Vanish Posted May 29, 2011 Report Posted May 29, 2011 А есть ли владельцы такой машинки?? Может кто использует Практики как корпоративный транспорт?? То что это таже Фабия/Румстер понятно, но интересует именно Практик, особенно его багажное отделение?? Грузоподъёмность, площадь/объём загрузки....?? Quote
-МАЛЬЧИК- Posted May 29, 2011 Report Posted May 29, 2011 А есть ли владельцы такой машинки?? Может кто использует Практики как корпоративный транспорт?? То что это таже Фабия/Румстер понятно, но интересует именно Практик, особенно его багажное отделение?? Грузоподъёмность, площадь/объём загрузки....?? В тех.центре где я имею честь трудиться обслуживается большой автопарк компании ДЕКАРТ,кажется красками занимаются.Порядка 30 практиков с дизелем и всем по 3 года с пробегом от 100 до 180 т.км.расход порядка 7 литров.Никаких нареканий нет.Ни в один двигатель не лазили,только пару коробок сделали и то по-моему из-за ездюков которые ими управляют.Вообщем оч.неплохая рабочая лошадка. Quote
Vanish Posted May 29, 2011 Author Report Posted May 29, 2011 А как удобство загрузки?? Я так понимаю, там как в Румстере, то есть соответственно, есть порожек при погрузке, и с помощью погрузчика ничего туда не погрузишь, например палетт с чем нибудь, как например в Ситроен Берлинго/Пежо Партнер/Рено Кенгу?? Quote
-МАЛЬЧИК- Posted May 29, 2011 Report Posted May 29, 2011 никакого порожка там,на сколько я помню,там нет.А палет я думаю все же не влезет. Quote
Vanish Posted May 29, 2011 Author Report Posted May 29, 2011 Нда плохо...кстати, слышал, что именно по этой причине их и перестали возить в Россию, что, не влезает этот самый палетт-европоддон...может в новом поколении Практика это учтут?? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.