Djasin

Она ТНКашная. По крайней мере карточки ТНК там принимают А в чеке ИП какой-то там. Мне сразу в глаза бросилось.

Добавлю в черный список. Заправка на проспекте, сразу за поворотом на калужское (там, где все разворачиваются и срезают часто), косит под ТНК (внешним видом) хотя таковой не является. Заправился на днях вынужденно 95-м, сразу заметил что похуже чем обычно заправляюсь (Лукойл в основном), а на утро получил EPC и чек инжин движка, коробка в сервисном режиме, еле доехал на аварийке до Арсенала, там посмотрели ошибки - сказали что скорее всего бензин. Благо немного было уже-меньше четверти бака-залил 98, вроде все нормально.

Sambuca и тебе привет, спасибо за визитку, было очень приятно ее увидеть)

Артур и Евгений, спасибо за ответы.

Добрый день. Хотел узнать, сколько будет стоить первое ТО на Йети с расходниками и без и какие работы в него входят. И, если не сложно, то какие расходники нужны.

Ничего нового по рамкам нет? Когда красненькие будут?))))

Машинке скоро год. Йети 1,2 Элеганс, передний привод. Кроме подвывания бензонасоса и несчастного поскрипывания шлангов никаких вопросов, тьфу-тьфу-тьфу. Проблемы эти стали гнетущими скорее от их уж очень долгого устранения (скрипы до сих пор, времени нет заняться) у диллера. В голове крутится навязчивая идея - попробовать у другого диллера решить эти приблемы. А так - сплошной позитив и удовольствие)))) Мощности хватает на все, клиренс, интерьер, экстерьер-все супер!!!!!Об отсутствии полного привода не пожалел ни разу. Думаю, если движок 1,2 не рвать ( а как нужно ездить чтобы его в красную зону постоянно загонять не представляю, DSG обороты держит так, что даже на разгоне редко выше 3 тыс крутит), то ресурса хватит оооочень надолго.

Я красненькие возьму, отпишись плиз как появятся )))

Тут несколько моментов. Если не на гарантии, то решить для себя насколько сильно вибрирует и раздражает шум, от этого и плясать. Далее, если обращаться по гарантии, то будь готов поотстаивать свое мнение, заранее продумай доводы, особенного желания в Арсенале менять по гарантии насос не проявляют. Кстати, точно насос дребезжит? У меня был именно гул, а дребезжание появилось когда там уже пошуровали в сервисе и скорее всего из-за того что сдвинули трубки, после этого трубки 2 раза запенивали, дребезг переходил то вперед, то назад, в итоге теперь дребезжит крайне редко после того как подгазуешь, при переходе на холостые. Во всяком случае требовать нужно окончательно разобраться с этим дребезгом, у меня времени нет заехать, а так вопросы тоже остались с этим шумом.

Хммм.. Даже не знаю что теперь делать. Я звонил в шкоду в Москве по горячей линии - говорят что все это в зоне ответственности диллеров.

Позвонил для проверки в Миксавто - то же самое что и Арсенал - ничего менять не надо.

Интересно. Ладно, буду пробивать в Москве, посмотрим что они скажут в головном представительстве.

Не понял, значит все нормально у нас? а замена номера это наверное и есть ее замена?

В личку вин отправил,посмотри

Не знаю. у меня на стыке декабря 2011 и января 2012. по документам 2011, а с конвеера сошла уже в 2012. может по этому. Сборка у вас где?

Руководитель отдела сервиса ООО "Миксавто" Отправлено 07 Апрель 2012 - 17:02 Акция 24W6 является сервисной, а не отзывной ( т.е. возможная проблема не влияет на безопасность дорожного движения), активное оповещение клиентов о необходимости ее проведения не предусмотрено, и ее выполнение выполняется в рамках обычного пребывания в сервисе.Руководитель отдела сервиса ООО "Миксавто" Это про это? Позвонил в Арсенал - пробили по VIN - на мою машинку эта акция не распространяется - моя турбина уже модернизирована. Зато узнал про другую акцию - что-то с усилителем руля - ее сделали сразу при получении машины, я даже не знал о ней.

Мммм. Что за акция? не слышал о такой. Когда будет и где, в Арсенале?

Расскажу и свою историю. Выбирал между пежо 3008, шкодой Йети и Тигуаном. Посетил салоны, посидел, посмотрел, в общем выбирал. Заехали с женой в Арсенал, там очень, очень хорошо про машину рассказал Артем, обсудили с ним плюсы минусы и т.д. и т.п. , в общем, очень положительное впечатление, записался на тест-драйв, опять покатался с Артемом - все супер. Решил - буду брать в Арсенале в Туле, тем более что сейчас 90% времени в Туле провожу ну и чтобы в Москву не гонять на сервис и т.д. Выбрал 1,2 в макс комплектации, несколько допов, ну, все как положено...Договорился даже о трейд-ине своего форда (немного терял в деньгах, но без доп.неудобств с потерей времени и нервов). Ну а дальше начались фокусы, во первых, трейд ин оказался не очень трейд ином - машину взял перекупщик, но это мне пришлось догадываться самому ( отсутствие договора напрямую с салоном, дополнительные осмотры другими людьми машины ну и наконец обычный договор купли-продажи в конце с частным лицом) ну да ладно, деньги внесли напрямую в кассу салона как предоплату за новую машину, без кидалова, но осадочек возник. Второй момент - Артем передал другому менеджеру - сам он продажами не занимается, хорошо, понимаем, нет вопросов. Далее ( но не по порядку) - при выборе машины спросил что есть в наличии ( не люблю ждать, тем более могут при долгом ожидании возникнуть проблемы с трейдом, машину придется еще раз осматривать и мало ли что случится) предложили несколько вариантов из наличия - выбрал свою красавицу, кое-что не было в комплектации что хотелось, зато было и кое-что другое, например подогрев лобового, которым сейчас очень хорошо пользуюсь-ВЕЩЬ!). Самое интересное началось когда фактически пришли оформлять покупку - оказалось, что именно эта машина выпуска 2011 года по документам (на конвеер пошла в 2011 а вышла уже в 2012, но по документам 2011), а дело происходило весной 2012 уже. Другие варианты которые подбирались уже стали недоступны и осталось на выбор - или брать что есть, но как-бы уже годовалую машину по документам, или ждать, долго и упорно. Вот тут бы мне и остановиться - сказать погоди, не торопись, в Москве куча салонов-покупай там, НО, уважаемые автолюбители меня должны наверное понять - я уже влюбился в СВОЮ машину) Хорошо, оставляем эту, но....говорю манагеру - сделайте хоть что-нибудь приятное, скидочку там дополнительную или что-нибудь из допов, ну, для сглаживания углов - обещали-то первоначально что именно эта машина и что она 2012 г как положено, но... получил от ворот по ворот, причем манагер бегал специально к Артему и он тоже отказал, сказал что ничего дополнительно не будет, хотите берите-хотите нет.... Вот тут бы нажать на тормоз второй раз, отказаться и уйти, ан нет..... В общем, думаю,что все должно быть к лучшему и это действительно МОЯ машина, раз я в нее так влюбился, но осадочек и весьма нехилый остался. Этот осадочек так и продолжает бултыхаться постепенно набирая вес с началом обслуживания машины в Арсенале. Но кофе мне в Арсенале все равно нравится)))) и надежда на нормальное отношение все равно остается, вот такой-вот я упертый, но при случае загляну к другому диллеру-посмотрю что там. Резюме - в целом к салону как к таковому капитальных претензий-то особенно и нет - каждый человек сам делает в итоге выбор брать-не брать, делать-не делать, но, осадок появляется, из-за отношения, из-за мелочей, из-за невнимательности сотрудников салона и т.д. и т.п. Артем писал - все познается в сравнении, -именно, и несмотря на первоначальные положительные эмоции, кстати, полученные благодаря Артему, постепенно появляется напряженность. А теперь для сравнения - Автомир,Москва, покупка пежо для жены - прием в салоне отменный, достаточно внимательный, но не навязчивый, при появлении интереса - подробная консультация , итог - перемена первоначального решения и выбор другой, чем первоначально предполагалось модели машины (кстати, более дорогой) более подходящей нашей цели. Заказ, ожидание - все как положено. Обсуждение допов - 50% допов из заказанных - в подарок. Брелок для жены при ее желании когда забирали машину - в момент в подарок без вопросов, еще пара приятностей - чехол для сигрализации, скидочная карточка. Пара моментов по гарантии - решались без вопросов и в кратчайшие сроки. Извиняюсь что так много написал - наболело.

Ладно, узнаю скажу. Вот еще кстати вопрос, должны ли на руки отдавать мне экземпляр заказ-наряда или еще чего-либо, сколько не заезжал к ним-ничего добиться не могу - все всегда остается у них .... Меня это лично напрягает. При заказе чего-либо да, дадут бумагу с чеком, а при работах-ничего пока не дали. Мол, все в базе остается. Писал тут в форуме для них уже один раз - так и не ответили - какие документы они должны отдавать на руки при проведении , ну например ТО или ремонта или гарантии.

Веселая история продолжается.... Арсенал согласился по гарантии менять бензонасос, заказали, ждем, до этого пропенили топливные шланги под днищем, дребезжание сзади прекратилось.....ЗАТО!!! началось дребезжание спереди, раз в 5 сильнее по звуку. По моему разумению после запенивания шлангов под днищем пена расширилась и где-нибудь в месте захода этих шлангов в какой-нибудь трубопровод под днище придавила эти шланги к корпусу неплотно или еще как сдвинула, во всяком случае из моторного отсека звук слышится хорошо, но локализовать его не получается. Вот теперь думаю, ждать пока привезут насос и при его замене указать на новый звук или заехать отдельно. Ну и по работе салона - после пропенки стали когда пытаться заказать насос выяснилось, что ни в 1 раз ни в этот второй никто не посмотрел его марку, пришлось снова на подьемник и еще минус час из моего времени, обидно.

Йети, 1.2, передний привод. Ощущения - великолепные, гребет как танк. Единственное пока замечание и в то же время вопрос - явно чувствуется как в горку на сильном снегу ЕСП явно душит движок. Вопрос - может, лучше ЕСП отключать в таких случаях? И в каких еще случаях слишком умная электроника скорее мешает?

Давайте разовьем тему проходимости Йети, езды по бездорожью, личному опыту и пообсуждаем. Тем более зима, снежок и личный опыт начинает помаленьку появляться.

Согласен, когда машину взял был в восторге как раз от тишины в салоне. Сейчас 9000 было пару моментов поскрипываний из района панели приборов, ненапряжно и прошло само за 1-2 поездки. В основном все посторонние шумы которые замечал производились неправильно закрепленными грузами (канистра дребезжит или еще что), но это все лечится аккуратностью и внимательностью. Продолжение про мой злосчастный насос - с утра воет волком и подвывает, а вчера вечером появились поскрипывания/дребезжания из того же места ( в одном форуме читал, что это могут быть топливные шланги и лечится запениванием специальной пены), сегодня с утра не слышал, но нервы на взводе, до этого такого не было, может когда ковырялись там сдвинули их... В общем, записываюсь в сервис на замену насоса, просили подождать пока шум не вырастет?-шум вырос да еще с подвываниями + еще дребезжание , значит вердикт один должен быть - менять!