America

Авто продаю. Для продажи на фото номер закрасил черной краской намертво. Сфоткал. А как обратно сделать? Как вы это делаете?

Спасибо, друзья! Очень приятно.

вроде нет. Эт, видимо, нужно туда, где ключи делают. Там и кольца для ключей и всё такое отдельно

Есть такой французский фильм "Такси" (режиссер вроде Бессон). Так вот, когда только появилась первая часть, в одном из переводов звучало начало загадки. А ее оконцовки не прозвучало! Нам с друганами уже по 30 и мы до сих пор мучаемся в догадках - какова же отгадка блеать?! Фраза такова: "Знаешь чем отличается коробка передач от расчески?" ?????? PROFIT Спасайте, комрады!

Они (старые рамки) откровенно не соответствуют новому фирменному стилю клуба. Прямо в диссонансе! Я ничего против них не имею. Какие есть. Снимать со своей машинки не собираюсь. Старые - и ладно. Но... что есть, то есть. Рано иди поздно нужно будет делать другие.

просто шкодоклубно

Значит, я на VW Golf GTI насмотрелся...

Сам я лично не сторонник подобных улучшений, но, в данном случае, мне, в целом нравится. Артур, а не думал хром по контуру решетки сделать красным? Будет злее, спортивнее, и, выходит что, шкодоклубнее.

клубный брелок с двух сторон

Мне кажется не нужен нам слишком серьёзный, к чему-то обязывающий слоган. Он должен быть лёгким, позитивным, но без зазнайства. Думаю, если уж и слизывать у других что-то, то лучше тогда делать это честно. Например, позаигрывать с просто гениально (SIMPLY CLEVER). просто клуб просто гениальный клуб! просто клуб. гениально! или вот так: ?KODA CLUB TULA шкодно. клубно. тульно. (созвучно с кульно) или соединить это с "просто" и "гениально" просто шкодно клубно тульно гениально или комбинировать, что-то выбросив - вариантов масса или так: просто шкодно _____________генильно клубно _________________________ __кульно-тульно можно еще подумать...

Ага. Мне тоже. Надеюсь, в клубе не останется людей, не знающих, кто такой Йозеф Кабан. Он и нас вдохновил на смену символики!

Skoda представляет небольшой фильм о своем новом корпоративном дизайне. В главной роли - Йозеф Кабан, который уже несколько лет руководит дизйнерским отделом чешской компании, но только сейчас впервый полостью разаботал внешний вид автомобиля - концептуальной модели Skoda Vision D. [media]http://www.youtube.com/watch?v=ydQkarVOlmw&feature=player_embedded#!

Рассекречен пятидверный «близнец» Skoda Citigo Volkswagen Up! – пятидверный АП от Фольксваген Компания Volkswagen представила официальные фотографии пятидверной версии компактного хэтчбека Volkswagen Up!. Серийная «пятидверка» практически полностью повторяет трехдверную модификацию и унаследовала большинство ее характеристик и параметров. Новинка, исполненная в стилистике представленного на прошлогоднем франкфуртском автосалоне концептуального Volkswagen Crossup!, получила дополнительные две двери, сохранив при этом поразительную компактность. Пространство для ног задних пассажиров VW Up составляет 79,5 см, а высота салона – 94,7 см, что позволяет на заднем ряду сидений вполне комфортно разместиться двум взрослым людям. Объем багажного отделения VW Up! с полноценным салоном составляет довольно приемлемые 252 литра. Если же сложить раскладывающиеся по частям задние кресла, то полезные объем увеличится почти в 4 раза – до 951 литра. В движение пятидверный хэтчбек Volkswagen Up приводится трехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1,0 литр с системой управления «старт-стоп», который в зависимости от настроек будет развивать 60 или 75 лошадиных сил. Расход топлива машин оборудованных экологическим пакетом BlueMotion в среднем составляет 4,2 и 4,3 литра на сотню километров пути соответственно. VW Up! оснащен такими электронными помощниками, которые доступны далеко не для всех автомобилей классом выше. Одной из таких систем, обеспечивающих активную безопасность во время движения, является система City Emergency Braking – система превентивного торможения, предотвращающая столкновение с препятствием в режиме городских скоростей. Электроника Up VW, при скорости движения от 5 до 29 километров в час автоматически активирует тормоза, в случае если до движущегося или стоящего впереди транспортного средства остается минимально критическое расстояние. Трудно переоценить как помогает система при движении в городских пробках и при парковке. Прекрасную видимость в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости обеспечивают светодиодная головная оптика VW Up!, при этом водители встречных автомобилей ослеплены не будут. Комфорт и удобство передвижения обеспечивает портативная навигационная и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и встроенным Bluetooth. На авторынке Германии, заказы на пятидверный Volkswagen Up! разрешены уже с начала марта текущего года, а первые автомобили появятся у немцев в мае. Продажи на территории остальной Европы стартуют с начала лета. Цена Up! от Volkswagen начинается с 10 325 евро, что на 475 евро больше чем просят за маленький автомобиль в трехдверном исполнении. ссылка

В России стартуют продажи лимитированной серии кроссовера Skoda Yeti – Style. Автомобиль будет представлен в оригинальном дизайне и со специальным пакетом оборудования. Предложение распространяется на автомобили с 1,2-литровым двигателем TSI с МКПП, АКПП или DSG в комплектации Ambition. Под заказ доступны кроссоверы двух цветов: металлический синий со светлыми полосами на капоте и дверях, а также белый с серыми полосами. В пакет оснащения Yeti Style входят: накладки для колесных арок; защитные полосы на крыше; декоративные элементы из пленки на капоте и дверях; накладки «под металлик» на порогах с наружной стороны, боковых зеркалах и бамперах; молдинги со вставкой из алюминия; нержавеющие стальные накладки на пороги с внутренней стороны; резиновые коврики; обтянутый кожей 4-спицевый руль; подлокотник Jumbo Box, AUX-IN; задний парковочный датчик; комплект передних подушек безопасности; система 2-зонного климат-контроля Climatronic; дисплей с дополнительными функциями Maxi Dot; омыватель оптики; 2-цветные 17-дюймовые диски из литой стали Annapurna. Нижняя цена Skoda Yeti Style составит 860 тысяч 900 рублей. _____________ взято с www.skodamir.ru

4 модели Skoda получили награды журнала Auto Motor Und Sport Известный немецкий журнал Auto Motor Und Sport подвел итоги ежегодной премии «Лучший автомобиль 2012 года». По мнению читателей издания, среди машин иностранного производства этого звания заслужил Skoda Superb. Еще три модели чешской марки - Octavia, Roomster и Fabia - заняли вторые места в голосовании в категориях компактных городских машин, минивэнов и малолитражек. Skoda Superb занял лидирующие позиции в сегменте иностранных автомобилей, набрав в голосовании более 22% голосов, отданных немецкими автолюбителями. Надо заметить, что эта же модель чешского производителя была признана лучшей и год назад. Octavia и Fabia также подтвердили прошлогодние позиции. А вот универсал Skoda Roomster поднялся на одну строчку вверх в рейтинге популярности - поменял «бронзу» 2011 года на «серебро» 2012. Получая почетную награду на церемонии в Штутгарте, руководитель Skoda Винфред Фаланд отметил: «Мы очень рады этой победе. Признание читателей Auto Motor Und Sport – большая честь для нас. И это отличный стимул для продолжения развития с учетом старых традиций Skoda. Наши машины – это современные технологии и экологичные решения в сочетании с разумной ценой. В начале лета мы планируем начать поставки нового Citigo к европейским дилерам Шкода и увеличить востребованность своей продукции в Германии и других странах. В ближайшее время каждые полгода наша марка будет представлять очередную премьеру». Премия журнала Auto Motor Und Sport вручалась уже в 36 раз. На этот раз в голосовании приняли участие 116 000 читателей издания. Награды раздавались в 10 основных классах и в номинации «лучший иностранный автомобиль», где и победил Skoda Superb. Skoda Superb – первый и на сегодняшний день единственный автомобиль чешской марки, представленный в премиум-классе. Дебютировала новинка в 2001 году, а в 2008 была обновлена. Машина является третьей в модельном ряду Skoda по объемам мировых продаж, уступая только Octavia и Fabia. За прошлый год было продано 116,700 экземпляров Superb, что на 18% больше, чем в 2010 году. _____________ взято с www.skodamir.ru

Заходил туда сегодня. Там еще как минимум 3 шт. Йети. Фабий и Октавий много. В ремзоне тоже машинки (Шкоды). Спросил про открытие. Пока официально не открывались, но работают уже. Возможно, официальное открытие в ближайший понедельник случится. Ещё раз дал им визиток, чтоб не забыли позвать в гости, если будут, конечно, устраивать открытие в форме события, праздника...

Ура! Ждём подробностей!

Да, пока новых рамок и в проекте нет А, вообще, это ж личное дело каждого. Даже здорово будет, что кто-то со старыми, кто-то с новыми. Разнообразие!

Вот это, Ром, вообще не проблема. Когда принималось решение о переходе на новую символику, все прекрасно понимали, что нас ждёт. Купить новый флажок (и даже рамки) действительно не очень затратно. Тем более флажки давно пообтрепались у многих. Проблема, это если, например Артур заказывал и сделано 1000 рамок. Заказ оплачен, разумеется. А сейчас, к примеру, осталось не распроданных штук 600. И куда их теперь девать, если сейчас заказать новые? Вот ЭТО проблема. И надо искать выход. Хорошо, хотя бы наклейки не противоречат новому фирменному стилю. Но и их, когда закончатся, можно поменять. Уж очень новый шкодовский шрифт хорош!

А абсолютно всем никогда нравиться не будет. Мы ещё ни один год обсуждать будем. Как же раньше всё нравилось? Почти ничего не обсуждалось. Делали визитки, рамки, никого не спрашивая. И все довольны были. И, кстати, последнее голосование в этом отношении не показало ничего. А эмблема и фирменный стиль постоянно доводятся. Я бы даже сказал слишком часто вносятся небольшие изменения. Но, что поделать, - лучшее - враг хорошего.

Вот тоже актуальный вопрос. Стоит ли делать новую, пока не закончилась старая? Например, клубные рамки, флажки ещё вроде есть. Их же тогда выбросить просто придётся, а за них ведь деньги уплачены были. Как с этим быть? Может, можно найти выход такой, чтобы всё-таки заказать уже и новую?

Предлагаю здесь высказывать идеи по поводу новых видов, форм, форматов клубной символики и атрибутики. Что нам нужно, для чего (для кого) и в каких количествах? Флаги (большие? маленькие? средние?), кружки, ручки, футболки, значки, сумки, бейсболки, шарфики, подушки, шарики, блокноты, календарики... Здесь же, думаю, можно обсуждать где, как и за что (кто платить будет?) будем изготавливать такие вещи, варианты снижения себестоимости их изготовления, что можем сделать самостоятельно и т.д.

?koda полностью обновит модельный ряд за 5 лет Чешский автомобильный журнал Auto Tip опубликовал аналитические материалы о ближайшем будущем Skoda. По мнению журналистов, через 5 лет модельный ряд компании полностью обновится. Такие масштабные изменения произойдут вперые за вековую историю марки. После выхода в свет компактного хэтчбека Citigo Skoda должна выпустить на рынок обновленные версии Octavia, Fabia и Superb. Изменения коснутся и кроссовера Yeti, а также универсала Roomster. Новое поколение последнего специалисты Auto Tip представили на специальной компьютерной визуализации, которую можно увидеть здесь. Помимо обновления существующих моделей Skoda планирует выпустить и совершенно новые автомобили. В частности, поклонники марки получат полноразмерный внедорожник и большой семиместный универсал. _______ взято с www.skodamir.ru

?koda: итоги 2011 года ...Оглянемся назад и еще раз вспомним самых значимых для Skoda событиях 2011 года. Новый корпоративный дизайн О смене корпоративного стиля Skoda говорили еще с конца 2010 года. Но увидеть воочию, как теперь будет выглядеть самый известный чешский бренд нам удалось только в начале весны 2011 года – на Женевском автосалоне. Skoda кардинально преобразилась, сменив привычный темно-зеленый цвет на свежий и яркий салатовый, упростив эмблему и сделав ее максимально стильной и современной. Сейчас новый дизайн можно видеть во всех дилерских центрах марки, на ее официальных сайтах и в печатной продукции. Парад новинок: Vision D, Mission L, Citigo Новый дизайн коснулся и внешнего вида автомобилей Skoda. Именно в уходящем году на свет появились первые машины, созданные молодой командой дизайнеров компании во главе с Йозефом Кабаном. Концепты Vision D и Mission L, а также самый маленький представитель модельного ряда Skoda - Citigo, который уже продается в Чехии, наглядно показали, что теперь чешские машины будут не только надежными, доступными и безопасными, но и красивыми – их смелый и в то же время простой внешний вид полностью отражает последние тенденции мирового автодизайна. Рекорд за рекордом 2011 год стал для Skoda самым «урожайным» в плане высоких достижений. Компания каждый месяц отчитывалась о новых рекордах продаж и в итоге уже к осени смогла реализовать столько же машин, сколько за весь 2010 год! В целом ряде стран, включая Россию, процентный показатель роста популярности марки по итогам уходящего года выражается двух- и трехзначными цифрами. Объемы продаж Skoda в 2011 году росли даже быстрее, чем у основной марки концерна Volkswagen. Это не могло не остаться замеченным – теперь на чешскую компанию делается особая ставка. Благодаря этому Skoda в ближайшее время обзаведется несколькими новинками на базе немецких разработок и сможет расширить производство за счет использования мощностей завода VW в Шанхае и российского ГАЗа. Но не только в области продаж Skoda в этом году била рекорды. Так, сразу два автомобиля - Fabia Greenline и Superb с 1,4-литровым двигателем в испытаниях значительно превзошли показатели экономичности, указанные в их технических паспортах. А Octavia RS установила рекорд скорости, разогнавшись до 365 км/ч. Новый руководитель Skoda Auto Rus Изменения в 2011 году коснулись и российского подразделения Skoda. Возглавлявший его с 2008 года Петр Янеба был переведен на должность руководителя бренда Volkswagen в Чехии, а его место занял Любомир Найман. Именно ему предстоит развивать чешскую марку в нашей стране в наступающем 2012 году. Этот год стал для Skoda крайне успешным. И стоит думать, что следующий будет не хуже, ведь нас ждет масса интересных событий, начиная с Женевского автосалона 2012 и Московской выставки и заканчивая выходом на российский рынок модели Citigo. _______ взято с www.skodamir.ru