на ручке 8 год в нормальной комплектации 117000 пробега, три элемента крашено, 340000руб. изначально продавалась за 370. Для этих годов считаю нормально, даже очень

в 350 000 плюс минус мщжно смотреть а5 октавию. Найдешь в этом диапазоне нормальную 7-8 годов. А5 чуть больше А4, соответственно по приятнее по салону, сзади места больше да и в ремонте, на мой взгляд, она удобнее

К дилеру придется ехать. Там делов на пол часа, единственное, зная алчность нашего арсенала, могут денег в районе рубля попросить. Иногда случается везение и этот код на инструкции к магнитоле подписан где-нибудь добрыми людьми

От мотоциклиста респект))

Согласен с предыдущим оратором, ни одного насоса на катализаторе и быть не может)))

Если на пластине все круглые ушки целы, я защелкивал обратно, если сломалось ушко, либо пластинку найти поменять, либо всю приблуду целиком

Обознались) я без тележки шла) пешеход он и в Глобусе пешеход) А чтож не побибикал если узнал?) Я дальним мигнул)))

Недавно видели Sambuca в Глобусе, шла вся такая с тележкой и без клубных рамок))))))))

В интеркар можно денег завезть?

И мы хотим!!! 2 человека записывайте)

Если отключал какую либо подушку или модуль упр. с подключенным аккумулятором, придется с помощью диагностики ошибку скидывать

Фабию не разбирал ещё, а под жабо нет доступа? Немного капель масла на время поможет)))

На 1.2 это болячка, скорее всего турбина под замену. Регоулятор отдельно не продается, на сколько я знаю

Адаптация не обязательна, но и лишней не будет. Сам сделаешь, сложного ничего

Покупаешь прокладку дроссельной заслонки, в Интеркаре, думаю, есть в наличии и баллончик очистителя карбюратора, снимаешь дроссель и промываешь, продуваешь, собираешь обратно. На двиг. BSE с пробегом за 60000 это неизбежное явление

Сальников дросселя?))))))))))))))))))))))))))))))))

Видимо где патрубок на дроссель одет. Снимать дроссель, промывать и собирать на место....

Ставили и натяжитель и цепь нового образца,( 06K 109 158 AD,06K 109 467 K) Ошибок нет, залез Васей ради интереса глянуть, что после замены показывает. Мотор работает нормально,и езжу третий день после замены...

День добрый, может кто что подскажет. Поменяли цепь на CDA, все успокоители, натяжитель соответственно. До замены диагностика показывала -0.46, после замены 2.64. .. Вроде как уход больше одного градуса уже не нормально. Заранее всем спасибо.

Жалко "Победа" туда не летит пока, а то тысячи за три с половиной в самолет прыг и через 3 часа на сопки любуешься. А три дня в дороге за рулем сильно утомят. Привет там Заозерску и Видяево)))

На 1,8 Tsi бензин поступает непосредственно в камеру сгорания, и клапана тут не при чём... А вот про масло в точку, многие любят кастрол, так вот попробуйте сделать прочистку и сразу ужаснётесь от увиденного На 45 тысячах уже вполне возможны наросты. Спасибо надо сказать борцам за экологию! На своей машине я начал заливать присадку уже на 30 тысячах пробега, так как утром на холодную замечались небольшое троение двигателя. После использования присадки всё нормализовалось. Сейчас пробег 40 и всё идеально ровно работает. Считаю что дешевле поддерживать авто в идеальном состоянии и делать профилактическое обслуживание, чем потом менять ТНВД и чинить мотор (есть примеры "подвисших" клапанов, из за нагара на них) Так уж прям и не при чем?)) Грязный впуск и клапана от картерных газов, которым без бензина не взяться ни как, да и присадка эта хваленая заливается в бак, без бензина работать тоже напрочь откажется))

Ага... И давление в колесах выравнивается и сколы на капоте исчезают... залей и будет счастье)))))))))))) Обратим внимание на пробег машины на видео, чтоб за 43 тысячи "засрать" впуск, надо лить в мотор М8В и заправлять 80 бензином. Либо неумелая реклама автора, либо просто залил плохого бензина, можно предположить, что при этом присадка могла помоч.....

Скинь фото левой стороны, примерно можно будет сказать, что по ремонту, остальное в личку написал

Всё выросло в цене, GM на 20% к примеру. Спарк в районе 600 стартует, чего уж тут...