Enik

а не пробовали горячую воду в бачек заливать и откачивать, потом старым способом похожим на сливание бензина?

Если учесть,что октавию I делают с 1997 года,то, я следуя такой логике, легко предположить...

Когда автомобиль уже достаточно старый, а фильтр меняют редко, в застежке скапливается пыль и без отвертки вообще ничего не понучится. Угольный фильтр действительно поглащает запахи, но в связи с нашей экологией "впитываемость" очень быстро кончается и он становится обычным.

недорогие эт скока?комплект 4 штуки?фото мона?

отверткой надо с умом пользоваться и тогда ничего не треснет. а вот без отвертки на начальном этапе велика вероятность что застежка с кожуха так и останется в пазе лобового стекла, и тогда придется менять кожух.

Сайт неплохой, и не только по системам безопасности. можно найти практически все, неплохая утеча официальной информации для внутренного пользования) Админ, ты свою проблему уже решил?не записывался еще?

Естественно Fabia 2 Но если честно то Турик, простота-залог надежности, уж очень много электроники во всем остальном, фильку не беру в расчеты, поскольку прошлый век.

а если rs чипануть?

если не секрет как давно тур был за 390 тыр?

ссылочки на издания делай, чтоб проблем потом у форума не было, если в друг мыло.ру обидится, еще в сентябре такая новость была на томже мыле, с теми же фотками.

а сколько на фабию 14 штамповка?

Еще раз Всем СПАСИБО!

Всем большое СПАСИБО!!!

а какой гольф имеется ввиду, А5 итак на платформе гольф 5, также как и джетта, тауран, кэдди, тигуан, ети, ауди А3,ТТ 2. платформа эта называется PQ 35. турики уже сняты с производства, к дилерам доходят последние, заказы на них больше не принимают.

разберите и посмотрите, чтоб в "калошу не садиться", на передней стойке, средней и задней написано airbag, но она цельная, пиропатрон один!!! здесь написано что даже на супербе только до 9 подушек, http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3312. а вот здесь картинка со шторкой, хоть и на примере фабии http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4497 и ети http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4195

автозапуск на механике-идиотизм!если примерзнут задние колодки, пока добежишь за чайником, пока вскипит, пока польеш, потом сушить, проще выйти, смести снег, сесть и поехать. если сигнализация приобретена у дилера, им установлена, то в течение гарантийного срока сигнализации и на работы по ее установке (1 год) все будет бесплатно, но у этого дилера, так что сломавшись где-нибудь в краснодаре придется платить, а если вы привезете свою сигнализацию и она крякнет, тоже придется вам платить.

где же если не секрет? 2 фронтальных, 2 боковых, 2 шторки, а где еще 4?в багажнике, или там еще для задних пассажиров и коленные?даже у суперба в максималке 9!

Точно в цель, где нарыл?

утановить датчик,надо снять бампер, чтоб дотянуть проводку от датчика до салона, надо вскрыть жгут проводки моторного отсека, хочется "соплей" есть куча гаражей, за качество приходится платить, а экономить на качестве...?может я конечно и ошибаюсь, но не на много...удачи с каламбусом

осведомленность потрясает, если есть каталожные номера, значит есть и цены, по работе часов на 5 приблизительно, нормачас известен?

надо считать, но не дешево.

Моя твоя не понимать А в расширительном бачке что?

а в чем прикол номера замазывать?чтоб не узнали чтоль?так она одна такая красная

а что же вы молчите почему не показывалась температура масла?разве не объяснили?тогда повторюсь. у автомобилей марки шкода предусмотрено несколько межсервисных интервалов. к примеру QG0 и QG1. разница в том, что у QG0 неизменяемый срок и пробег между обслуживаниями 1 год или 15000 км, у QG1 изменяемый интервал, который учитывает температуру масла, количество пусков а\м, и некоторые другие факторы. вообще на А5 должен быть интервал QG1, но в связи с тем что Россию приравняли к странам с тяжелыми условиями эксплуатации , применяется интервал QG0 (информация о температуре масла не выводится на экран).