Maximuskis

Шеф захотел секса. Звонит секретарше:-"У меня встал ... вопрос!" Она:-"Но у меня месячный ... отчёт!" Он бросил трубку. Секретарша пожалела шефа,заходит к нему и говорит:-"Может...задним числом или в устной форме? Шеф:-"Спасибо! Я уже ..от руки набросал!"

С наступающим Новым Годом!

Вот после таких отзывов клиентов и задумываешься почему мы так живем, и зачем ехать ОД если сосед дядя Ваня сделает все на 30% дешевле и с гарантией. Потому что ему важна репутация, а иначе к нему никто не приедет.

У меня вибрация была дважды на разных машинах, но по одной причине - разбалансировка колес. Первый раз в смолу вляпался, второй шипы потерял. В первом случае устранялось очисткой и отмывкой шины, во втором балансировкой. Но проявление вибрации было не на оборотах двигателя, а на скорости - к примеру 80-100 км/ч. Т.е. до 80 нет и выше 100 нет, а в этом диапазоне очень сильная вибрация шла особенно на руль. А еще здесь почитай.

Немного флуда. Отвечу как бюджетник. Каждый год определенный процент финансирования приходит в конце года. Иногда даже 27-28 декабря. Покупаешь все, что нужно и не нужно. Потому, что деньги оставшиеся на счету будут национализированы и уйдут в фонд государства. Вот и носишься как ошпаренный.

А мое мнение такое: ничего страшного в установке амортизатора нет. Даже в УАЗ Патриот он стоит - гениальности никакой в расчетах не нужно. Все прозаичней: простота, надежность, удешевление конструкции.

Top Gear Русские Тачки Лада, Москвич, Запорожец http://www.vibox.ru/view/12558/

Извиняюсь, не специалист, но у меня в прошлую зиму были такие же вопросы. Летом эта болезнь прошла. Масло у меня другое. Но шерстив форумы в прошлом году пришел к выводу, что это не страшно. Единственное проверь еще эмульсию на щупе. Если только на пробке - фигня, если на щупе тоже - то попадание охлаждающей жидкости в масло, а это уже плохо.

Мне кажется я тоже нашел. Как писал vik, посмотрел передние суппорта. Так вот левый рукой пошевелить можно, а правый мертво стоит. Походу это левый и гремит. Где-то фотоотчет видел по замене направляющих (там чел кажется даже вытачивал), а теперь что-то не могу его найти.

Парни хватит вам цепляться за слова, к хорошему это не приведет. Сергей, признайте вы наконец, что да - ваш сотрудник был немного не прав, и данное масло также можно найти и в магазинах, не только у ОД. Магазины также закупают и продают на разлив из 200 литровых бочек. Ну что вы как маленькие из-за ерунды такую перепалку устроили. Полно хороших тем которые можно обсудить и решить с участием всеми нами любимого ОД Миксавто. А не ошибается только тот, кто ничего не делает.

В общем согласен, но в частности не знаю ни одного человека, который бы не допускал мелких нарушений.Можно на ты? Вот ответь сколько раз ты нарушаешь скоростной режим за одну поездку до Тулы или Москвы? Превышение более 10 км/ч - считать нарушением.

Новые штрафы за нарушение ПДД. "Единая Россия" решила ударить по карману автолюбителей http://professionali.ru/Soobschestva/biznes-klub/novye-shtrafy-za-narushenie-pdd-edinaya-92646135/?utm_source=NewReplies&utm_medium=email&utm_campaign=21-11-12#topic

Хочу задать вопрос Сергею Винокурову. С момента приобретения автомобиля (по сервисной книжке) все время заливалось масло Shell Helix Ultra 5W-40, которое соответствует VW 502.00/505.00/503.01. Я так же продолжаю его использовать. И наклейка под капотом стоит тоже Shell, как рекомендованноепроизводителем масло. Так вопрос: "С каких пор стали лить Кастрол?" И чем Кастрол стал лучше чем Шелл? На мой взгляд, так это просто WV или Skoda заключили новое соглашение с другим производителем и теперь продвигают другую торговую марку. Не льете же Вы в Октавию - Шелл, а в Октавию 2 - Кастрол?

Первый раз вижу, что у официалов дешевле, чем на сайте интеркара.

Да, после такого сообщения, я сам точно крутить не буду. Или к официалам, или к тому, кто это меняет.

После первого появления стука (март этого года) ездил в Миксавто. Провели диагностику подвески, сказали, что все нормуль. Потом прокатились - стука нет. Через пять дней появился. Но у меня такое ощущение, что это все же пластмасса, а не металл. Короче никто, ничем не помог. Деффект, то проявляется (что очень раздражает), то вроде бы как и не замечаешь его. Но, после смены колес, вроде как опять сильно стало. Неужели это колпаки? Это надо, кстати проверить, снять и прокатиться.А еще хотел бы спросить у бывалых - это не может из-за изношенного сайлентблока? На форумах часто пишут, что меняют его на сайлентблок от ауди тт и забывают о нем навсегда.

А мне вот этот ролик больше нравится Правда это компьютерная графика, но лучше бы она такая была.

Еще раз повторюсь, но пока в самой Туле не появится второй ОД Шкоды - Арсенал так и будет, как сыр в масле кататься. При выборе машины многим просто не хочется ехать в другой город, когда есть ОД в своем. Мне до Микса в два раза дальше, чем до Арсенала, но езжу в Новомосковск. Для потенциальных владельцев Шкод в Туле мало рекламы. И большинство узнают о плюсах и минусах уже после покупки авто в Арсенале. А посмотрев на номерные рамки Шкод в Туле складывается впечатление, что 80% покупает и обслуживает свои машины у туляков. Лично я новую машину еще ни разу не покупал, но по отзывам знакомых в Москве покупать проще. Потому что машины с необходимой комплектацией и цветовой гаммой почти всегда есть в наличии. А у нас часто мозг парят, даже после получения предоплаты.

Если не трудно координаты местоположения этого Алексея (можно на карте) и телефон.

Вставлю и я свои пять копеек. Раньше читал, что зимой лучше передвигаться на штампованных дисках. Но со временем пришел к выводу, что лучше и зимой на литье кататься. По поводу качества дорог, помнится два года назад переобулся с зимы на лето и такой контраст почувствовал, но не из-за смены колес, а из-за того, что зимой все ямки и канавки снегом были закатаны, а по весне это уже не дорога, а направление стало. И скорость поубавилась и машину жалко. Хоть в этом году дорогу поправили, слава Богу. Сам с первой машины привык иметь два комплекта колес, чтобы резину не перекидывать, а заехал в гараж 40-50 минут и ты на других колесах. В общем в душе я за литье и зимой тоже, но по факту на всех моих машинах, и на этой тоже, зимний комплект на штамповке.

24365

И еще пару фраз флуда (админ, посчитаешь лишним - удали сообщения). Лично меня очень сильно раздражает следующий момент, который допускают в основном дедушки и люди, всегда соблюдающие правила. Трасса М2 (Е-105) от Тулы до Плавска фактически шириной в 4 полосы. Но разметка 2 полосы и обочина. Дедушка или человек четко соблюдающий ПДД едет строго по своей полосе (и хрен уступит). За ним караван, а он едет по правилам - ничего не скажешь. После плетения за ним 5-10 км нарушителями становятся все (обгоняют справа). А что делать. Могу понять, если ночь или зима. Но днем при хорошей трассе основное правило - не мешай другим, пропускай сам, пропустят тебя - и все довольны.

Согласен на 200%. И 2 случая из жизни.1-й. 3 года назад купил 15-ку и гоню домой. Зима спереди шипы сзади хз что, но без шипов. Не доезжая до дома км полтора поворачиваю в проулок на 90 градусов поворот. Скорость 10-20 км/ч не больше, за поворотом укатанный до состояния льда снег. Одно неловкое движение - снос задней оси и полностью неуправляемый автомобиль скользит по воле инерции. Такой беспомощности я не испытывал никогда в жизни. На мое счастье на дороге не было ни пешеходов, ни автомобилей (полный салон родственников - обмывать вез). Обошлось, остановился метров через 10-15, которые проскользил боком. Теперь представляю ощущения жителей Владивостока в роликах катания по ледяному городу. Итог - на следующий день покупка двух баллонов новой резины. 2-й. Год назад везу на своей Шкоде экономиста в Москву. Заболтался, скорость потока около 100, до Москвы км 10. Впереди резкое торможение - уходить некуда (слева отбойник, справа параллельный поток). Жму на тормоза и понимаю, что был бы на 15-ке на нешипованной резине остановился бы, но на Шкоде шипы плюс срабатывает ABS и машина едет. Итог - легонько догнал Матиз. Не буду распыляться на других участниках дтп. В данном конкретном случае (сухой асфальт) ABS+шипы - были фактором отрицательным. Второй момент поменьше бы расслабленности, а побольше внимания и я бы смог остановиться нажав на тормоз на пол секунды раньше. Так что считаю, что каждый случай имеет свои нюансы. Но самое главное - это здравый смысл. А излишняя самоуверенность меня подводила уже не раз. Люди учитесь на чужих ошибках и не допускайте своих.

Ирин, интересно а ты за или против? Пример из жизни: человек стоит на бирже труда за 850 рублей (или совсем официально не трудоустроен). Алименты не платит 3 года. За границу отдыхать в этом году не поехал - потому что должник и не выпустят. Но передвигается на автомобиле стоимостью под лимон. А неофициально работает в Москве. Зарплата нормальная. Официально с него что-то взыскать очень сложно. Так проект правильный или нет?

Согласен полностью, но пословица гласит: "Скупой платит дважды".