Admin

Я думаю что все видят как падает в цене нефть, идёт резкое снижение курса рубля. Цены на товары начинают стремительно расти. У кого какие прогнозы на этот счёт?

На работе

Отрезать штекер и подключить коннекторами которые идут в комплекте с динамиками. Либо купить ответную часть разъёма и колхозить

На кнопку закрытия центрального замка сумки не клали? Просто если долго держать кнопку открытия дверей нажатой, то стёкла опустятся. Пощёлкивания по всей видимости это попытки разблокировать дверь, а затем уже активировалось опускание стёкол. Данную функцию можно отключить, если это критично

Машина до этого стояла долго?

Сегодня тестировал вот эти ходовые: http://intercar-shop.ru/avtozapchasti/osveschenie/dnevnye-hodovye-ogni/fary-dnevnogo-sveta-philips-daylight-4-led-clone-ru/ Просто бомба!

А на механику скоро буду ставить вот такую ручку

Вот так будет выглядеть, считаю что очень круто, ставится "болт он"

Появились мысли замены рукояти переключения родной аля "клюшка" на такую А лучше даже такую: Либо вообще вариант от audi a4

Зависит от мотора, моя масло "не кушает". Если проблема с поршневой и расход около литра на тысячу, то не спасёт.

Себе лью syntoil 0-40 + ceratec, это в 1.8-2.0 Tsi. Молиген тот же смысл, только это 5-40 и дешевле, вместо керамики используется вольфрам. По ощущениям, как уже писал ранее, цепной мотор работает тише. Расход немного упал. Расчёт был как раз на сбережение цепи, да и в целом приятно когда двигатель работает мягче.

Ну когда масло подтекает, то это и так видно, всё таки это не вода, которая быстро высыхает. Ну а то, что эффектно это да, тут не поспоришь))) Только вот откуда подтекает и какое масло, моторное или трансмиссионное. Разные ситуации бывают

Да и насчёт удорожания я не соглашусь. Любое масло + отдельно присадка молиген обойдётся дороже чем готовый продукт

При появлении легких толчков при переключении, можно сделать адаптацию коробки DSG. Процедуру рекомендуется делать время от времени, при появлении нареканий в работе коробке... После адаптации коробка работает как новая (при отсутствии неисправностей)

Если рассматривать китайский автономный монитор + камеру, то питается всё это дело от плюса с заднего хода. А тут уже будут сложности, сигнал не "чистый"! Так как у нас опрос ламп. Картинка в лучшем случае будет мерцать, а так обычно отключается и камера и лампочка заднего хода, с соответствующей ошибкой на приборной панели

Любая оригинальная цветная магнитола Китаец проще и доступнее.

Левый и правый тросик на Octavia Tour одинаковой длины

Скидка 10%

Повторюсь, Bosal не совсем идеально ставится, на практике почему то именно на 2 октавии с креплением приходится возится. Да и босал есть разный, и даётся в нескольких модификациях, так что советую покупать внимательнее

Старый кронштейн оторвало, так как он был сделан из очень тонкого металла(( в итоге все сделали как надо

Ну смотря для каких целей, если таскать прицеп, то без проводки ценой может оказаться чья то жизнь. Помимо проводов там ещё идёт блок фаркопа, это всё надо ещё кодировать и настраивать что бы правильно работали парктроники и всё остальное... Цена на оригинал будет больше чем 15 тысяч.

К слову сказать Bosal не очень хорошо "встает" на октавию а5. Советовал бы рассматривать Вестфалия или оригинал к примеру

Не подойдет. Плюс ещё проводка нужна

Машина Skoda Octavia Scout Для переделки нам потребуются новые диски, скобы суппорта и тормозные колодки. Откручиваем суппорт и старую скобу. Самое сложное это снять тормозные диски. Затем подготавливаем новые диски И новые колодки Диски выбрали с перфорацией цимерманн, колодки ate ceramic Собираем всё в обратной последовательности, не забываем смазать направляющие пальцы суппортов