Я уверен в том что нет даже 92 бензина без присадок. И в статье это написано чёрным по белому!
В любом случае октановое число поднимается с 80 до нужного уровня присадками. Я уверен, что при выборе лить хороший 92 или хороший 95. Я выберу 95.
У меня тоже у отца хонда cr-v. Там в спецификации стоит 9592. Он лил первые 10 тысяч только 95. Потом начал лить 92 усиленно. Сейчас у него на машине 28 тысяч.
Катается он на машине ну ОЧЕНЬ мало. Ибо это накатано за 4 года. Так вот на 25 тысячах, на ТО он поменял кучу всего. (Обслуживается в Москве только у оф. диллера)
Если надо точный список уточню. Но влетело это ему на 60 тысяч ТО. И чётко было сказано, 92 бензин не лить.
Стандарт машины EURO4. Лично у меня на октавии стандарт EURO5.
А теперь посмотри на эту ситуацию со стороны. Лично я за машину отдал 800 тысяч.
В год я проеду ну пускай даже 20 тысяч. В среднем расход 10 литров на 100 км.
Итого машина слопает 2000 литров бензина! Разница между 92 и 95 в среднем 1.5-2 рубля. Ну посчитаем по максимому.
Итог мы имеем 4000р разница в стоимости бензина за год.
И теперь подумай, допускать даже минимальный риск ради экономии 4000р в год, на фоне стоимости машины. Это 0.5%.
А оно того стоит? Хреновая экономия на мой взгляд.
П.С. Это я ещё не брал разницу в том, что на 95 бензин машина медленнее кушает. Пусть чуть чуть, но медленнее.