Alexey_2la

Ну так в ванной лучше всего и поётся )))

Потому что машинка без крыши тот же Nissan Figaro '1991 ))) Просто Артур выложил интерьер этого интересного автомобиля.

Какой концепт? В инете полно фоток, где она на дороге/улице снята. Вот из Википедии: Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году. Вот и сайт http://www.lancia.com/, где она в модельном ряду есть. Так что всё нормуль

Вот, пожалуйста:

Nissan Figaro '1991

И слава богу, что давно не был и очень много народу отсюда у вас давно не было и, думаю, не собираются даже. А сужу да, по сообщениям тут (пусть даже это будет субъективно), т.к. знаю как было раньше и то, что негативные отзывы продолжают появляться, чего не скажешь о позитивных, говорит само за себя. И где доказательства, того, что говорит шкодникс - это клевета, есть запись разговора? Извините, но беря во внимание прошлое ваше поведение и косяки , больше склоняюсь верить шкодниксу и другим пользовотелям.

Да тут вопрос не 7 или 6 ДСГ, а в том почему на другие движки автомат не ставят? Получается как-то скудновато по выбору комплектации. Может позже будут автомат и на другие движки ставить, но на данный момент похоже что в Европе одни фанаты механики живут)))

Где это бы записать, что Арсенал с критикой не спорит? А что до последней, до критики, так вам ее уже на десяток лет хватит и то, что до сих пор поступают новые подобные сообщения, говорит о том, как вы не умели по-человечески работать, так и до сих пор не умеете.

А-а-а, понятно, чистокровный пассажир))) Ну это хорошо, удачи в обучении и переходе из чистокровного пассажира в чистокровного водителя!

Привет! А за рулём, что не ездишь?

Залез на Чешский сайт, посмотрел в конфигураторе, Артур прав: 1.2 - 86 л.с., 1.2 - 105 л.с., 1.4 - 140 л.с. и 1.8 - 180 л.с., только вот 122 сильного мотора там нет. И что интересно с автоматом мотор только 1.8 идёт

Не понял про 1.2 турбо 86 лошадей, вроде должно быть так: 1.2 - 105 л.с., 1.4 - 122 и 140 л.с. и 1.8 - 180 л.с.?Кстати тот что 1.4 - 140 л.с. на Россию не будет поставляться?

Погодка сегодня просо полная Ж. От "пьяной" дороги до восточного обвода 1.5 часа ехал. Интересно в ночь хоть технику выгонят чистить или как всегда будут ждать, когда само растает?

Значит вторая в кузове А5 дорестайл. А салон не светлый случаем?

Выбирал между Каркамом (ACV) Q2, mio mivue и Neoline Mobile-i Full HD. Понравился Mio, но у него минус - нет аккумулятора. Neoline прилично снимает, есть аккум, но на тот момент стоил в районе 7 рублей, да и в технических характеристиках рабочая температура +10 ... +45, т.е. как он будет работать при минусовых температурах непонятно. Так и остановился на Q2, в принципе доволен, правда бывает иногда заглючивает, лечится отключением/включением питания.

А вот и про универсал уже есть картинки: http://rapidrus.ru/u...al-skoda-rapid/

Конечно не в том, причём здесь оутлендер, если вопрос в том, подойдёт ли ремкомлект от 3 Голфа к Туру?

Технической информации там действительно нет, та тема то про другое, это я так, для наглядности ссылку дал, ну типа что суппорта по разному выглядят. А про ремкомплект хз, думаю не подойдёт от 3 Гольфа, т.к. по идее суппорт 4 Гольфа должен быть технически совершеннее 3 Гольфа, посему и конструктивно немного другой. Но это моё предположение, думаю Артур сможет дать более точный ответ.

Вот тут можно примерно посмотреть, как суппорт на Туре выглядит. В общем суппорт с 3 Гольфа не похож на Туровский, правда не знаю технически на сколько они различаются, может и одинаковые и ремкомплект подойдёт. Но мне кажется, что не подойдёт.

А что тут не понятно, те же деньги за меньшие трудозатраты Тут лучший способ попросится в ремзону, для визуального контроля замены свечей.

Для тех, у кого большой пробег, с тобой согласен. А у кого машина на гарантии, не думаю, что отважатся на проведение такой процедуры самостоятельно.

Лёнь, та процедура, что ты описываешь, в ноль такая же как и у меня на Туре с движком BFQ. Это я к тому, что твоя инструкция подойдёт для всех движек 1.6 будь то BSE, BFQ, AKL и т.п. Знаешь Артур, не скажу что у меня руки не из того места растут, но лично мне было стремновато снимать коллектор, наверно это вопрос навыка, но думаю, для большинства способ без снятия коллектора будет более простым.

С Днём Рождения!!! Счастья, здоровья, красоты и отличного настроения!!!

Ну так прогноз погоды для всех доступен. Если ты видишь, что на две недели вперёд +1...-4 то не думаю, что сильно придёться переживать про замерзание бачка. К тому же на случай сильного похолодания я, к примеру, бачок всегда наливаю макс. на 2/3 (когда жижку с водой мешаю), дабы потом, если бачок замерзнет, была возможность долить жижки чистоганом, тем самым дать возможность бачку оттаить ИМХО. А так каждый юзает машину так, как ему кажется правильнее.

Ну так даже не концентрат при температуре -2...-5 можно разбавить водой, так и расход самой жижки снизится.