Admin

Погода шик, пару денечков таких и можно покатушки устраивать!

Вот ещё интересно:

Большая - это как у меня, у Ваниша, Лёхи и остальных... Других в принципе нет, хотя вру, у AkTula поменьше наклейка(сам себе делал)

Ну это смотря сколько одноклубников на встречу приедет ))))

Вот на что наткнулся: Надеюсь вам понравилось и теперь пришло время рассказать о технической стороне вопроса. Для фризлайта нам понадобится: 1) Фотоаппарат с возможностью настройки выдержки и диафрагмы 2) Штатив 3) Фонарик 4) Друзья 5) Машина (не обязательно) Как всё работает: 1) Выбираем темное помещение или улицу 2) Вибираем объект над которым будет проходить творчество 3) Ставим фотоаппарат на штатив и направляем на объект, так чтобы было место для творчества 4) Настраиваем фотоаппарат так, чтобы выдержка была от 15 секунд и выше. Чтобы не пересветить кард надо поставить диафрагму в промежутке от 12 до 18 5) Светочувствительность (ISO) на 100-200 6) Баланс белого для начала можно поставить и в автоматический режим 7) Включаем отложенный спуск 8) Включаем фонарик и закрываем его рукой 9) Нажимаем на спуск 10) Бежим с закрытым рукой фонариком к объекту 11) Рисуем по воздуху, то, что захотим, светя фонариком в объектив 12) Линии прерываем закрытием фонарика ладонью 13) Не стоим на одном и том же месте болье 2 секунд 14) Не забываем про время выдержки, чтобы успеть нарисовать задуманное 15) Импровизируем и пробуем дальше, и дальше. Надеюсь тем, кто ещё не пробовал фризлайтить эта инструкция будет полезна, а те, кто уже имеет в этом опыт, со мной поделятся своими познаниями и ноухау.

Toyota Camry 3.5 i V6 VVT-i ушла со старта, но потом я догнал и при переключениях немного вылезал вперёд 280 лошадей и почти 350 момента против моих 160 лошадей и 280 момента... Видимо вес и коробка автомат мешали камри нормально ехать))) До этого катались с турбо 99, та конечно бомба))) Уходит, за что турбо тазикам респект!

Возможность есть, но в идеале надо обезжирить поверхность спиртом ))) Да запросто! У меня лежат 3-4 больших наклейки, так что новичкам я думаю хватит, а потом изготовим ещё...

Предлагаю провести встречу, познакомится, посмотреть машины одноклубников, обсудить возможности развития клуба, да и просто хорошо провести время! Кто за?

Было бы неплохо полноценные отчёты, с фотками Интересно было бы посмотреть

Конечно)))) Самый кэтайский кэтай на свете!)))А если серьёзно то нормальные аппараты, просто для себя рашил что не меломанский вариант, далеко не расширишь возможности системы...

Феном погрей те места где плохо прихватилось

Продаю зеркальный фотоаппарат Nikon d70S состояние новьё, объектив sigma 18-70 Цена 30000 руб Причина продажи, хочу профессиональный аппарат, (минимум nikon d300)

Мне действующий как то больше по душе, чем то что предложено на сайте

+1 совсем не стоит своих денег Уж как то "дешево" всё, особенно в салоне, а ценник совсем не детский

Угольный от обычного отличается только тем что угольные ещё и поглощает запахи По цене http://auto-cz.ru/product/filtr-salona_fl/ - оригинал 530 рублей, а угольный http://auto-cz.ru/product/filtr-salona-ugolnyj_iz/ - 850 рублей Соответственно не оригинал дешевле, причём ни чем не хуже, как например Knecht или Filtron

Катаюсь уже день Впечатления пока только положительные, резина классная! И кстати очень тихая, вообще не "гудит" Жду снега)))

Свежая информация от AkTula! Движение в Калужском направлении парализовано из-за перевернувшегося КАМАЗа, поэтому дорога к METRO CC будет "стоять" часа 2 точно!

Переобулся только что Оставил штатные диски R16 и одел на них липучку Brigestone Blizzak RevoGZ 215x55R16. Отзыв будет чуть позже

Новые светодиодные модули Hella с функцией ближнего света для всех типов транспортных средств Эксперты в области светотехники и электроники компании Hella запустила производство новых светодиодных модулей ближнего света 90 мм для все типов автомобилей. Новые светодиодные модули 90 мм будут доступны уже в первом квартале 2011 года. С помощью нового продукта компания Hella открывает новые возможности для производителей автобусов, спецтехники, коммерческого транспорта, мотоциклов, а также для компаний, предоставляющих услуги тюнинга автомобилей. Модули применимы как для частичной модернизации фронтальной части транспортного средства, так и для полного его внешнего обновления. Галогенные или ксеноновые модули 90 мм компании Hella предыдущего поколения могут быть легко и без проблем заменены на новые светодиодные. Hella устанавливает ориентиры в использовании светодиодных технологий в условиях безопасности и экономичности. Новые светодиодные модули 90 мм, которые были одобрены Европейской экономической комиссией ООН, имеют светоотдачу ксенонового уровня, гарантирующую оптимальное освещение приближенное к дневному свету. Такой свет является более привычным человеческому зрению, улучшает видимость в темное время суток и обеспечивает более безопасное и менее утомляющее вождение. Использование новых светодиодных модулей означает уход в прошлое периодической замены источников света. Стекла модулей изготавливаются из прочного пластика, который менее подвержен повреждениям, вызванных агрессивными условиями экстплуатации, например от летящиего гравия. Еще одно преимущество модулей — пассивная система охлаждения, не требующая специальной вентиляции для отвода избыточного тепла. Данная система позволяет повысить срок эксплуатации модуля, который составляет более 15000 часов. Модули устойчивы к вибрациям, грязи и воде. По сравнению с ксеноновым модулем, светодиодный аналог не требует ни системы омывателя фар, ни автоматического корректора, что позволяет значительно снизить затраты. Не стоит забывать, что светодиодные технологии являются позитивным моментом в сохранении окружающей среды, т.к. снижают потребление топлива, а тем самым и выделение CO2.

Сегодня смотрел недорогие фары дневного света, понравилось Светят ярко достаточно, да и по ценам очень интересно... Вот думаю сижу, может что-то вроде этого сделать:

Блок пришёл, поставили его, но на этом история не закончилась! Блок надо было адаптировать, там где устанавливали блок сделать это не смогли. Отправили к дилерам. Поехал в Арсенал авто, сказали что быстро ничего сделать не получится надо оставлять машину, кататься обучать и т.д. В итоге покатавшись по сервисам, даже в Кайзере был(где откровенно послали), проблема всё таки решилась. Хороший диагност решил проблему буквально минут за 40(из них большее время ушло на идентификацию авто). Сняли код адаптации со старого блока, залили в новый и всё Жутко рад)))

Ну так fabia 1,4 8-ми клапанная запросто рвёт гражданские тазики

Голосуем