Admin Posted November 15, 2010 Report Posted November 15, 2010 В этой теме рассказываем какие интересные конкуренты Вам попадались? Мы на одной из встреч заезжали с VW Passat B6. Движки одинаковые 1,8 TSI(BZB). Шкода за счёт ручки ушла вперёд. Потом впечатлил заезд с BMW 335i (e90), она ушла вперёд корпуса на 1,5-2. Но там турбо и за 300 кобыл... Quote
Демон Posted November 18, 2010 Report Posted November 18, 2010 Возвращался с Югов, москвич на Аккорде последнем (литраж точно не знаю какой, мож 2,3, с двумя выхлопными)както уж слишком по хамски ехал.....Влез, всех подрезал - хрен с ним. При выезде на хорошую дорогу я под бампер ему встал, ну и до 180км/ч так в метре от него и ехал. Потом отпустил - у него и денег наверное больше и я с ребенком. Так что от 40 до 180 нормальненько шли. Quote
Admin Posted November 18, 2010 Author Report Posted November 18, 2010 на Аккорде последнем (литраж точно не знаю какой, мож 2,3, с двумя выхлопными) И на старте он сливает... Проверенно))) Quote
Alexey_2la Posted November 18, 2010 Report Posted November 18, 2010 (edited) Ну так специально ни скем не гонялся, но заметил что со светофора, когда с тазиками дёргаюсь всегда их обхожу, причём за счёт того, что движку могу дольше крутить, т.е. у мення красная зона на тахометре начинается с 6500 об/мин, а на ВАЗ-ах с 5500, получается что у меня максимальная скорость передачи выше чем у тазиков. Хотя максимальная скорость передачи зависит не только от максимально доступной частоты движка, но и от передаточных чисел коробки, но тем не менее вот такие у меня складываются наблюдения Edited November 18, 2010 by Alexey_2la Quote
Admin Posted November 18, 2010 Author Report Posted November 18, 2010 Ну так fabia 1,4 8-ми клапанная запросто рвёт гражданские тазики Quote
Admin Posted November 29, 2010 Author Report Posted November 29, 2010 Toyota Camry 3.5 i V6 VVT-i ушла со старта, но потом я догнал и при переключениях немного вылезал вперёд 280 лошадей и почти 350 момента против моих 160 лошадей и 280 момента... Видимо вес и коробка автомат мешали камри нормально ехать))) До этого катались с турбо 99, та конечно бомба))) Уходит, за что турбо тазикам респект! Quote
ХАМчик Posted November 29, 2010 Report Posted November 29, 2010 у меня как-то был опыт, гонялся с фиником 35 (тот, что новый) тоже резвая машинка, но турик круче был насколько знаю у него 295 лошадок... Quote
Alexey_2la Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 Может он просто особо не напрягался? Quote
Admin Posted November 30, 2010 Author Report Posted November 30, 2010 Может он просто особо не напрягался? В моём случае владелец камри потом подъехал опустил окно и спросил "Какой объём" - 1.8, затем "а лошадей то сколько", говорю 160, на что он сказал "нихренасебе"))) Quote
Alexey_2la Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 И потом задумался, а тули он машину купил Шкода рулит! Quote
Alexey_2la Posted November 30, 2010 Report Posted November 30, 2010 До этого катались с турбо 99, та конечно бомба))) Уходит, за что турбо тазикам респект! А что за турбо тазик такой суровый? Quote
Admin Posted November 30, 2010 Author Report Posted November 30, 2010 А что за турбо тазик такой суровый? Говорят коней 250 в нём точно есть... Тазики злые нынче, летают как истребители Quote
Leon Posted December 23, 2010 Report Posted December 23, 2010 Говорят коней 250 в нём точно есть... Тазики злые нынче, летают как истребители Вот в октябре шёл на Калугу спокойно км 130 -140,так вот ваз-2112купе меня как стоячего ,попытался его немножко догнать фигу по моим оценкам шёл он км 200-210 вот так. Quote
882 Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 гонял с лансером 2,0. Аутлендер 2,4. Хаммер Н3. обгонял всех. сейчас друг купил RX 300, надо с ним попробывать. Quote
882 Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 еще с туарегом гонял. который 2004г. я обгонял, а вот 2010 3,6л. с ним шли вровень примерно. Quote
-МАЛЬЧИК- Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 На Туре 1.8 турбо с чипом гонялся с очень большим количеством автомобилей в 95 % случаев старт продувал,т.к. сцепление сжечь не хотелось,а турбо яму никто не отменял.Из серьезних конкурентов понравились Аккорд 190 кобыл и Вольво S60 тоже около190,выигрыш на финише 1.5 корпуса.Расстроил Додж Калибер 2.9 т с 290 кобылами - как я резину не жег а его отрыв в 2 корпуса не уменьшался.По большому счету на обычных дорогах меня не обогнал ни один автомобиль,так что Тур с 1.8 т король дорог! Quote
петрович Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 Пробовал с Ренж-Ровер Спорт,у него 272 лошадки,но тяжелый.Пошли от светофора вверх от Метро,очень он обиделся,видно не ожидал от Шкоды. Quote
петрович Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 Пробовал с Ренж-Ровер Спорт,у него 272 лошадки,но тяжелый.Пошли от светофора вверх от Метро,очень он обиделся,видно не ожидал от Шкоды.А вообще редко это делаю,но приятно все-таки. Quote
882 Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 есть другая сторона медали: я когда сиделя за рулем хаммера, мне так смешно было смотреть как меня тазы пытались обогнать... Quote
Admin Posted June 1, 2011 Author Report Posted June 1, 2011 а вот 2010 3,6л. с ним шли вровень примерно. Может он и не знал что вы с ним гонялись?))) У него динамика весёлая вообще должна быть... А так вообще всё от водителя зависит Из серьезних конкурентов понравились Аккорд 190 кобыл Вообще не конкурент, не едут они! Ни старые ни новые... Если конечно в аккорд не "дунуть" компрессором Quote
Admin Posted June 1, 2011 Author Report Posted June 1, 2011 как меня тазы пытались обогнать... Тазы разные бывают, могут и как тузик грелку порвать!))) Quote
882 Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 могут конечно. но справедивости ради заряженные машины надо сравнивать с заряженными, а там совсем не факт, что тузики на многое способны. Quote
Admin Posted June 1, 2011 Author Report Posted June 1, 2011 что тузики на многое способны Тазик не весит ничего, да и от тазика можно оставить только каркас... Единственное что при дтп, шансы выжить равны 0 имхо.На эту тему можно говорить очень долго Quote
882 Posted June 1, 2011 Report Posted June 1, 2011 согласен, но для меня, например, безопасность на первом месте. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.