Recommended Posts

Posted

А есть ли владельцы такой машинки?? Может кто использует Практики как корпоративный транспорт?? То что это таже Фабия/Румстер понятно, но интересует именно Практик, особенно его багажное отделение?? Грузоподъёмность, площадь/объём загрузки....??

Posted

А есть ли владельцы такой машинки?? Может кто использует Практики как корпоративный транспорт?? То что это таже Фабия/Румстер понятно, но интересует именно Практик, особенно его багажное отделение?? Грузоподъёмность, площадь/объём загрузки....??

В тех.центре где я имею честь трудиться обслуживается большой автопарк компании ДЕКАРТ,кажется красками занимаются.Порядка 30 практиков с дизелем и всем по 3 года с пробегом от 100 до 180 т.км.расход порядка 7 литров.Никаких нареканий нет.Ни в один двигатель не лазили,только пару коробок сделали и то по-моему из-за ездюков которые ими управляют.Вообщем оч.неплохая рабочая лошадка.

Posted

А как удобство загрузки?? Я так понимаю, там как в Румстере, то есть соответственно, есть порожек при погрузке, и с помощью погрузчика ничего туда не погрузишь, например палетт с чем нибудь, как например в Ситроен Берлинго/Пежо Партнер/Рено Кенгу??

Posted

никакого порожка там,на сколько я помню,там нет.А палет я думаю все же не влезет.

Posted

Нда плохо...кстати, слышал, что именно по этой причине их и перестали возить в Россию, что, не влезает этот самый палетт-европоддон...может в новом поколении Практика это учтут??

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...