Присадки в топливо

[Admin]

Решил попробовать сегодня октан бустер Разница есть, двигатель работает мягче, машина разгоняется шустрее

[Alexey_2la]

Сколько стоит, на сколько хватает?

[Admin]

один фунфырик на 80 литров

STP Octane Booster - присадка повышающая мощность двигателя

Присадка «Усилитель мощности двигателя» STP Octane Booster компании STP имеет формулу двойного действия, которая увеличивает октановое число бензина, способствует полному сгоранию топлива, а также очищает систему подачи топлива от загрязнений. Не содержит спирта и не оказывает вредного воздействия на каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики. Регулярное применение STP Octane Booster способствует уменьшению вибрации двигателя, восстанавливает плавность его работы на холостых оборотах, повышает экономию топлива и восстанавливает утерянную мощность двигателя.

В составе STP Octane Booster : авиационное топливо — препарат с высоким содержанием активных компонентов, подходит для всех типов бензиновых двигателей. Присадку можно использовать в сочетании с другими топливными присадками марки STP

Цена 130 рублей

Ещё хочу попробовать Wynns octan +10 и castrol TMB

[ХАМчик]

мне кажется лучше взять и залить 98 бензина, как раз деньги теже выйдут.

[Admin]

мне кажется лучше взять и залить 98 бензина, как раз деньги теже выйдут.

Не факт, присадки бывают разные В том числе повышающие октановое число, смягчающие топливо, в тоже время которые мягко промывают форсунки. 

[Admin]

Сейчас залил

Octan 10+ Power Booster

Производитель: WYNN`S

Описание:

Топливная присадка OCTAN BOOSTER & VALVE SEAT PROTECTOR для увеличения октанового числа этилированного и неэтилированного бензина.

СВОЙСТВА

Увеличивает октановое число от 2 до 5 единиц.

Обеспечивает эффективную защиту седел клапанов с помощью образования защитного слоя.

Уменьшает и предотвращает детонацию двигателя.

Предохраняет от механических повреждений вызываемых детонацией двигателя.

Улучшает мощность и приемистость двигателя.

Снижает расход топлива.

Может использоваться как с этилированным, так и с неэтилированным бензином.

Не содержит свинца.

Безопасна для каталитического нейтрализатора и турбонаддува.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Для всех типов бензиновых двигателей.

ПРИМЕНЕНИЕ

Влейте одну банку 325 мл присадки в топливный бак желательно перед заправкой бензином.

Одна банка присадки растворяется на 60 л бензина.

Максимальная дозировка: одна банка на 30 л бензина.

ВАЖНО!

Увеличение октанового числа зависит от первоначального значения октанового числа используемого бензина и степени концентрации присадки.

Спецификация:

Внешний вид : прозрачная жидкость желтого цвета

Плотность при 15°C : 0,810 кг/дмі

Показатель преломления при 20°C : 1,453

Точка кипения : > 38°C

[роман]

пробовал ликви моли но както не понял

Edited December 10, 2010 by роман

[Филиппов Михаил]

Артур а castrol TMB ещё не попробовал? какая ловчее будет и после какого пробега можно попробовать залить присадку? и расскажи про них по больше...

потому что для чистки форсунок говорят хорошо WYNN`S идёт а тут он как себя повёл?

[Admin]

Артур а castrol TMB ещё не попробовал?

Пробовал, но уже на октавии... Двигатель работает помягче, какой либо супер-пупер увеличенной тяги я не почувствовал, но в целом присадка работает очень даже во благо. Причём Castrol улучшает показатели топлива, хуже по любому от него не будет!

потому что для чистки форсунок говорят хорошо WYNN`S идёт а тут он как себя повёл?

Как правило используют специальную жидкость для установок (не та что в топливный бак заливается), Wynns в этом деле лидер

[Филиппов Михаил]

Как правило используют специальную жидкость для установок (не та что в топливный бак заливается), Wynns в этом деле лидер

Я знаю что там жидкость другая, просто интересно как эта присадка себя ведёт

[Admin]

Хочу попробовать такую штуку:

Direkt Injection Reiniger — Очиститель систем непосредственного впрыска топлива (арт.: 7554)

Описание

Специально для очистки от любых загрязнений систем непосредственного впрыска бензина: GDI, FSI, D4 и аналогичных систем высокого давления. Оптимизирует распыление топлива и улучшает холодный запуск двигателя. Предотвращает рывки в движении и стабилизирует холостой ход. Защищает дорогостоящие топливный насос и форсунки от коррозии и износа. Увеличивает ресурс топливной аппаратуры.

Применение

Использовать только для систем непосредственного впрыска бензина! Добавлять в топливо каждые 10 000км.Смешивание с топливом происходит самостоятельно. 500 ml продукта достаточно для бензобака максимум на 70 литров топлива.

[Филиппов Михаил]

хорошая вещь должна быть, когда пробег будет такой обязательно попробую...

[Admin]

хорошая вещь должна быть, когда пробег будет такой обязательно попробую...

Тебе не годится, только для FSI и Tsi моторов

Есть аналогичные продукты и для обычных систем

[Филиппов Михаил]

А ну да... чёт я не обратил внимание(((

[Admin]

Direkt Injection Reiniger — Очиститель систем непосредственного впрыска топлива (арт.: 7554)

Отзывы такие сложились лично у меня. В целом ничего грандиозного не произошло, но что могу заметить:

-На холостых двигатель работает мягче и без рывков

-Пропал небольшой провал при нажатии на педаль газа

-Немного уменьшился расход

-Двигатель работает чуть тише

То есть по сути промывка топливной специфичной топливной системы удалась, кстати учитывая частые проблемы с ТНВД присадка достаточно актуальная... Согласно регламенту планирую повторить тысяч через 10000(как в инструкции)

[Vanish]

Отзывы такие сложились лично у меня. В целом ничего грандиозного не произошло, но что могу заметить:

-На холостых двигатель работает мягче и без рывков

-Пропал небольшой провал при нажатии на педаль газа

-Немного уменьшился расход

-Двигатель работает чуть тише

А может это всё эффект "плацебо"? Тут чуть-чуть, там чуть-чуть....?

[Admin]

В самовнушение слабо верю. Скачки оборотов смотрю через диагностику. Для себя сделал выводы, а дальше уж каждый сам решает... Это по такой логике люди форсунки моют и свечи меняют тоже из за самовнушения?))))

[Disant]

И так.. Пока под впечатлением...

Пару дней назад уволок у артура ликвимоли которая ниже:

Цена вроде не кусается. 200р...

Сегодня решил опробовать это чудо технической мысли.

История началась с того, что я отправился на заправку шелл, на трассе м4, прямо за постом ДПС. Приехал туда, остановился прямо перед заправкой открыл присадку и залил весь балон в бак. (1 балон = 50 литров топлива)

Далее подъехал к колонке и заправил полный бак 95 бензина. Т.к. 92 я принципиально не хочу лить в машину. После заправки спокойно выехал на трассу и начал следить за состоянием бортового компьютера. Ничего нового он мне не показывал. На этом я и успокоился. Продолжил движение обратно в город пытаясь насладиться полупустой дорогой. Проехав киллометов 5-6 у меня машина вдруг несколько раз чихнула. Я полез смотреть показатели бортового компьютера, снизил скорость с 130 до 80 кмч.. И вдруг мне компьютер выдаёт расход топлива 6.2 на сотню... Далее при очень лёгком нажатии на педаль газа машина просто начинала реветь и скорость прыгать за 120 кмч. Машина превратилась в какого-то адского зверя. На спортивном режиме даже близко небыло ничего подобного. Хотя я данный режим частенько использую. Следующий путь я ехал со скоростью 140-160 по окружной до мясново. Динамика набора скорости изменилась ну ОЧЕНЬ сильно. Такое ощущение что машина ехала и глатала бензин с присадкой, как свежий воздух. В общем впечатления крайне положительные.

В среднем по городу расход бензина упал на 1.5-2 литра на 100 км. Хотя это меня не особо интересует.

Edited April 26, 2012 by Disant

[Admin]

Снижение расхода топлива в принципе и связано с повышением октанового числа... Учитывая что бензин не очень хороший и не всегда 95 бензин выдаёт 95 октанов, а в лучшем случае 92. Думаю данные присадки имеет смысл использовать, сам хочу попробовать ещё SpeedTec от Liqui Moly

[Admin]

Для FSI и TFSI моторов ещё актуально вот такие присадки:

 

Очиститель клапанов liqui moly

Свойства

Двигатель подвергается действию больших нагрузок практически все время: при поездках в городе, в часы пик, при поездках на короткие расстояния, в заторах и пробках. При этом образуются отложения и нагар в камере сгорания, карбюраторе и на клапанах. Эта присадка удаляет отложения, образующиеся на клапанах, форсунках, карбюраторе и впускном тракте, что в свою очередь ведет к экономии топлива, повышает мощность двигателя и нормализует подачу топлива. Защищает топливную систему от коррозии. Протестирована на двигателях с турбонаддувом и катализатором. Способствует увеличению срока службы свечей зажигания.

Как применять

Присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Для обычных бензинов и бензинов качества "супер", для этилированных и неэтилированных бензинов. Добавить 250 мл присадки на 75 л топлива.

 

И вот такая:

 

Суперкомплекс для бензиновых двигателей Liqui Moly

Свойства

Присадка представляет собой комбинацию беззольных, самосмешиваемых с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив. Обладает очищающими и защищающими свойствами. Рекомендована для двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Как применять

Присадка предназначена для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей. Подходит для автомобильных двигателей, а также для промышленных и лодочных двигателей. Кроме основного метода применения, присадка может применяться для защиты от коррозии топливной аппаратуры во время длительного периода консервации. Добавить один колпачок на 10 л бензина в любое время: до или после заправки.

[Admin]

VW теперь рекомендует присадку G17

 

[Влад71]

Забил в гугле присадку G17, выдал кучу форумов. Вот например: http://www.drive2.ru/communities/skoda-club/blog/238916/ Отзывы везде противоречивые и ни кто ничего конкретного не пишет - какие плюсы, какие минусы, пустая болтовня!!! На одном форуме вообще склонились, что лучше бутылки ацетона практически ничего нет (на примере старой Волги) Ну для "ведра с болтами" может и нет, а в свою лить ацетон лично я не собираюсь. Хотя в Автотранспортном технаре подобную процедуру преподавали, как и керосин в дизеля, но это было в начале 90-х. Только сейчас движки совсем другие и, как говорится, что русскому хорошо - то немцу смерть!! В общем лично я думаю, что в новую машину можно и лить, а в старую лучше не стоит. Присадка моющая и может поднять весь хлам с бака, и если всё это просочится через фильтр - по меньшей мере форсункам кирдык. Если уж и мыть форсунки на слегка поживших машинах, то только исключая топливный бак, т е на стенде в сервисе без снятия с двигателя с последующей обязательной заменой свечей. Всё это из личного опыта и знаний.

 

[Admin]

 

Присадка моющая

Присадка комплексная в первую очередь Работает на улучшение качества топлива

 

 

и если всё это просочится через фильтр - по меньшей мере форсункам кирдык.

Любые хорошие присадки не дают лавинообразный эффект! Следите за состоянием фильтров, не запускайте до такого состояния что бы у вас чернозём в баке был)))

 

 

Если уж и мыть форсунки на слегка поживших машинах, то только исключая топливный бак, т е на стенде в сервисе без снятия с двигателя с последующей обязательной заменой свечей. Всё это из личного опыта и знаний.

Сеточки без снятия на них не заменить, форсунка в скором времени забьётся снова... Да и интересно чем промывка на стенде хуже промывки из баночки? Да и зачем менять свечи? Опять же, любые хорошие промывки не требуют замены свечей.

 

Некоторые суждения были верны, но очень давно... Сейчас к любому продукту есть достаточно подробное руководство

[Влад71]

Артур ! А как ты можешь узнать что творится в баке пока своими глазами не увидишь? На хороших заправках в баках тоже хлама хватает. Не все их моют регулярно (заправщики) И в "сервисных" промывках в инструкции написано про замену свечей.

 

 

[Admin]

 

И в "сервисных" промывках в инструкции написано про замену свечей.

 

Взято с официального сайта:

 

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

    артикул 76695

Wynns Injection System Purge

Используется с установкой FuelServe

    

СВОЙСТВА

 

    Очищает клапаны, инжекторы, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.

    Безопасен для каталитического нейтрализатора.

    Снижает токсичность выхлопных газов.

    Восстанавливает работу форсунок и улучшает процесс сгорания.

ПРИМЕНЕНИЕ

Для всех бензиновых топливных систем.

Рекомендуется производить промывку каждые 20000 – 30000 км или при появлении таких проблем, как:

-непостоянные холостые обороты,

-плохая приемистость или грязный выхлоп.

УКАЗАНИЯ

 

Внимание!!!

1. НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.

2. После промывки топливной системы по технологии компании с применением фирменных расходных материалов

НЕ требуется: замена свечей зажигания, моторного масла, топливного фильтра и т.д.