-
Постов
6385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
152
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Admin
-
Теперь абсолютно любой желающий может получить маленькую клубную наклейку совершенно бесплатно. Что дает наличии наклейки на автомобиле: -Помощь на дорогах. Любой член клуба не бросит в беде одноклубника -Проще замечать "своих" -Вежливость. Одноклубники будут пропускать и уступать. -Наличии скидок и привилегий у партнёров. Более качественное и трепетное обслуживание. Получить наклейку можно в магазине "Интеркар" по адресу г.Тула, ул.Тимирязева д.2 либо по предварительной договорённости с 10-00 до 21-00 по телефону 7-953-427-44-66
-
-
В этой теме предлагаю обсудить интересные мелочи, которые могут пригодиться каждому, но не все про них знают.
-
Болты подрамника, щелчки при трогании или остановке
Admin опубликовал тема в Skoda Octavia II (A5), FL
При появлении щелчков помогает установка новых болтов N 908 235 01 и шайб к ним — 7M3 499 349 A. Выглядит всё это так: -
-
Почему то на RS-ке накладки были только на передних порогах, исправил вчера эту проблему
-
запчасти для установки ПТФ на Fabia FL: 5J0941701B - фара левая 5J0941702B - фара правая N10529501 - лампа ПТФ 2шт. (подходит любая лампа H8) переключатель света 6R0953123A - патрон для лампы ДХО 2шт. N0177328 - лампа ДХО 2шт. 3D0941165A - разъем для лампы ПТФ 2шт. 1J0973722 - разъем для лампы ДХО 2шт. 000979133E - провод с 2мя клеммами 4шт. Это для "штатной установки"
-
При первом гарантийном обращении мастер приемщик Олег всё выслушал, записал пожелания... Поменяли замок в крышке, также просил устранить треск топливных трубок. Олег сказал что всё сделаем по гарантии, только надо будет заплатить за снятие защиты порога, я согласился. Потом в ремзоне у мастера спросил знает ли он как устранить треск. На что мастер сказал что эта проблема не редкая и он виртуозно её устранит. В итоге денег не взяли, но и проблема не решилась, я так понял что просто подтянули немного шланг под капотом и всё, но это помогает на время. Звук бесячный, попробую устранить своими силами.
-
Лучше и оригинал это не всегда слова синонимы, особенно по маслу
-
Известно что на моторе 1,2 Tsi слабое место это цепь привода ГРМ Было решено заменить на 30 тысячах пробега Цепь надо ставить модифицированную, отличия видны на фото: Список необходимых деталей: -Цепь привода -Цепь масляного насоса (она почему то тоже была вытянута) -Болты -Натяжитель цепи -Гайки приемной трубы -Прокладка приемной трубы -Сальник либо взять вот такой комплект: http://auto-cz.ru/product/komplekt-grm-cbzb-cepi/
-
Дорожки появились в парке, да и по городу встречаются. Я про то что велотрек есть, но он был в ужасном состоянии, велики в таком же состоянии... Хорошо если детишкам которые просят велосипед, его купят, но купить может не каждый (цена от 20 тыр за что то приличное) занятия с индивидуальным инструктором не дешевые, более чем уверен! Как обычно в спорте те у кого есть деньги на хобби, а не те кто хочет и действительно болеет этим.
-
Видимо не всем, я узнал об этом мероприятии только когда попал в громадную пробку. Да и по работе тоже многие были шокированы движением... Абсолютно ничего плохого в спорте нет, только не вижу чем именно наш город привлекли? От этого мероприятия не появилось новых спорт площадок, бесплатных секций и т.д. Детишки которые увидели пробег, захотят заниматься, а заниматься то по сути негде...
-
Именно RS нет уже, есть накладки на ручки с надписью Octavia. Наклейки на колпачки дисков есть
-
В городе произошёл транспортный коллапс, причём резко и неожиданно... Если вы ещё не выходили из дома, то лучше и сидите дома))) Виной всему вот эта новость: http://myslo.ru/news/tula/tsentralnie-ulitsi-tuli-budut-perekriti-iz-za-chempionata-po-velosportu Считаю гениальной идеей перекрыть все центральные улицы города! Перемещаться можно теперь только на велике
-
Датчик, проводка, приборка. Всё может быть, надо смотреть
-
Либо механическая или электронная обманка, либо прошивка ЭБУ
-
В сумме когда износ 2мм то рекомендуется менять диск, по цене от 1000 рублей и выше
-
Немного не понимаю вопроса. Это аналог штатного катализатора, просто за другие деньги
-
Вот пример такого универсального катализатора, который будет установлен на 2.0FSI мотор (150 лошадей)
-
Обсудим в этой теме плюсы и минусы, отзывы по работе таких катализаторов, а также что можно покупать, а что не будет работать. Чаще всего дилеры отказываются менять каталитический нейтрализатор по гарантии, ссылаясь на то, что виной плохое качество бензина. И предлагают поменять, стоимость оригинального катализатора составляет 35 - 150 тысяч рублей. При этом полноценной гарантии на этот элемент нет. Почему же катализатор такой дорогой? Тут нужно понять, что на современных автомобилях катализатором называется вся приемная труба - достаточно сложная деталь, включающая в себя и выпускной коллектор, фланцы, достаточно часто ещё и гофру и сам катализатор. В катализаторах содержаться драгоценные металлы, которые сами по себе достаточно дорогие. Поэтому рассмотрим альтернативные решения замены катализатора. - Универсальный катализатор, который представляет собой непосредственно саму бочку катализатора. Она вваривается в штатную трубу, вместо вышедшего из строя катализатора. Т.е. заменяется именно та часть выхлопной системы, которая вышла из строя, а не вся приемная труба. Такой вариант более правильный и значительно более бюджетный 10-20 т.р. в зависимости от размеров и требований. - Замена катализатора на пламегаситель. Эта работа вообще убирает катализатор из системы. Вместо катализатора ставится пламегаситель (предварительный резонатор), который не очищает выхлопные газы, а только убирает посторонние звуки
-
Вот такие хорошие: Bosch H8 PureLight
