America

Афигеть! Сочувствую.

Вот неплохой вариант. Характеристики: Две камеры в комплекте: основная фронтальная и дополнительная для установки в любом месте Фиксация данных с GPS-приёмника (координаты, время, скорость движения, маршрут) Запись по сигналу G-cенсора (датчик механических воздействий с регулируемой чувствительностью) Запись обстановки у припаркованного автомобиля по сигналу датчика движения Циклическая запись без ограничения памяти Надёжное, легко разъединяемое магнитное крепление Аналитическое программное обеспечение на комплектной карте памяти (совместимость с Google Maps) В устройстве есть микрофон для записи звука в салоне. При отключении от бортовой сети автомобиля AVR-770 может проработать до 30 секунд благодаря встроенному конденсатору и сохранить последний записанный фрагмент.

Поздравляем с днем рождения!!! Желаем счастья, здоровья, любви!

За лидерство Volkswagen не жалко 62 млрд EUR Амбициозный план Volkswagen, согласно которому немецкий концерн уже в ближайшем будущем должен стать крупнейшим автопроизводителем планеты, все ближе и ближе к реальности. В данный момент концерн из Вольфсбурга лишь третий в мире после Toyota и General Motors, но свое отставание VW наверстывает буквально семимильными шагами. Скажем, в прошлом году, рекордном для компании, было реализовано около 7,2 миллиона автомобилей всех марок, входящих в состав группы VW. Но уже сейчас аналитики предсказывают, что рост продаж в 2011-м составит не меньше 5%. Такой прогресс вкупе с проблемами конкурентов - GM еще полностью не оправилась от глубочайшего в истории кризиса, а по Toyota больно ударили последствия разрушительного землетрясения и цунами в Японии - позволит сократить разрыв до минимума. Ну а чтобы еще подхлестнуть темп погони, совет директоров Volkswagen на днях одобрил инвестиции в размере 62 миллиардов евро, направленные на расширение модельного ряда всех марок концерна, включая даже незадачливый SEAT. Над испанским брендом в последнее время сгущались тучи, и, казалось, не исключен вариант, при котором фирма вовсе прекратит существование. Но, похоже, в Вольфсбурге решили дать испанцам еще один шанс. В конце концов, в погоне за званием крупнейшей автомобильной силы мира Volkswagen пригодятся все производственные мощности. взято с www.zr.ru

Кстати, есть очень хороший фильм 2007 года с тем же сюжетом. Практически ремейк. Голливудский. Там главных героев играют Морган Фриман и Джек Николсон. Называется "Пока не сыграл в ящик" (ориг. "The Bucket List"). Многим он нравится больше, чем немецкий "Достучаться до небес". Думаю, стоит посмотреть. Игра акрёров там на высоте.

На поло седан тоже её ставят

Осенью 2009 поставил Dunlop Graspic DS-3. Это зимняя нешипованная (она же фрикционная, она же "липучка") резина. На тот момент модель была новой и нигде ни статистики, ни тестов, ни отзывов не было и быть не могло. Мне очень понравилась резина. Цена на эту модель вполне демократичная. После зимы 2009-2010 появились нормальные отзывы. В основном положительные. Рекомендую. Dunlop GRSP DS3 протестировал после выпавшего снегопада Резинка вроде не плохая...шел уверенно быстрее потока... На снегу резвый разгон не получится, начинает буксовать, но как машина тронется шпарит будь здоров... На снегу тормозит супер.... На каше тормозит супер.... На мокрой дороге тоже супер... На снегу в циклический занос не получилось отправить,машина на укатанном снегу очень хорошо слушается руля... На густой каше, тут уже похуже...циклический занос- это делалось очень легко, 3-4 резвых движения руля машину начинает в разные стороны заносить, НО из заноса выходит просто отлично...очень порадовало! В резких поворотах на укатанном снегу несильный снос передних колес...но не критично, в принципе на той скорости что входил любая липучка должна в снос уходить.... Когда Москве были сильные дожди, дал на ней кружок по ТТК и прилегающим территориям, резина меня порадовала еще больше....ни большие лужи...ни колейность меня вообще ничем не напрягали! При спокойной и умеренной езде водитель даже и не почувствует всех сюрпризов природы...будет ездить как по летней сухой дороге Даже я со своей очень агрессивной ездой доволен на пятерку этой резиной! Резина очень мягкая и тихая, чувствовал себя комфортнее даже по сравнению с летней резиной Ханкук... !!!!!В общем резина супер!!!!!!! Информация Отзыв Отзывы Отзывы

*Сидим с подругой выбираем ей коляску. Из описания к обычной детской коляски : Параметры:6 амортизаторов для комфортной езды; рама спортивная, хромированная; тип колес шины, механизм вращения на подшипниках с литыми дисками; тормозная система двух сторонняя, планочная; система амортизации - амортизаторы на всех колесах два амортизатора на раме; механизм сложения книжкой; ручка – перекидная и регулируемая по высоте; механизм капора на трещотке бесшумный; в наличии смотровое окошко на верхней части капора; люлька переноска с жестким дном; прогулочный блок - три положения спинки; пяти точечные ремни безопасности; регулируемая нижняя металлическая подножка; летняя сетка на задней части капора... *Мимо проходит отец подруги и выдает : -Да она однако укомплектована лучше чем лада калина!!! о_О

Вань, а "ДИСКОНТНАЯ КАРТА" и "КЛУБНАЯ КАРТА" это одно и тоже или четыре отдельных слова?

Сегодня видел, как мужик садился в машину с котом, одетым в памперс! Видать, чтобы салон не обоссал. Гениально!

Вот она, Фелиция! В России и других европейских странах под таким названием планируется (по слухам) продавать народную машинкую И то, что, она станет первой в стиле vision-D, тоже сообщалось раньше. Теперь проясняется кое-что.

Поздравляем с днем рождения!!! Желаем счастья, здоровья, везения!!!

О как всё складывается! Надо-надо!

Не факт. Dunlop тоже куплен Континенталем, Но он в целом подороже будет и попородистей. А вообще, кого только ни купил этот Континенталь... %)

Насчет таких жёстких санкций не знаю, но если решил ставить резину с типоразмерами, разрешёнными производителем, то нужно не шинным калькулятором пользоваться, а списком типоразмеров. Исчерпывающий список этот должен быть на внутренней стороне крышки топливного бака. Для Фабии он такой: 165/70 R14 185/60 R14 185/55 R15 195/55 R15 205/45 R16 еще вроде бы 17" должна быть допустима. Если что либо другое поставил - формально нарушаешь требования производителя к размеру резины. И никакой внешний диаметр и шинный калькулятор не оправдание. Не правы советчики из магазина! Нельзя ставить 175/65 R14.

отвечаю сам себе Меня лично поражает наглая циничная ложь,которую в начали вбрасывать как дерьмо в вентилятор на различные ресурсы страны. Кому-то "девушка с работы" написала.Кому-то по аське "друг из Ярославля". Рассказы про занятые другие полосы, про взлет с полполосы самолета хоккеистов.У нас херовая власть,но,судя по такому,бреду,раз у нас в стране так много олигофренов стало, то другой власти мы и не заслуживаем. А вот вам факты: 1. В Ярославле всего ОДНА ВПП длиной 3 км.Это можно узнать и по информации на сайте аэропорта,и по многочисленным фотографиям аэропорта Туношна 2. Як-42 с полной нагрузкой может взлетать без проблем при полосе до 1300 м. То есть ему хватило бы менее половины полосы в Туношне. 4.Як-42 - рекордсмен по тяговооружённости среди наших пассажирских самолётов(коэффициент 0,364).Как пример,Боинг-737 -0,314 или наш Ту-204-300.У него 0,313.Что это значит? А то,что Як-42 просто стрелой взмывает в небо. 5. Вышка,которую задел самолет,находилась левее глиссады, поэтому при взлете самолет ее не мог задеть.Только при падении уже фактически с креном влево. Не оскорбляйте памяти ребят. Не используйте их гибель для того,чтобы придумывать тупые поклепы на и без того бездарную нашу власть.Может и было что-то нехорошее в организации полетов из-за этого форума,но такой глупой ложью фактически прикрывается возможность увидеть что-либо реально неправильное и ошибочное. Снова взято с http://bash.org.ru

извините, но не запостить не мог. это надо знать... Всем известно что сейчас в Ярославле проходит политический саммит. Аэропорт перегружен. Из за этого саммита Локомотив не стал играть этот матч дома а его сделали на выезде. Взлетные полосы забиты самолетами випов политиков. 1 из источников о гибели наших ребят. Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. «Самолёт взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолётами випов,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева.Положились на мастерство пилота,но знающие говорят,что это очень сложный манёвр-поднять самолёт с половины полосы.Может и получилось бы,но задел антену и самолёт раскачало и он стал неуправляемым». P.S. Написла девушка с работы.. Взято с bash.org.ru

Предлагаю пищу для размышлений о символике и т.п. Посмотрите, какая красивая осень на главной странице дружеского сайта. И вообще, есть на что посмотреть.

ОК. Берём с собой бумагу, фломастеры... В таких вопросах словами невозможно ограничиться.

Всё так. Только нужно, чтобы Артур обязательн тоже был. Без него мы ничего не решим. Если будешь ты, Dim, Артур (+ я подъеду), то уже кворум есть для решения вопросов с дизайном и символикой. Ну, и конечно же любой желающий одноклубник может участвовать, (Роман вот хотел что-то предложить) место и время в секрете держать не будем.

Так как, друзья, будем завтра встречаться для обсуждения вопросов клубной символики? Мне бы сегодня уже знать желательно, чтобы спланировать завтрашний день и вечер.

Видеорегистратор Vision Drive VD-7000W Автомобильный видеорегистратор VisionDrive VD-7000W предоставляет возможность подключения второй выносной видеокамеры, которую можно закрепить практически с любой стороны в салоне автомобиля. Таким способом автовладелец получает полную систему видеонаблюдения, которая позволит сохранить доказательства в любой дорожной ситуации, дополнительный обьектив оборудован ИК подсветкой которая работает до 10 метров, что позволит ввести сьемку даже в ночное время суток. ссылка

Таких полно вроде. в санрайзе есть под заказ.

Главное, чтоб Валуев там с ними насовсем не остался. Как Маугли.

Так на него и ловят! Он наживка!