Admin

Новые дворники тоже скрипят... Хотя давай попробуем твои чудо дворники))) Хорошая цена это как?

Вот фото подсветки в дверях

Вот что получилось:

Конфликты с Тульским ОД, были ли?

Визиток уже нет У кого есть возможность напечатать на принтере? Бумага есть, резак тоже, а вот принтер умер

Я бы не сказал что это бюджетный способ Смотрится машинка симпотно, но старая злее была...

Все смогут присутствовать в это время? I_Iury Ты уж постарайся, если не отдадут машинку, приходи пешочком

Поеду во вторник смотреть

Сюда пишем крышку багажника Гнилая на большинстве филек

Конечно! Всё будет

Октавия: предохранители 1 – Обогреваемые жиклнры опрыскивателей, обогрев зеркал – 10А 2 – Указатели поворотов – 10А 3 – Освещение – 5А 4 – Освещение номерного знака – 5А 5 – Специальное оборудование – 7.5А 6 – Система замков дверей с центральным управлением – 5А 7 – Фары заднегохода, автоматическая коробка передач – 10А 8 – Телефон – 5А 9 – Противоблокировочное устройство «АБС» – 5А 10 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А 11 – Панель приборов, автоматическая коробка передач – 5А 12 – Электропитание диагностической установки, телефон – 7.5А 13 – Сигналы торможения – 10А 14 – Внутреннее освещение кузова, система замков дверей с центральным управлением – 10А 15 – Панель приборов, автоматическая коробка передач – 5А 16 – Электромагнитное сцепление – 10А 17 – Обогрев цилиндров замков дверей – 7.5А 18 – Правая фара дальнего света – 10А 19 – Левая фара дальнего света – 10А 20 – Правая фарв ближнего света, регулятор наклона оптической оси фар – 10А 25 – Вентилятор системы отопления, кондиционер воздуха – 25А 26 – Обогрев заднего стекла – 25А 27 – не занято 28 – Топливный насос – 15А 29 – Блок управления бензиновым двигателем – 15А Блок управления дизельным двигателем – 10А 30 – Электроуправляемый солнечный люк в крыше автомобиля – 20А 31 – Автоматическая коробка передач – 20А 32 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 15А 33 – Фароомыватели – 20А 34 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 15А 35 – Штепсельная розетка тягово-сцепного устройства – 30А 36 – Передние и задние противотуманные фары – 15А 37 – не занято 38 – Освещение багажника, система замков дверей с центральным управлением – 10А 39 – Система аварийной световой сигнализации – 15А 40 – Гудок – 20А 41 – Прикуриватель – 15А 42 – Автомобильный радиоприемник – 15А 43 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 10А 44 – обогрев сидений – 15А 30А – зеленый 25А – белый 20А – желтый 15А – синий 10А – красный 7.5А – темно-коричневый 5А – светло-коричневый

Необходимый инструмент (для Октавии): домкрат, боллонник, молоток, ключи на 13 и 15 (не плохо еще головку или накидной ключ на 13), специальных ключ для утапливания цилиндров, ВД 40, высокотемпературная смазка для направляющих, перчатки. Подкладываем упоры под передние колеса. Домкратим машину и снимаем колесо. Чтобы открутить часть суппорта прижимающую колодки, ключами на 13 и 15 ослабляем нижний болт крепления скобы суппорта (параллельно земле, на задней части суппорта), затем откручиваем верхний. Далее отводим скобу суппорта в сторону. Вытаскиваем старые колодки. Специальным ключем утапливаем цилиндры, ввинчивая по часовой стрелке (можно использовать и другие подходящие инструменты: велосипедный ключ, ключ для гайки крепления отрезного круга «болгарки» и т.п.).!! Не повредите зеркало цилиндра и пыльник! Следите за тем, чтобы повышение уровня тормозной жидкости в бачке не привело к ее выплескиванию !! Очищаем суппорт, опорные площадки колодок и направляющие от грязи. Ставим новые колодки, смазываем направляющие. Сборку производим в обратном порядке. Приводим тормозные механизмы в рабочее положение путем нескольких последовательных нажатий на педаль тормоза. Одеваем колесо, снимаем автомобиль с домкрата и убираем упоры. Перед началом движения следует еще раз убедиться в том, что рабочая и стоночная тормознае системы приведены в рабочее положение.

Октавия: как сбросить сообщение об ошибке на компьютере? Последовательность действий такова (например, нужно сбросить сообщение “Service Oil”): 1. Нажать и держать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. После появления сообщения на дисплее компьютера “Oil” отпустить кнопку сброса. 2. Поворачивать ручку настройки времени на панели приборов до тех пор, пока эта надпись не изчезнет и на дисплее счетчика суточного пройденного пути появится " ---- ". 3. Снова нажать на кнопку сброса суточного пробега, в результате чего происходит переход к следующему шагу программы. На дисплее появится “INSP”. 4. Поворачивать ручку для настройки времени до тех пор, пока “INSP” не изчезнет и на дисплее появится " ---- ". 5. Выключить зажигание. Точно также можно сбросить любое сообщение, но не увлекайтесь! Просто так сообщения об ошибках не появляются, лучше обратиться в сервис.

Недавно соскочила трубка в салоне, так что внимательнее товарищи! Заметил во время, так что без последствий...

Может какой-то тюнинг поводков произвести?

Приезжай конечно

а цена убогой комплектации какая? Вёсла к машине прилагаются?

На встречу буду показывать все изменения))) Но постараюсь сделать фотки

Тебе надо плюсом к клубной наклейке сделать надпись на весь борт "Skoda Fan"))) PS сейчас есть мысли немного изменить требования получения статуса Думаю что статус надо давать за активность в клубном движении. А активничать могут не только владельцы автомобиля шкода и носители клубной символики )))

Прототип "заряженного" хэтчбека Skoda Fabia RS приступил к тестам. Как пишет Autoweek.nl, экспериментальная версия будущей новинки была замечена на Северной петле Нюрбургринга. Серийную Fabia RS, как ожидается, представят в марте 2010 года на автосалоне в Женеве. По данным британского журнала Autocar, новинка будет оснащена 1,4-литровым бензиновым мотором с двойным наддувом (турбина и компрессор), развивающим 180 лошадиных сил. Сейчас такой двигатель устанавливается на Seat Ibiza Cupra, а в будущем он появится и на "горячем" VW Polo GTI. Никакие другие подробности о Fabia RS пока не сообщаются. Между тем, в 2010 году Skoda Fabia обзаведется не только "заряженной" модификацией, но и перенесет легкий фейслифтинг. Премьера обновленной "Фабии" состоится на том же Женевском автосалоне.

На заводе Volkswagen, расположенном в Калуге, началась тестовая сборка кроссоверов Skoda Yeti. Об этом сообщает "Автостат" со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Ольгу Ветошкину. По словам пресс-секретаря российского представительства Skoda Тимура Алиева, информация о комплектациях и ценах на автомобили российской сборки будет известна в конце ноября, а в автосалонах дилеров первые Yeti появятся в декабре этого года. Эта модель дополнит уже выпускающиеся на заводе автомобили Skoda Fabia, Octavia, Octavia Tour и Volkswagen Passat, Passat CC, Jetta, Golf, Touareg, Tiguan, Multivan, Caddy и Superb. Причем 20 октября было запущено производство моделей Octavia и Tiguan в режиме полного цикла сборки - со сваркой и окраской кузовов. В середине ноября на заводе VW в Калуге начнется сборка седанов Audi A4, купе A5 и кроссоверов Q5. В январе к ним присоединятся модели A6 и Q7. Ранее заявлялось, что цены на автомобили Audi калужской сборки снижены не будут. В следующем году на калужском заводе планируется наладить полномасштабное производство автомобилей Skoda Fabia, VW Passat, а также новой модели, созданной, по словам представителей VW, специально для России.

Добро пожаловать в Тульский skoda клуб. Этот раздел создан для знакомств, создаём отдельную тему и рассказываем в ней о себе!

Лёха, держи нас в курсе тогда

Пассажиров возьму я))))

итого на встрече будут: 1.Admin 2.dimaric85 3.serovalexey кто ещё?