Нулевой расход топлива

[Alexey_2la]

У меня, да скорей всего и у большинства из вас у кого есть борт. комп., при движении с включённой передачью по инерции, например когда катишся с горки, компьютер показывает текущий расход топлива(моментальный/ежесекундный) равный 0 л/100км. На предыдущей машине, "пятнашке", то же стоял компьютер и то же показывал 0 л/100км при движении с включённой передачью по инерции. Вопрос в том, что действительно ли при таком движении не происходит впрыск топлива в двигатель, т.е. экономичнее спускаться с горки с включённой передачью чем катиться на нейтралке?

[Speaker]

У меня, да скорей всего и у большинства из вас у кого есть борт. комп., при движении с включённой передачью по инерции, например когда катишся с горки, компьютер показывает текущий расход топлива(моментальный/ежесекундный) равный 0 л/100км. На предыдущей машине, "пятнашке", то же стоял компьютер и то же показывал 0 л/100км при движении с включённой передачью по инерции. Вопрос в том, что действительно ли при таком движении не происходит впрыск топлива в двигатель, т.е. экономичнее спускаться с горки с включённой передачью чем катиться на нейтралке?

Я думаю, что данный покузатель - миф... К сожелению он не могет быть равен 0, просто впрыск есть всегда, он минимален где-то 0.5-0.8 литра в час, естественно ежесекундный практически равен 0, т.к. 0.6л/3600 сек.~0

[MAX]

У меня показывает 0.7 л/ч

[Speaker]

У меня показывает 0.7 л/ч

Я же написал 0.5-0.8л... http://skoda-tula.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

[Санчес]

Так всё и должно быть.У меня такая же тема,когда катишься на скорости без газа расход 0.0, а на холостых когда стоишь 0.7-0.8 ( если без климата) При включённом климате 0.9-1.0

[Alexey_2la]

К сожелению он не могет быть равен 0, просто впрыск есть всегда, он минимален где-то 0.5-0.8 литра в час, естественно ежесекундный практически равен 0, т.к. 0.6л/3600 сек.~0

У меня показывает 0.7 л/ч

Народ!!! Показания л/ЧАС бывают только когда ты стоишь или едешь менее 10 км/ч. А если ты едишь более 10 км/ч, то показания будут только л/100км. И если катишься на нейтралке (более 10 км/ч), то показания будут, в среднем, 1.1 л/100км. А вот если катится с включёной передачью, то как минимум у меня и у Санчеса, показания будут 0 л/100км. В том и вопрос, происходит ли впрыск если ехать с включённой передачей при этом не держа педаль газа?

[Санчес]

Я думаю что впрыск все равно есть, но он минимален.Не может такого быть чтобы при накате он работал "насухую".А то что нули показывает, это так программа заточена

[Санчес]

А у меня есть ещё одна интерсная мулька, когда подъезжаешь к светофору и предстоит торможение, выжимаешь сцепление и прото подкатываешься, при это притормаживая, расход на дисплее может быть и 10 литров (иногда больше иногда меньше)Когда полностью останавливаешься, вроде расход приходит в норму 0.7-0.8

Думаю это как то связано с тормозной системой или системой ESP

[Alexey_2la]

Думаю это как то связано с тормозной системой или системой ESP

Да нет, врятли с этим может быть связано. Наверно просто когда выжимаешь сцепление начинается впрыск и мозги на некоторое время запариваются, типа начинают обрабатывать новые поступившие данные и при этом выдают, примерно, такойже показатель какой был до выжимания сцепленя. Ну это по моему соображению, а как там на самом деле х... его знает.

[Санчес]

если поподробнее то максимальный расход показывает практически перед полной остановкой, то есть едешь с выключеной передачей или выжатым сцеплением последние десятки сантиметров.расход на несколько секунд в это время становится до 10 л.Как остановишься вроде нормализуется.

[Alexey_2la]

Да не заморачивайся, если б действительно в этот момент подавалось 10 л. в двиган, сам прикинь какие при этом были бы обороты. Просто глюк какой то.