Admin

Сегодня снова пройдёт встреча в 20-00 на Крестовоздвиженской площади

Возможно не работает концевик, ЦЗ думает что дверь открыта и не защёлкивает её. А вообще надо смотреть

На эту 18 000 руб, на FL 21 000 руб

Всё верно, около 200 лошадей и 320 момента(кстати в стоке момент 250)

Вот графики чип тюнинга, думаю есть смысл сделать чуть позже:

Может попробуем наладить производство втулок стабилизатора из полиуретана? Отдельно втулок я не встречал, к сожалению стабилизатор меняется целиком Поэтому надо искать выход из этой проблемы

Тоже планирую разобрать двери, слегка подгромыхивают, буду проклеивать пока тепло

Продают ли их сейчас? Цен на них нет, хотя на сайте представлена модель

Предлагаю собраться 27 числа в пятницу в 20-00 на Крестовоздвиженской площади! Встретимся, пообщаемся, обсудить надо много чего

Нужен! Бери, не пожалеешь)))

Дальше нужно было поменять валюту, как не странно выгодно сделать можно это на первой заправке после границы. Понять выгоден ли курс достаточно сложно, но попробую объяснить. Если вы хотите продать рубли и купить гривны то чем выше будет значение тем лучше. Например курс 250, это значит что за один рубль дают 0,25 гривны. Торгуйтесь, они охотно делают курс интереснее. Кстати осталось около 60 гривен, если кто-то поедет могу обменять И вот мы на Украине, сразу стало понятно что всем плевать на правила. Обгоны через сплошную и т.д. Дорога интересная, природа отличается от нашей. Потом стемнело, ехали уже ночью. По трассе перед населённым пунктом вижу как через сплошную разворачивается машина, начинаю сбрасывать скорость и на подъеме меня тормозят ДАИшники. Скорость 108, радар искра, короче развод так как я вижу машину которая стоит боком на трассе и чтобы не снести её и какие там 108, максимум 70, говорю заполняй протокол ни вопрос (зная что протоколы в РФ не доходят) он говорит пройдёмте в машину, выхожу иду к ним, он говорит подождите будем пробивать в интерполе Затем тормозит Московскую машину, у них тоже 108, тоже интерпол))) Я ребятам сказал что нет смысла денег давать, стоим ждём. Прошло 10 минут, начали спрашивать сколько нас будут держать и на каком основании. В ответ борзо "мы можем держать тут до 3 часов". Нам такие расклады не понравились, пытались выяснить правоту по телефону, но милиция не отвечает... В итоге минут 40 действовали им на нервы и нас отпустили. Дорога тяжелая, хотели остановится в мотеле, еле доехали до него(начал засыпать) но нас огорчили тем что нет мест Спали в машине, на парковке мотеля, это намного спокойнее чем на трассе. Утром ехать легче, но машин на много больше, дорога узкая и обгонять бывает сложно так как подряд идут фуры. Зато уже стали появляться пейзажи которые захватывают дух. По дороге встречались Туляки, приветствовали друг друга "бибиканьем")) Доехали нормально, расселились в мини-отеле, там где отдыхали в прошлом году, там нас уже ждали! Отдых начался!))) Погода была хорошая, температура чуть выше, чем у нас.

Отдыхал с 9 по 21 августа 2010 года. Начинаю свой рассказ. Перед поездкой проверили машину, устранили все косяки. В дорогу взяли набор автолюбителя, укомплектовали аптечку лекарствами, взяли хороший трос, насос, инструмент, предохранители, даже на всякий приводные случай ремни с роликами. Старт был дан 9-го утром, направление Харьков (через Белгород). На выезде из Тулы заправили полный бак, т.к кто знает какое топливо будет на трассе. Дорога не сильно оживлённая, по качеству покрытия тоже нормальная. Скорость старались сильно не превышать, часто выручал радар-детектор. Очень много ГАИшников и камер в засаде, одна камера была спрятана на трассе в мусорном баке!))) Не далеко от границы начнут продавать страховки. Мы Оформили её на заправке Роснефть, заодно заправились под завязку, т.к топливо потом будет значительно дороже! Страховку лучше оформить "Зеленая карта" она дешевле и ничем не хуже! Срок действия помоему 15 дней, пишется на машину, водители не вписываются... Подъехали к границе, машин было много. Дождались очереди, приготовили паспорт (въехать можно как и по обычному паспорту РФ, так и по заграничному), на первой будке сразу попросили миграционные карты, берите с запасом. Процедура заполнения достаточно увлекательная, так как всё на Украинском!)) Дальше снова очередь, проверка документов, могут попросить открыть багажник, а также предложить ускоренно пройти (мы не стали даже узнавать так как простояли и так долго, да и проведут только до Украинской границы). Всё проверили, поставили штампушки в паспорт, далее самое интересное. Началось прохождение таможни Украины, название которой "Гоптивка", в дальнейшем название себя оправдало!))) Прохождение по так называемому коридору. Зелёный коридор(проезд без осмотра) дается всем автомобилям без прицепа с товаром, но злобный украинский дядька (как и все сотрудники их таможни) отправляет всех на красный коридор(декларация, шмон и т.д) если не заплатить ему 1000 рублей. Нам скрывать нечего! Заполнили декларацию, показали ТС. Ничего сложного и страшного, больше кошмарили, сэкономили денег но потратили 30 минут. Вся процедура прохождения таможни заняла около 3 часов.

Вот такая машинка, на фотках ещё на транзитах и без наклеек

Ездил отдыхать в Крым, заметил что на Октавиях есть очиститель заднего стекла. У меня такого нет, да и в Туле раннее не замечал. У меня необходимости в нём нет, просто хотелось бы разобраться в этой проблеме

Машинка отлично смотрится! Поздравляю ещё раз

Мы тоже очень рады!!!

Озёр около 11 штук, карта если только с гугл мэпс... К некоторым озёрам либо сложно поехать, либо невозможно купаться На автофоруме было описано как проехать к озеру которое на фотках в начале темы

Вопрос целесообразности... Можно поставить обычную "улитку", а ещё лучше 1,8 Т. Дальше начинаем калькулировать, 150-160 сил+ чиповка + впуск\выпуск получаем 200> лс. Если привод передний то больше 250 ни к чему! Если полный то можно воткнуть и компрессор, но нагрузка на поршня, шатуны, а также мост и муфту халдекс Всё написано грубо, но смысл понятен, проще "бустом" контролировать давление турбы, чем навесить ещё и компрессор.

Наткнулся в интернете на такую интересную вещь! "При использовании Шкоды обнаружил такую мелкую неприятность как неудобство выключения климат контроля т.е. его надо выкручивать на минимальные обороты… а когда только заводишь машину и климат сам прибавляет на максимум(если жарко) то ты начинаешь с ним бороться кто быстрее. что не очень удобно наткнулся на сайтах наших собратьев т.е. VW golf что у них есть посередине климата кнопка "off" у нас её нету из маркетинговых видимо соображений. Посмотрев различия у приятеля и у нас этих кнопок увидел одну приятную весчь что отличаются они пластиковым "заусенцем" который и мешает на кнопку нажимать… "" РЕСПЕКТ пацанам за мазу, так гораздо удобнее! я её также воплотил в жизнь, только постарался фотографии сделать понагяднее. спонтанно случилось так, что фот был под рукой и непоняток с пластиковой кнопкой в руках эти ненавистные секунды не было) Нужны только кусачки и пластиковая карта. поддеваем кнопку пластиковой картой Откусываем эту несправедливость (бокарезами или кусачками). Причем замечу, рабочая кнопка будет верхняя, нижняя тоже будет нажиматься, если и в ней окусить блокиратор, но пользы она не принесет. Впрочем, как и вреда) Вставляем обратно и вуаля все работает! This post has been promoted to an article

Вот такие: Отличаются вышивкой и ценой)))

Просто часто салоны перепродают машины друг другу... Ждём фоток и отчёта!!!!!

А в ПТС первый владелец кто?

Отзывов много тут http://avtoforum.net.ru/topic/2845-v-suvorov-na-golubie-ozera/ Съездили замечательно! Отличная компания, шикарное место. Здорово! И на лодке наплавались, накупались, мяса наелись)))) Всё супер

Получить наклейку можно у меня, звони, пиши

Жень, поздравляю с покупкой И тебя Алён тоже Правильный выбор