spring25

чем они отличаются? (болеро и рнс)

удивительно, такую музыку в vw Тигуан не ставят ни в одной комплектации, рнс510 можно установить только полуофициально) Шкода рулит

Ей, хозяин, не забудь меня пристегнуть! Ну, гав!

Ездил вчера в Калугу. С утрица проверил жижки и решил подкачать колеса. Смысл был, каждое колесо, на фоне -20С, показало низкое давление на 0.4атм (не проверял примерно 2 недели). Я - молодца... Дорога чистая, сухая, местами по Тульской обл. на удовлетворительно (ну, трясёт фабу на кочках и ямах), по Калужской хорошо. Добрался до места назначения и оставил машину на 3 часа. Когда вернулся, обнаружил спущенным переднее правое колесо. Не стал заморачиваться поиском шиномонтажа в чужом городе. Поставил летнюю запаску на зад, а заднее колесо перекинул на перед. В Калуге было -12С, на все про все ушло примерно 15-20мин. По асфальту не почувствовал изменений в управляемости машины. Но сегодня утром на накатанном снеге, льду при выезде со двора в повороте на маленькой скорости и достаточно сильном нажатии на газ машина непривычно виляла. Отдал колесо в монтаж знакомым ребятам. Ответ не много удивил - колесо цело, но есть подозрение на западание золотника, который и заменили. Выводы:зимой, после подкачки убедитесь, что из "соска" не уходит воздух; как можно скорее верните запаску на запасное место, если она летняя! Удачи!

можно посмотреть еще глубже, и сказать кто будет следующим за следующим президентом

Можно испортить бюллетень проголосовав за 2 и более кандидатов. Бюллетень признают не действительным. Вот вам и графа против всех.

Ну, так первым слоганом и оставляем. "Моё поколение. Мы здесь!" Е-ха. К стати, любой человек думает в первую очередь о своем поколении. Представляете сколько поколений объединяла, объединяет и будет объединять Skoda? (как у Ленина получилось)

У Кинчева песенка есть "Моё поколение" и в ней ключевой ответ "Мы здесь!" Можно по отдельности, можно через запятую. На мой взгляд очень точно, ёмко и про нас!

Обычно стараюсь заправляться на АЗС"Подсолнух". Топливо соответствует, сервис приличный, действует своеобразная дисконтная система.(Раньше была накопительная скидка до 5% в зависимости от запраленого в предыдущий месяц, а с прошлого года скидку отменили, но под НГ подарили пакетик конфет вкусных). Заправки хорошо представлены по Московской области, в Тульской не встречал(.

Очень интересная инфа, респект

В 2012 году количество видеорегистраторов на дорогах Москвы возрастет до 450. А в Туле есть такие, если есть , то где стоят? Отписываемся кто знает)

Как бывший студент поздравляю всех со причастных, с наилучшими пожеланиями. GAUDEAMUS IGITUR (студенческий гимн) Gaudeamus igitur, Juvenes dum sumus! Post jucundam juventutem, Post molestam senectutem Nos habebit humus Nos habebit humus. Ubi sunt qui ante nos In mundo fuere? Vadite ad superos Transite ad inferos, Ubi jam fuere Ubi jam fuere. Vita nostra brevis est, Brevi finietur; Venit mors velociter, Rapit nos atrociter, Nemini parcetur Nemini parcetur. Vivat Academia, Vivant professores! Vivat membrum quodlibet, Vivant membra quaelibet Semper sint in flore Semper sint in flore! Vivant omnes virgines, Faciles, formosae! Vivant et mulieries Tenerae, amabilies, Bonae, laboriosae Bonae, laboriosae. Vivat et respublica Et qui illam regit! Vivat nostra civitas, Maecenatum caritas, Quae nos hic protegit Quae nos hic protegit! Pereat tristitia, Pereant osores, Pereat diabolus, Quivis antiburschius Atque irrisores Atque irrisores!

в сервисной книге это первое ТО, предыдущее было разводом диллера

31500км нареканий нЭт

при первой удобной возможности затарюсь всем необходимым)))

Буду первым, отписавшимся, представителем районного центра п.Заокский.

согласен, в сильные морозы стекла загадить сложно, но можно. Например: если по трассе пристроиться за фурой, то она 100% накидает гадости) не забываем при запуске холодного двигателя в сильный мороз выжимать сцепление на механике. Отпустить педальку нужно убедившись в устойчивой работе двигателя)

Морозы к 20 подкатили, у кого какая жижка в стеклоомыватель залита? У меня до-15, как каша стала, ели-ели из форсунок вытекает, по стеклу размазывается и тут же замерзает! Надо срочно разбавлять более концентрированной, благо старой мало оставалось)))

я бы по участвовал)

]речь не идет о конкретно моем авто, она на гарантии и описанные проблемы, тьфу-тьфу, должны ее миновать в ближайшие годы. У многих машин нет гарантии, и люди сами решают возникшие проблемы. Я в сое время, чтобы запустить ваз2111 при -20-25С, трижды заряжал батарею, купил свечи новые, и в итоге, обратился к умельцу по объявлению., который за 2000руб в далеком 2003г за 15мин вернул авто к жизни. А когда похожая ситуация получилась на старой мазде, то сами понимаете, проблема решилась очень быстро))) А что такого страшного в эфире?

Вот и еще впечатление возникло! Сегодня позвонила девушка, представилась службой контроля. Провела маленький опрос на тему "Как , Вам, у нас понравилось?" Контролируют менеджеров и слесарей! На мой взгляд не маловажный момент. Значит люди думают о том, чтобы клиент вернулся к ним.

тема не активна, а инфа завтра заканчивает действовать. Но может кого и заинтересует: "Теперь в Беларусь не ездят перекупщики. Теперь в эту страну ездят потенциальные покупатели новых авто. Надеясь прилично сэкономить. Но прежде о явных и неявных преимуществах. Первое – это, конечно, цена. Здесь не может быть никаких двойных толкований: достаточно посмотреть ценники у российских дилеров и у белорусских. К примеру, возьмем BMW X3 xDrive 35i. В Минске – 1 976 150 рублей за машину в базовой комплектации. В Москве – 2 130 000 рублей. Чистая разница – 153 850 рублей. При этом российские дилеры продают автомобили калининградской сборки, а наши соседи – европейской. Или другой «немец»: Volkswagen Touareg. Если никуда не ездить, за эту машину с трехлитровым турбодизелем придется заплатить минимум 2 184 000 рублей (опять-таки автомобиль будет с российским VIN-кодом, досборка Touareg идет на заводе в Калуге). Если проехать 700 километров от российской до белорусской столицы, за тот же Touareg будут просить уже другие деньги: 1 803 564 рубля. То есть немецкий внедорожник в Минске обойдется на 380 с половиной тысяч дешевле. В отдельных случаях можно дополнительно сэкономить от ста и более тысяч на подборе комплектаций. И еще несколько примеров. Chevrolet Orlando 1,8 LT с шестиступенчатым «автоматом» здесь – 939 тысяч, там – менее 762 тысяч. А самый дешевый – от 719 тысяч в Москве и от 628 тысяч в Минске. Согласитесь, даже 90 тысяч рублей – приличные деньги. Есть и другие, не менее интересные нюансы. Во-первых, в Беларуси часто встречаются машины в более богатых комплектациях, чем в России, – у московских дилеров такие авто купить в принципе невозможно. Как вариант, тот же Orlando в версии LTZ и LTZ Plus, а также с двумя дизельными двигателями. Во-вторых, в соседней стране по-прежнему будут продаваться машины, продажи которых у нас в ближайшее время прекратятся. Например, Volvo C30 с механической коробкой передач. Теперь о мифах. Их два, и они страшные. Первый: новое авто, купленное в Беларуси, не может беспрепятственно встать на учет в России без уплаты таможенных платежей. Второй, еще более страшный: всякий дилер скажет вам, что проходить плановые ТО и ремонтировать машину в период гарантийного срока придется в той стране, где вы ее купили. И первое, и второе – неправда. В рамках Единого таможенного союза автомобили, прошедшие таможенную очистку по ставкам этого союза в одной из его стран, считаются полностью растаможенными и в других его странах... Короче дальше ссылка на статью http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/01/23/1717659 а если кого заинтересовало то офсайт в Белоруссии http://www.skoda-auto.by/available/~showcat/id/available/@sl/0/ Если есть желание можно цены сравнить. Правда комплектации слабоваты. Да и с 25 января вводят НДС)))

сушил, но похоже конденсат на самой крышке и надо все разобрать и посушить, до теплого гаража или лета забуду про ручник)

кажется спорный момент по поводу просушки свечей, так если подумать перепад температур не принципиальный))) что 200С, что 2000С, все равно высохнут))имхо. Рекомендуют сразу не глушить дизельные двигателя, но почему не знаю)

В продолжение темы. Тем у кого достаточно старый слабый аккумулятор. В сильные морозы прежде чем заводить авто нужно включить ближний свет на 30-60с для "согрева" электро-системы. Возможность запустить мотор значительно повысится. И еще помните, инжектор не любит длительного прогона стартером. Время запуска надо держать не более 7-9с, потом выжидаем 30-60с и повторно запускаем! Если в камеры сгорания нагнать лишнего топлива, то завести без просушки свечей не получиться. Для запуска залитого двигателя потребуется: заряженный аккумулятор, новые и/или сухие свечи и баллончик с эфиром. Выкручиваем свечи и отсоединяем патрубок воздуховода от воздушного фильтра к двигателю. Отсоединяем провода от форсунок инжектора. Стартером прогоняем несколько раз двигатель для удаления лишнего топлива из камер сгорания. Вкручиваем свечи и подключаем форсунки инжектора. Запускаем эфир в воздуховод, примерно 2-3 впрыска. Запускаем двигатель. После запуска не забудьте присоединить воздушный фильтр. Во время возгорания эфира возможны громкие хлопки и вспышки пламени, как из выхлопной системы, так и из воздуховода-это побочный эффект, не пугаемся))) (Из личного опыта запуска ваз2111 и мазда323.)