Skoda диагност

В продаже появились готовые комплекты для установки амортизаторов капота! Вещь очень удобная! С родной "кочергой" одной рукой капот поднять просто невозможно. После установки амортизаторов капота, что бы залить незамерзайку например, нам нужно только будет потянуть капот вверх. Сегодня буду ставить, чуть позже выложу отчёт

Видео обзор

Времена поменялись... 1400-1600 в среднем ломят Видимо совсем голодные эти дилеры

Самостоятельно пробег никак не скрутите. Я могу изменить пробег в новой панели. В панели встроен иммобилайзер, придётся прописывать ключи, но это тоже не проблема. 89534274466

Вообще расхода масла на этом моторе быть не должно. Я бы советовал заменить ГРМ. Какой смысл проверять на себе повезет или не повезет...

На 1,2 атмосферных программно выявить вытяжение цепи достаточно сложно. Вытяжение зависит от стиля езды, от качества моторного масла, от частоты запуска двигателя. Да и пробег трасса или город в основном?

Родной ли пробег? Есть посторонние звуки?

Возможно только для автомобилей выпущенных после середины 2015 года. С bolero 2

Я бы начал с проверки аккумулятора. Скорее всего напряжение падает сильно и панель отключается. Иногда встречаются проблемы в самой панели.

На климате выставлена горячая температура для 2 зон, но тем не менее с одной стороны воздух теплый, а с другой холодный. Если сталкивались с такой проблемой, то эта тема для Вас! Обычно имеем ошибку такого вида: Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159 Не спешите менять саму заслонку или электродвигатель! Наверняка сразу же скажут что виной заслонка, цена которой от 6 тысяч рублей. Но проблем может быть множество, некоторые из них можно решить сразу после разбора заслонки. Иногда ломается шестеренка на лопатках заслонки, иногда проскальзывают шестерни самого мотора заслонки, иногда проблема с электрикой и адаптацией

Про кружилово и попадалово... Или про то что чудес не бывает)) Сейчас ещё промышляют восстановленной резиной, с виду неплохая, цена привлекательная. Только по льду и снегу ведет себя как летняя. Знакомый купил такую, комплект R16 за 11 тысяч. И стирается за 1-2 сезона

Сама фара не нагревается, а это большой плюс, даже несколько плюсов! Грязь не высыхает на фаре и как следствие фары меньше пачкаются. Пластик фары не мутнеет. Ещё очень нравится что в отличии от ксенона лампы не требуется "разогревать". Моргая дальним получаем отличный стробоскоп.

Ближний свет Дальний свет:

У хорошего мастера всегда работы хватает и доказывать и что то кому то объяснять это лишнее и не нужное занятие. Что касаемо лишних деталей и чего то докупать после разборки мотора. Это не выгодно для мастера, так как замену ГРМ можно осуществить за пол дня, а если докупать что либо или запчасти подведут, срок работы уже 2-3 дня. За эти 3 дня можно сделать 6 замен ГРМ. Последний раз человек привез звездочку коленвала левую, в итоге машина застряла на 3 дня, ему пришлось купить нормальную, ездить всё время на такси. Я уже не говорю про то что немного разбило посадочное место на коленвале и выставить фазу в нули не удалось... А всё из за "кружилова" в 500-1000 рублей. Но это всё лирика.

Ранее не ставил подобные лампы по причине того, что не было ничего кроме "noname" китая. Китай работал не долго, максимум 2 месяца. Но светил ярко. Лампы переставали работать из за недостаточного охлаждения... Недавно появились лампы Philips Мощность каждой лампы 23W. Температура света - 6200К. И всё это с серьёзным радиатором, для нормального охлаждения. К лампе идёт вот такой драйвер: Процесс установки не очень сложный. Достаём старые галогенки, вставляем LED лампы и размещаем блок внутри фары. Ничего пилить, резать, паять и скручивать не требуется. Было так: Стало вот так: Всё работает, но на приборке сразу получили ошибку. Я бы также рекомендовал заменить лампу габаритов на диодную. После переключения блока бортовой сети на режим LED ошибки пропали . И мерцание при включении зажигания ушло

Для меня да. Уже много раз привозили левоту под видом оригинала с магазина на букву "Е". С такими запчастями работать нельзя, да и претензии по работе предъявляют не магазину где купили, а мастеру. Да и как правило чего то обязательно не хватает, каких нибудь прокладок например. Поэтому если всё сами заказали и купили, то осталось самостоятельно поставить)))

По маслу неплохой вариант: http://intercar-shop.ru/masla-i-zhidkosti/masla-dlya-akpp/maslo-valvoline-dct/ Цена почти в 2 раза ниже, характеристики неплохие и синтетика.

Иногда появляется ошибка: 01155 - Сцепление 003 - Механическая поломка - Непостоянно Чаще в блоке полного привода 0BR 907 554B содержится ошибка 00448 - Подкачивающий насос муфты Haldex-V181 011 - Обрыв цепи Причина выхода из строя насоса как всегда - несвоевременная замена масла. Насос подбирается по вину, стоимость на данный момент около 20-22 тысяч рублей.

Написал в личку

Не секрет что с выбором пружин всё не так просто! Весовой диапазон и наличие ППД можно определить по меткам на пружинах. Сделано это чтобы в условиях конвейерной сборки установить одинаковые по жесткости пружины. Пружины отличаются по типу подвески: 2UB - для Росиии пакет плохих дорог (ППД). 2UA - стандарт Европейская подвеска. 2UC (+A8F) - усиленная, спортивная (RS,Scout) Таблица маркировки пружин и весовой категории № пружины Цветовые метки Весовой класс Весовой диапазон, кг 1K0 411 105 BC 1 - фиолетовый 1 - оранжевый 2 - синий L13/2UB L13/2UA 651-685 746-780 1K0 411 105 AQ 1 - фиолетовый 1 - оранжевый 1 - синий L07/2UB L07/2UA 621-650 711-745 1K0 411 105 CM 2 - фиолетовый 2 - серый L40/2UB 686-720 1K0 411 105 DJ 4 - синий L57/2UB 721-755 1K0 411 105 DK 3 - оранжевый L60/2UB 756-795 1K0 411 105 DL 4 - оранжевый L61/2UB 796-835 1K0 411 105 DM 2 - фиолетовый L66/2UB 836-880 1K0 411 105 DN 3 - розовый 1 - коричневый или 3 - фиолетовый L67/2UB 881-925 1K0 411 105 AJ 1 - синий 1 - оранжевый 1 - зеленый L01/2UА 621-650 1K0 411 105 AK 1 - синий 1 - оранжевый 2 - зеленый L02/2UA 651-680 1K0 411 105 AP 1 - синий 2 - оранжевый 1 - зеленый L06/2UА L06/2UB 681-710 596-620 1K0 411 105 BD 2 - фиолетовый 2 - белый L14/2UA 781-815 1K0 411 105 BJ 1 - красный 1 - синий 1 - белый L19/2UА 816-850 1K0 411 105 BK 2 - фиолетовый 2 - зеленый L20/2UA 851-890 1K0 411 105 BQ 2 - оражневый 2 - белый L25/2UА 891-930 1K0 411 105 CA 1 - фиолетовый 1 - белый 2 - зеленый L29/2UA 596-620 1K0 411 105 AL 1 - красный 1 - белый 1 - синий L03/2UC L03/2UA 626-655 681-710 1K0 411 105 EQ 1 - зелёный 1 - синий или 1 - красный 1 - белый 1 - зеленый L74/2UC 656-685 1K0 411 105 AT 1 - красный 1 - белый 1 - синий L10/2UC 686-720 1K0 411 105 DA 3 - красный 1 - серый L55/2UC 721-755 1K0 411 105 DB 1 - красный 1 - белый 1 - фиолетовый L58/2UC 756-790 1K0 411 105 DC 1 - красный 1 - фиолетовый L59/2UC 791-825 1K0 411 105 DD 1 - красный 2 - фиолетовый L62/2UC 826-860 1K0 411 105 DE 1 - красный 3 - фиолетовый L63/2UC 866-910 1K0 411 105 FB 1 - красный 1 - белый 2 - зелёный L75/2UC 601-625

Жду всех на диагностику аккумулятора и подготовку автомобиля к зиме. Согласитесь, что не хотелось бы не завестись в мороз, тем более когда спешишь по делам.

На прошлой неделе ко мне на диагностику приехала октавия фл с горящим "чеком". Ошибка была о снижении эффективности работы катализатора. Пробег порядка 120 000 км. Было предложено несколько вариантов решения проблемы, начиная от замены катализатора, заканчивая вырезкой и переходом на евро2. Решено было удалить катализатор, без установки пламягасителя. Затем залить прошивку евро2 с чипом stage 1. Я не сторонник универсальных решений и готовых прошивок, поэтому была слита родная прошивка и отправлена на доработку инженерам. День ожиданий и в наличии есть правленая под желания клиента программа! Заливаем исправленную прошивку и получаем машину которая стала чуть резвее и никаких чеков на панели. Прирост с 1,6 небольшой, порядка 5 лошадей. Но для атмосферника это нормально, более быстрый отклик на педаль газа, отсутствие задержек и провалов. Выхлоп не рычит, относительно стока разницы практически нет.

Штука полезная, но актуально в основном для 1,2-1,4Tsi они греются дольше.

На Octavia FL идеально светит ксенон MTF Достаточно быстрый запуск ламп, никаких отличий по цвету и перемаргиваний. Свет равномерный, без темных полос. Ценник на установку, с адаптацией, кодированием и запчастями 10 тысяч рублей. Всё убирается внутрь фары, провода снаружи не торчат. Блоки вот такие: http://intercar-shop.ru/elektronika/ksenon/bloki-rozzhiga/blok-rozzhiga-ksenona-mtf-a2088/ Лампы вот такие: http://intercar-shop.ru/elektronika/ksenon/ksenonovye-lampy/ksenonovaya-lampa-mtf-h7-4300k/

А чем помочь то? Теория тут: Запчасти можно приобрести на Тимирязева 2, с установкой можно ко мне.