America

P.S. и эта новость очень даже подтверждает наличие этой тенденции

Так они не успевают производить. очередь чуть ли не на год. Но есть автосалоны (неофициальные естественно), где по более высокой цене (тысяч эдак на 100 привезут за месяц) сейчас все любят производить народные авто. Видимо, это стало супер выгодным, производить авто в огромных объёмах.

Согласен. Лукойл предпочтительнее ТНК. Так, по личным ощущениям. Да и по отношению автомобилистов чувствуется. Не раз замечал, как У Лукойла с чуть более высокими ценами очередь, а рядом ТНК и никого.

P.S. Тем более, что Shell - партнер Skoda (раньше был)

Shell на пол пути из Н-ска в Тулу. Всегда стараюсь там заправляться.

да ну нет! логанов полно вообще! а поло и солярисов одинаково мало

А поло седан, а логан?

А вот и фотки из Рязани http://www.rbcdaily.ru/2011/06/03/cnews/562949980369578

+1

Вааань!

P.S. так что Иван (Vanish) умеет. Так в инете говорят...

111: Кто умеет на Кореле? Иван: Я умею) Петр: Иван умеет) Александр: Петр говорит Иван умеет х) Алексей: Александр сообщает, будто Пётр говорит что Иван умеет))

понятно. я навстречу тебе ехал, когда увидел из окошка

не понял... Я не на своей машине был вообще

Я о другом же. Сначала придумать символику надо. А просто сделать красивую визитку, красивый флажок можно конечно, но это не то. Главная проблема не в этом. Что же. если будем чаще встречаться, то все с проектами ездить начнут? Просто мы либо ленимся, либо не умеем.

Сегодня приблизительно в 8.45 видел машину Романа на проспекте в районе трёх штыков. я бы, наверное, внимания не обратил, но рамка бросилась в глаза!

У нас уже есть темы о визитках, наклейках, флагах, футболках. Но, из того, что сделано, не очень как-то одно с другим стыкуется. Я предлагаю здесь обсудить все эти вещи. Иногда просто куда-нибудь лепится лого "Шкоды", побольше зеленого цвета, надпись "тульский skoda клуб" и адрес в интернете. Единого стилевого решения для всего нет. Я предлагаю объявить что-то типа конкурса на НОВЫЙ ЛОГОТИП клуба. Речь идёт именно ребрендинге. Так или иначе эта тема пусть не явно, но всё время поднимается. Давайте здесь высказывать мысли, предлагать идеи, представлять на всеобщее обсуждение эскизы, картинки. Спешить не будем. Выберем лучшее. А потом уже вплотную займёмся новыми визитками, флагами. P.S. У нас очень разумная наклейка. Ей любой ребрендинг не страшен.

а вот серьёзное и глубокое тестирование и сравнение браузеров

извините, соврал. Всё-таки FF не самый быстрый, просто 4-я версия это большой шаг вперёд. Firefox 4 Честно говоря, производительность Firefox 4 нас не захватила врасплох. Мы уже изучали «утёкшую» копию Firefox 4 как раз после предыдущей статьи, и она оказалась какой-то из версий RC2 в процессе квалификации. Если бы эта версия приняла участие в нашей третьей битве браузеров, то заняла бы шаткое третье место. Браузер явно уступал Opera 11.01, и при этом едва обходил 10.0.648.134. Собственно, именно по этой причине мы не сравниваем предварительные версии. Браузер Firefox 4 с финальным кодом оказался намного лучше в наших обновлённых тестах, которые могут полностью раскрыть его потенциал. С учётом всего сказанного, Firefox уже давно не радовал высокой скоростью. Перед нами был просто стабильный браузер. И наш тест с загрузкой 40 вкладок наглядно показывает, насколько надёжно грузились все страницы. Firefox – это единственный браузер, который последовательно загружает каждый элемент на каждой странице, одновременно и правильно. Все другие браузеры потребовали, по крайней мере, одну перезагрузку, чтобы перегрузить сбойный баннер или какой-либо другой элемент. Но обратите внимание, насколько мало браузер Mozilla упоминается в колонке «Слабые позиции». Всё же с версией 4 Firefox представила браузер, стабильный как скала. Собственно, это и требуется с занимаемой рыночной долей – браузер подкупает своей стабильностью, которая имеет приоритет над скоростью. И это ценят многие пользователи. Также помните, что с Firefox 4 Mozilla собрала совершенно новую платформу, которая позволит компании развиваться, по крайней мере, ещё следующий год. Если посмотреть на планы Firefox 5, 6 и 7, то в них именно Firefox 6 будет сфокусирован на максимальную скорость. Так что если любителям скорости и следует ждать грядущего анонса Firefox, то лучше ориентироваться как раз на шестую версию.

вот здесь сравнение современных браузеров. Кстати, последний (четвёртый) Файрфокс очень неплох. Вроде бы как он самый быстрый теперь по совокупности тестов.

ну так 1-2 июля всё можно исправить

вот и в этом случае не нужно ничего ломать, просто выкорчевывать эти столбики и аккуратненько вместе с замком класть рядом. А можно и совсем вежливо поступить - услужливо положить эти "нунчаки" ему под дверь (входную в квартиру) мол "ваше, заберите..." или на балкон ему повесить. но это технику привлекать нужно. можно на дереве повесить...

Реальный случай. В деревне одной бабке не нравилось, что машины ездят по дороге мимо её двора (типа колеи делают, потом лужи и т.д.) и она всё время пеньки какие-то на дорогу таскала. Однажды приволокла огромный пень-корягу - как ни сдвигай дорогу не освободишь. Так эту корягу через забор ей в огород и перебросили добрые люди. Она в одиночку не могла потом убрать, вроде нанимала кого-то. С тех пор все ездят беспрепятственно.

ух и нафлудили мы тут... %)

P.S. Вроде бы есть и другие версии происхождения логотипа... "Логотип ?koda (1926-1990) Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании ?koda Plze? Т. Маглич. Круглый сине-белый логотип с крылатой стрелой, летящей вправо, увенчанной схематическим изображением оконечности птичьего крыла (или шестерни) в настоящее время используется на некоторых оригинальных запчастях фирмы ?koda (стеклах, деталях мотора и т.д)." Но мне ближе "американское" происхождение лого Шкоды.