Recommended Posts

Posted

В этой теме поговорим про адаптацию роботизированных коробок с двумя сцеплениями. 

Адаптация это процедура позволяющая сделать работу КП лучше, устранить толчки, пинки при трогании, вибрацию при переключениях.

Адаптируются:

  • Настройки муфты переключения передач (калибровка допусков)
  • Точки переключения передач (синхронизация)
  • Адаптация сцепления
  • Сброс сохраненных значений (Работа сцепления)
  • Сброс адаптаций по давлению
  • Сброс адаптации лепестков переключения на руле
  • Сброс значений ESP & Круиз контроль

Коробки DSG бывают «мокрые» 6-ти ступенчатые и «сухие» 7-ми ступенчатые.

Шестерки чаще всего ставились на Супербы 2.0 и Octavia RS а также Yeti 1,8 в полноприводном исполнении, ну и на дизельные моторы. А вот самая распространённая была "Семерка DSG" и адаптацию на ней приходится делать чаще всего

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...