America

Volkswagen представил дизель с электрическим наддувом Фольксвагеновские мотористы творят историю: на технической презентации в Вольфсбурге представлен 4-цилиндровый дизельный 2,0-литровый движок. Его изюминка не в традиционном турбонагнетателе, крыльчатка которого вращается от выхлопных газов, а в электрическом наддуве. Напомним, что ранее компания Audi реализовала данный принцип на концептуальном купе RS5 TDI, а первым ее серийным автомобилем с электронаддувным дизелем станет кроссовер Q7 нового поколения, который покажут на Детройтском мотор-шоу в январе. Но вернемся к Volkswagen. Его детище создано для удовлетворения экологических требований 2020 года и базируется на новейшем агрегате EA288, которым, в частности, комплектуется «восьмой» Passat и Golf GTD. Выдает 272 л.с. – на 10 «кобыл» больше, чем 3,0-литровый V6 TDI на рестайлинговом кроссовере Touareg 2015 модельного года. Расход топлива на 14% ниже, чем у 240-сильной дизельной «битурбочетверки» на Passat, а крутящий момент, по утверждению представителей компании, около полутысячи Нм. Так же у движка новая система изменения фаз газораспределения и пьезофорсунки с давлением топлива 2500 бар. Дизелек, вероятнее всего, «подружат» с перспективной 10-ступенчатой автоматической КП DSG с двумя сцеплениями и кодовым названием DQ511, способной «держать» до 550 Нм тяги. Агрегат планируют производить с 2016 года. http://news.auto.ru/news/category/day_news/76941_volkswagen_predstavil_dizel_s_elektricheskim_nadduvom/

Друзья, с праздником! С юбилеем клуба! Географически я сейчас в Воронеже, но мысленно с вами! Ура!

4 штуки сегодня уехали в Новомосковск

Сегодня прошёл очередное ТО. Как обычно всё на высшем уровне, доброжелательное отношение к клиенту и высокий профессионализм. Спасибо всему коллективу Миксавто. Отдельно хочется отметить мастера-приемщика Олега Голцверта.

>http://youtu.be/-gu4Wfp7vOc >http://youtu.be/xNf9uDaNfss

>http://youtu.be/ZXtAAAxRwEg >http://youtu.be/nS5Xiw7WjYE

В Туле 14-летняя девочка спьяну разбила 18 стекол в школе 14-летняя жительница Тулы спьяну разбила 18 стекол в местной школе и сломала входную дверь, сообщает региональное управление МВД. Накануне в полицию поступило сообщение, что в одной из школ Центрального района города разбили стекла и повредили дверь. Полицейские обнаружили неподалеку от места инцидента пьяную 14-летнюю девочку. Позже сотрудники МВД выяснили, что именно она причастна к дебошу в школе, причем сама она учится в другом заведении. По данным полиции, школьница разбили стекла «из хулиганских побуждений». Сейчас в МВД устанавливают размер ущерба и решают вопрос о возбуждении уголовного дела об умышленном уничтожении чужого имущества. Мать школьницы оштрафовали за неисполнение своих обязанностей по воспитанию ребенка. http://rusplt.ru/news/v-tule-14letnyaya-devochka-spyanu-razbila-18-stekol-v-shkole-210842.html

Появились фотографии нового универсала Skoda Fabia http://motor.ru/news/2014/09/30/combi/ http://www.carscoops.com/2014/09/new-skoda-fabia-combi-breaks-cover.html

На головном заводе Skoda в Млада-Болеславе, Чехия, началось производство третьего поколения Fabia. По этому случаю чешский автопроизводитель не представил новой информации об автомобиле, кроме того, что новинка появится на рынке в ноябре. http://avtomaniya.com/site/publication-full/8606 http://avtosreda.ru/news-common/2014/08/skoda-fabia-tretego-pokoleniya-vstala-na-konveier.html

Обращался на неделе в Миксавто по поводу диагностики/ремнота. Всё на высшем уровне - обслуживание, ремонтный сервис, отношение к клиенту. Отдельное спасибо мастеру-приемщику Андрею Аршаляну, мастерам Алексею и Максиму.

первые фото салона

Ибицу не берут потому, что Сеат в целом не берут в России. Считается, что если автобренд на дороге встречается менее 5%, то его "не замечают". Огромное количество людей уверено, что Сеат - это очередной китайский бренд. Многие путают с Сузуки... Обидно за Сеат, но что поделать. Пора им еще одну попытку "завоевать Россию" предпринимать.

Можно, например, сказать "Уи-и-и-и!" Наслаждайтесь!

Компания Skoda обнародовала два новых изображения-тизера хэтчбека Fabia третьего поколения. Модель полностью рассекретят в ближайшее время, а ее официальная презентация состоится 2 октября на автосалоне в Париже. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1785123/ ___________________________ Пока маркетологи Skoda Auto продолжают будоражить умы поклонников марки, выставляя в Интернете фрагментарные изображения новой Skoda Fabia, в верстке печатных версий некоторых западных изданий уже появляются изображения автомобиля полностью. Так, автомобильный портал Carscoops опубликовал скриншоты новой Skoda Fabia Combi, изображенной целиком – в полной, так сказать, красе. Изображения напечатаны в журнале (видимо, он еще не попал в продажу), название которого не сообщается. Собственно, утверждать, что перед нами серийная Skoda Fabia Combi, нельзя... ссылка

Skoda опубликовала еще один тизер новой Fabia. Чешская компания продолжает частями раскрывать внешность нового автомобиля, показав на этот раз решетку радиатора. Ранее стало известно, что автомобиль получит светодиодную головную оптику, выполненную в стиле третьего поколения Octavia, с дневными ходовыми огнями. Производство нового поколения Fabia стартует уже в конце этого месяца. Автомобиль будет собираться на заводе в Млада-Болеславе. Премьера машины состоится на автосалоне в Париже, который пройдет с 4 по 19 октября 2014 года.

из Н-ска, возможно, 4 экипажа. Из Тулы про один пока знаю

из Тулы никто не едет? Из Н-ска уже 3 экипажа насчитал...

Журналисты побывали на закрытом показе машины на заводе компании в чешском Млада Болеславе. ...Чего же ждать от новой Fabia? Ответ мы должны были получить в начале октября на Парижском автосалоне. Но всё свершилось раньше: вчера два десятка представителей крупнейших европейских СМИ оказались в одном из корпусов завода в Млада Болеславе, где нас ждали... две машины под покрывалами. Неожиданно! Никто не знал, что здесь покажут полностью готовый серийный вариант. Шеф-дизайнер Skoda Auto Йозеф Кабан срывает покровы и обнажает синий хэтчбек... ...Кузов стал шире на 90 мм и ниже на 31 мм. Длина слегка сократилась – с 4 000 мм до 3992 мм, укоротили и передний свес. Экстерьер выдержан в духе новых моделей Skoda, но «рапидовская» решётка радиатора чуть сужается внизу, а фары с тёмными корпусами стали раскосыми. Неплохо! ...Дизайнеры увеличили и диаметр колёс – прежде базовая размерность была 165/70 R14, а теперь 175/70 R14. Следом: 185/60 R15, 215/45 R16 и 215/40 R17. Напомним, 180-сильную Фабию RS «обували» в шины 205/45 R17. ...Внутри новая Fabia очень похожа на Rapid... А вот подрулевые рычажки – от Октавии, с приятной глянцевой окантовкой. На высоте и качество сборки: ничего не люфтит, а двери открываются и закрываются с мягкостью, достойной представителей классом выше. Другие в Фабии и сиденья – у них сильнее развита боковая поддержка. А какие ткани! У демонстрационного образца кресла будто «джинсовые», а чехи обещают множество вариантов отделки. На 19 миллиметров увеличена колёсная база (до 2470 мм), что сыграло на пользу задним пассажирам – места для ног стало больше. До 330 литров увеличился и багажник – это рекорд в классе среди хэтчбеков. ...По сравнению с предшественницей, колея расширена на 30 мм. И это неспроста, ибо в основе новой Фабии – «тележка» PQ25, щедро сдобренная элементами модульной конструкции MQB. ...Архитектура подвесок – стойки МакФерсон спереди и полузависимая балка сзади. Причём в зависимости от рынка и версии клиренс может быть увеличен или уменьшен на 15 мм. А главное – от Polo Фабии достались новейшие трёхцилиндровые моторы. Базовый двигатель имеет рабочий объём 1 литр и выдаёт в зависимости от версии 60 или 75 «лошадок». Ступенькой выше – трёхцилиндровый турбодизель (1.4 л) мощностью 75, 90 или 105 сил. Все они сочетаются с пятиступенчатой механикой, и лишь 90-сильный дизель в качестве опции может оснащаться семиступенчатым роботом DSG. Но в России наверняка самым актуальным будет единственный четырёхцилиндровый агрегат 1.2 TSI, развивающий 90 или 105 л.с. Последний доступен как с роботом DSG, так и с МКПП (но уже шестиступенчатой). Все моторы имеют алюминиевые блоки цилиндров, систему Start/Stop и отвечают требованиям Евро-6. Будет ли версия RS? Чехи пока отвечают категорическим отказом. ...Особенность компоновки MQB-машин – наклонённый назад силовой агрегат (для снижения центра тяжести и повышения безопасности пешеходов). Skoda Fabia исключением не стала – мы это поняли открыв капот (кстати, его удерживает обычная «кочерга»). К другим модулям MQB относятся электромеханический усилитель руля, компрессор кондиционера, «эйрбэги» и новейшие системы активной безопасности. ссылка

Вроде скидка по клубной карте на покупку автомобиля не распространяется.