Disant

Маловато у тебя информации на этот счёт. Груздев установил крайне жёсткий контроль за ремонтом дорог сейчас. При ремонте каждой дороги стоит несколько проверяющих что бы никто не утащил куда-либо материалы. Как это было прежде. А прежде было что-то из серии стоит рабочий чурка который дорогу кладёт, а рядом с ним ML 200 стоит его. Далее после того как положили полностью дорогу, через неделю приезжает коммисия и делает срез дороги. Поднимают до 10 см полотна возле нескольких случайных люков и проверяют их качество. Если всё нормально, куски назад кладутся и заливаются свежим асвальтом и на них на ночь ставится каток. Это по госту! Например ул. Дмитрия Ульянова перекладывали 5 раз в этом году. И только сейчас она соответствует качеству заданому ранее. Так что перекладывание дороги - это абсолюдно нормальный момент. Почти всех Тульских подрядчиков в этом году отстранили от ремонта дорог. В связи с этим 4 подрядчика Тульских вообще обанкротились. В инте на этот счёт полно информации. А мой отец частично в этом варится сейчас и я знаю что и как сейчас, чуть ли не из первых уст.

Добавь ещё расход низкий что бы был, и дешёвые запчасти как для шкоды И будет мечта прямо ))).А если серьёзно сейчас хоть дороги нормальные делают, по городу приятно кататься стало!

Ну идиала нет. Был бы идиал, он был бы у всех. "Чарльз Доу"

Сам себе противоречишь. Сначала сказал, что каждая машина для чего-то конкретного, а потом возвёл ети в идиал. Это 2 разные машины и точка. Любителям низких машин никогда не понравится паркетник или кросовер и наоборот.

Ага сделать бетмобиль.

Траву?????? Вы чего покатушки по земле делать собрались?

Пф... Нет слов, одни эмоции. Через 2 года уже пора будет рестайлинг делать

Американский пирог "Все в сборе" - сомнителен очень. Хотя мне почти все пироги (исключая 5) нравятся. Новый фильм смотрел вообще без интузиазма. Совершенно тупой юмор и фильм крайне предсказуемый.

Клубная карта. Стоит 300р у Артура. В микс авто помоему на 20% скидку даёт на стоимость часа времени. Вроде вместо 1000рчас получается 800рчас.

Хотел много всего процитировать из сказаного выше Админом и Америкой, но не буду. Ибо лень. А в кратце, чего гадать. Какая разница чья будет платформа. Шкода закидывает машину в сигмент который и так переполнен и в котором уже всё поделено давно. Что из этого получится и так извесно - будут брать только почитатели марки или тем кому понравится по виду. Теперь что касается платформы. Небудет никакой новой платформы. За последние 3-4 года не было ни единой принципиально новой платформы для автомобилей. Идут только тонны рестайлинов и всё. (То что появились спорткары паркетники я не считаю новой платформой). И откуда эта платформа возьмётся? Джету которую только отрестайлили в этом году отдатут шкоде под машину на класс ниже? Это бред. Никто деньги терять не станет. Тут делается бюджетная модель сродни фокусу или солярису. Что бы в этот ценовой диапазон попасть просто. А новую платформу разработать стоит огромных денег сечас. Поэтому эта платформа появится вероятнее всего для премиум или бизнес класса. А уж потом покоцаная для эконом класса. Верить журналистам - это ещё веселее. Они за деньги насочиняют что хочешь. И перевернут всё с ног на голову. Теперь что касается импорта машин из чехии. С 1 сентября был введён утилизационный налог. Для физ лиц - это фигня, 2-3 тысячи за новую машину. А вот для юр лиц там циферки огого. Концерт тойоты уже объявил о повышении цен на весь модельный ряд на 2-10%. Рено объявила о повышении цен на все модели на 11.8%. Шкода пока не делала официального заявления, но оно думаю тоже не загорами. Так что рассматривайте стоимость рапида как стоимость нынешней октавии. Вообще с нашим правительством скоро физ. лица начнут сами машины из-за бугра гнать в Россию. Ибо выгода при покупке машины за 1 миллион сейчас получается в районе 250-300 тысяч. Это с условием что машину ещё и доставят в Москву на грузовике.

Судя по тому, как многие компании начали сейчас выпускать рестайлинги... Эти цифры могут измениться. Рестайлинги чуть ли не через год уже штампуют. Хотя концерн WV придерживается всё той же политики, редкие рестайлинги.

Как собирается октавия https://www.youtube.com/watch?v=qgOgFqYu3lM&feature=player_embedded#at=35

Артур, хотел бы в парк птиц прокатиться с девушкой, но вот не факт что на встречу смогу приехать. На сегодня другие планы. Если что можно тебе ближе к 21-00 позвонить узнать до чего договорились?

Щас билайн - самая отстающая по качеству сотовой связи компания из этой тройки. Есть огромное колличество прогнозов, что билайн могут вообще через год выпихнуть из большой тройки. Как пошутил один из макркетологов МТС. Билайну нужно не раз в 2-3 месяца, а каждый месяц менять маркетинговый состав и состав инжинеров. Тогда компания вылетит из большой тройки ещё быстрее! Сам по сей день пользуюсь билайном, только из-за того что мой номер знает много людей, но как только введут возможность перехода к другому оператору без потери номера. Тут же слиняю с билайна. Пользуюсь билайном одним и тем же номером уже более 8 лет, за последние 3 года меня билайн откровенно хотел нагреть на 540 рублей, плюс закидывает постоянно ненужным спамом, баланс последние 3 года я посмотреть свой не могу с телефона, только по запросу в офис билайна. Могу в 9 вечера позвонить кому-то, а с утра часиков в 11 прилетают сразу 2 смс. Ваш баланс менее 30р, ваш баланс менее 15р. Хотя говорил по Туле минут 10, не более, а тариф 95 копеек за минуту. Раза 4 уже обращался в офис с требованием предоставить распечатку за последние сутки. И вечно ответ один. Ой.. У нас видимо что-то в системе не так посчиталась. В распечатке видно что должно сняться было 9 рублей, а снялос 16 рублей. И эти 4 раза только за последние 2-3 месяца! К чему я это.. К тому что я принёс за 8 лет пользования сотовой связью билайну более 200 тысяч рублей. Т.к. пользуюсь связью очень активно. И билайну на это всё наплевать. На билайне у меня отец ещё сидит, и мать. Тоже ждут недождутся когда смогут свалить с этого провайдера. П.С. Что бы у билайна включился роуминг, надо иметь не менее 1500р на счету!

Во, сразу видно ещё одного человека который ламал дурацкие пласмаски сверху принтера Ну а что касается печати, рекомендуется печатать хотя бы 1-2 страницы каждые 3-4 дня. 7 дней уже многовато, может привести к засыханию. Хотя в принтере есть функция продувания сопл, но как было подмечено выше - это риск головкой печатной.

Вообще забавно, откуда взялась сумма 1 миллион рублей? Это смешно

Фото дифлекторов в студию.

Артур, к сожалению ты одновременно и прав и не прав. Есть лазейка в законе которой пользуются билайн и мегафон очень активно. А именно, тебя подключают бесплатно для тестирования какой-либо новой БЕСПЛАТНОЙ услуги. Ты вероятнее всего отвечаешь на такое СМС "ДА". И твою подпись на эту услугу продляют после того как услуга становится платной, забыв тебя об этом уведомить. С юредической точки зрения - тебя всего лишь забыли уведомить, а всё остальное чисто. И всё гладко. Теперь касаемо минуса на счёте, надо внимательно посмотреть на договор который ты подписывал, и если там нет части относящейся к абоненской плате которая начисляется после использования услуги, а не до. Тогда они не правы. Если же есть пара строчек на этот счёт. Ты ничего не докажешь.

Тут у каждого своё имхо. Я покупал большие банки краски, т.к. в компании было 4 эпсона с СНПЧ. И из банок заполнять ёмкости было ну ОЧЕНЬ проблематично. Так что ситуативно. Кампания занималась дизайном сайтов и там печати цветной было огого сколько... Кстати из-за этих постоянных заправок я и уволился оттуда....

Скажу как человек который перезаправлял все эпсоны которые только можно. Заправляются они прекрасно, краску найти легко. А теперь со стороны практичности использования СНПЧ. Данная приблуда ставится на огромное колличество эпсонов прекрасно, однако в большинстве эпсонов данный девайс не ходит корректно в блоке картриджа т.к. сверху мешают рамки. На прошлом месте работы я в 3 эпсонах сам лично вырезал эти рамки пласмассовые и всё работало прекрасно, хотя принтер по мануалу не должен работать с СНПЧ. Так что если есть цель использовать это чудо техники, во первых надо понимать, готов ли ты дорабатывать апарат, или покупать сразу аппарат с СНПЧ как это пишут в статье. Моё мнение предложенный аппарат нефига не стоит своих 7500-8500р. Так что еслии есть цель экономить, тогда рекомендую посмотреть на Epson L100. Ценник около 5000р. Картриджи перезаправляются по 20-30 раз легко оригинальные. Совместимных картриджей по 100-150р найти не проблема, совместимые картриджи сам лично заправлял более 10 раз и всё работало прекрасно. Потом купили блок СНПЧ за 1100р в системе, прикрутил его вырезав 2 стойки, принтеру собственно похрену откуда захватывать краску, из картриджа или из трубки. И эта технология была сделана не в 2012 году как пишут в статье, а чёрти когда, в 2006 году уже у меня на работе стоял таким образом сделанный принтер. Но самое главное, СНПЧ - это в приницпе та же лажа что и картриджи, просто не раз в 80-100 снимков берёшь шприц и заправляешь картридж, а раз в 300 снимков. И лить в эти ёмкости кроме шприца ничем не рекомендую, т.к. больше измажешься. Увы я это изначально не знал, уделал весь стол когда начал синюю краску наливать

Классно морда светодиодная смотрится. Но появилось несколько вопросов. 1. как смотрится этот переключатель в кабине машины, можно фотку? 2. На драйв.ру в 1 статье цена указана 1000р, во второй статье 100р. Чему верить?

Игрушка конечно прикольная, но если честно смысла в ней особо не вижу. Хотя понты - дороже денег.

Артур, а у тебя велик тоже шкода?

А можно это место на яндекс карте отметить?

В очередной раз убедился, что рапид - не станет популярен в россии где люди нацелены на комфорт машины. Сиденья сшиты паршиво как-то. До октавии рапиду далеко. А позиционируют его в статье на ту же стоимость что и октавию. Понятно одно - нынешней октавии уготовлена суть турика. Подержанные октавии через пару лет будут раскупаться шустро за деньги не сильно меньшие чем будет стоить рапид, только из-за комфорта машины. Опять же представлен на фотках именно рапид лифт бек. Внутри посмотрев на эту машину, она реально внушает мнение о простой дешёвой китайщине или российской машине старой если смотреть на ручки кондиционера на одной из нижних картинок. За то у нас в машине есть охрененые навороты типа крючёчков, скребка в крышке безобака (Хотя у меня язык не повренулся бы назвать это скребком) и сенсорный дисплей с навигатором. Такая бредятина. Если посмотреть на путь который выбрал те же концерн опель. Там садишься в их машины и чувствуешь что сел в какой-то космический корабль. Не вижу я чем этот рапид вообще может заманивать людей. Пустышка какая-то. Хотя наш народ слопает всё, так что покупать будут. Цена для многих в диапазоне 500-900 тысяч как раз будет играть ключевое значение, ибо люди многие не смогут отдавать за машину +- 100 тысяч рублей. Но это посмотрим далее. Ну и как конкурент того же соляриса - я лично шкоду рапид не вижу даже во сне ибо нечем брать. Ну и конечно у нас есть фанаты именно марки шкода, они тоже слопают любое творение.