America

из истории логотипа: ... Где-то между 1915 and 1920 годами появляется дизайн эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Слово "индеец" в двадцатые годы часто использовали как синоним нового символа. Принято считать, что эта идея принадлежит г-ну T. Maglie, коммерческому директору SKODA, вдохновленному внешним видом одного из слуг семьи SKODA, индейцем, которого глава компании, г-н Skoda, привез из деловой поездки в Америку.

Нет. перьями как раз украшена голова индейца. А если это оперение, то откуда там глаз?

15

Это нормально. Вполне ожидаемо. 14 уже!

Это нормально. Вполне ожидаемо.

Ну, уже нормально так. 13 человек проголосовало.

Я тоже... Ну, еще на межрегиональной (межклубной) вот был. За такую мою "активность" меня следовало бы давно изгнать из клуба...

Да, клёвая вещичка, но теперь уже устаревшая. Они уже везде оформление поменяли в соответствии с новой стилискикой. Так что за основу это брать нельзя.

Видимо, имеется в виду а/м марки "Шкода", т.к. на эмблеме изображена голова индейца со стрелой

В шиномонтаже: К: а вы резину варите? Ш: Варим. К: А пожарить сможете? Ш: Да за отдельную плату мы её в собственном соку приготовим. XD

Согласен. Обычная фофорицирующая термотрансфертная бумага для струйной печати. Белые (без краски) места светятся "шкодовским" зелёным. Всё просто: Бумага, принтер, тёмная х/б футболка

Надо будет как-нибудь встречу в Млада-Болеслав замутить. От там и посмотрим и на пиво, и на машинки, и на немцев...

О да. Успокоил!

поздравляю!!!

Я всё-таки предлагаю подумать для чего нам нужна регистрация? Чем нам мешает или как ограничивает наши возможности её отсутствие? И если нет причин, то зачем заморачиваться? Лучше силы и энергию потратить на что-то другое. ИМХО.

г.Арсьеньв сукинмаркет 5+ Пора увольнять долбоящеров-консультантов алкогольного отдела. Взял баночку не дешевого пивка (150+р за 0,5 банку, чешское) узрел, что дата на нём просроченна уже как пол года, подозвал паренька, грю мол так и так, барыжите старьём, есле есть на складе норм пиво, принеси и я уйду спокойно, на что он ответил: "Пиво со временем как коньяк становится только лучше и крепче, так что берите эту, а то что написанно, это чехи дурачьё ничего не понимают в пиве" _________________________________________ А я вот теперь задумался... Может, чехи и в машинах ничего не понимают?

А вот можно посмеяться над тем, как некоторые "знатоки" разделяют машинки на классы: http://otvet.mail.ru/question/29597128/

Ну да. Таки есть. в Европе про Камри не слышали вообще. В России ставку делают на продажу Камри. Просто для российских автолюбителей не оставили совсем без авенсиса.

С классами часто несостыковки бывают. И мнения разных авторитетных автомобильных изданий не совпадают. Например, АВТО-РЕВЮ недавно заявили, что самый распространённые класс в России - это "B"! О как! А мы то думали только в Европе ценят маленькие машинки! Но даже в Европе "C" больше распространен. А всё почему? А потому, что АВТО-РЕВЮ к "В" классу отнёс все жигули классику, все "Самары", включая семейство "Самара-2", всё "десятое" семейство Лады, все "Приоры" и Калины (вот калино бесспорно по праву). А Камри иногда к D, а иногда и к E относят.

да это пожалуйста. я для примера. А как обозвать можно подумать.

Не сказал бы, судя по последней встрече. Вот супербов и йети мало. А точнее не было ни одного.

P.S. А ребята (Masya, Olegoff, nezloy75...) безусловно достойные! Не отметить их как-то просто нельзя

Ну, а если серьёзно, то следует вспомнит, что Членство в нашем клубе является добровольным! Чтобы стать "членом клуба" нужно: 1. Использовать атрибутику клуба 2. Посещать встречи и активно учавствовать в жизни клуба 3. Заполнить заявление и анкету 4. Приобрести клубную карту У выше названных ребят есть свои клубы, где они не менее активны, на их машинках красуется символика этих клубов, и они в, общем, пока не просились тульский клуб (как знать, может, их одноклубники сочтут это за маленькое предательство?). Мне кажется неплохо было бы придумать для них статус "почетного члена тульского клуба" с перекрашиванием в особый цвет. {Вопрос а Админу} И, как полагается, прием в "почетные члены клуба" должен проходить особо торжественно! {Обсудить в закрытой теме}

Про Masya забыли!

Жаль, что у нам не поставляется новый тур. Который на базе дорестайлинговой октавии. http://www.skoda-auto.cz/cze/model/tour/look/Pages/look.aspx Та же идея: простые двигатели (1,4 и 1,6), только механика, победнее оснащение и опции, но стоит подешевле. С учетом крайне положительного отношения многих с дизайну именно предыдущей октавии в России модель могла бы иметь успех. Жаль, если так и будет.