роман

если честно то увидел это на какомто форуме, но в будущем буду знать

Альтернативная оптика на Фабию с линзой в стиле Ауди.. думаю на этот вариант сотрудники гаи нормально будут реогировать

спасибо Артур , побежал на работу

а как клейл сам подкрылок или под ним?

ага на VW смахивает ,

а где можно купить бибропласт?

Skoda стоит на пороге революции Через 10 лет чешская компания Skoda, которая входит в концерн Volkswagen, собирается сразу в два раза увеличить объем продаж своих автомобилей. По словам председателя совета директоров Skoda Auto Винфрида Фаланда, это станет возможным в первую очередь за счет расширения модельного ряда и усиления позиций компании за пределами Европы. Так, в Китае количество дилерских центров в ближайшие пять лет будет увеличено с 250 до 600 штук. Что касается расширения модельного ряда, то здесь у Skoda есть много интересного. Среди новинок значится кабриолет, дешевый седан и даже семиместный кроссовер. Еще одной новой моделью, которая будет показана в 2011-2012 году, является совершенно новая Octavia. Эта модель будет создана на платформе седьмого поколения Volkswagen Golf, а под ее капотом окажутся турбированные бензиновые и дизельные версии. Причем чехи сразу говорят о том, что новая Octavia станет очень комфортабельным автомобилем, который по качеству материалов ни в чем не уступит тому же Golf. Должен скоро появиться и однообъемник марки Skoda, который будет представлять собой чешский вариант Volkswagen Touran. При этом автомобиль марки Skoda обещает быть чуть крупнее Touran. Работают инженеры и в другом направлении – Skoda собирается выпустить модель, которая окажется компактнее Fabia. По предварительным данным, она будет называться Skoda City. А еще Skoda планирует выпустить удлиненную версию кроссовера Yeti, которая будет называться Yeti Maxi. Главной особенностью этой машины будет вовсе не увеличенный багажник, а наличие сразу трех рядов кресел.

я тоже об этом думал, я думал выступ особеность строения кузова а когда снял подкрылку там ничего нет , спасибо за помощь

Спасибо, а точто незаведется потерплю

а вот это уже интересней, а я попал в простак , честно не знал что подкрылки так могут быть, ток теперь возник вопрос Артур как можно сделать чтоб заднее колесо об выступ не терло, а то вез сегодня двоих челов и немножко колесеко об подкрылок подтерало

Интеркар а есть у вас задний подкрылок со стороны водителя в продаже?

надо подумать, как держатся будут

вот это и вело меня в тупик , вот думаю можно как нибудь умудрится поставить брызговик если подкрылок утоплен в крыло?

интерес есть но ближе к весне, поможешь?

да особо ничего интересного нет, просто стоят два разных подкрылка с зади на один можно поставить брызговик а на второй нет, у него где должен быть брызговик углубление а ближе к машине выступ

еслиб не особеность строения подкрылок то я поставил бы брызговики. а так пока покатаюсь без них

Newsблок Skoda попращалась с Octavia Tour Сегодня с конвейера завода Skoda, в чешском городе Врхлаби, сошел последний экземпляр Octavia Tour Skoda Octavia Tour / Шкода Октавия Тур - выпускалась с 1996 года, и за 14 лет в общей сложности было выпущено 1 миллион 442 тысячи 126 автомобилей. «Octavia была и остается нашей наиболее популярной базисной моделью. Спрос на эти автомобили по-прежнему велик на национальном и мировом рынках", - прокомментировали в компании Skoda. В сентябре этого года калужский завод Volkswagen в свою очередь, прекратил производства Skoda Octavia Tour / Шкода Октавия Тур. В настоящее время дилеры распродают оставшиеся экземпляры этой модели. На замену ей прейдет Skoda Octavia / Шкода Октавия второго поколения. На европейском рынке машина будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 80 и 102 лошадиные силы соответственно. Оба двигателя будут поставлятся с пятиступенчатой «механикой».

вот такие получились катки

согласен механика интересней

нет слов супер

С подключением системы ОЖ особых проблем не возникло, развечто актуатор вастгейта встал достаточно близко к патрубкам входа в печку и пришлось поизвращаться с подводящими патрубками. Далее система подачи топлива: бензонасос вместе с колбой был заменен на Октавишный, там геометрически все одинаковое за исключением поплавка уровня и резистивной платы.. они легко переставились в октавишную колбу. В Фабии использована тупиковая система полачи топлива, т.е. в рампе нету регулятора давления топлива из топливной рампы не выходит обратный трубопровод, все это выполняет топливный фильтр.. в Октавии же классическая система подачи с топливным регулятором и обраткой.. поэтому пришлось тянуть сливную трубку до топливного фильтра.... трубки проходят внутри лонжерона и к моему большому удивлению новая трубка легко прошла через него)) Штатному октавишному воздушному фильтру сильно мешала длинная заливная трубка бачка омывателя...ничего.. не проблема)) ДАлее пошли разбирательства с проводкой и совмещением ее с внутреностями машины)) С подключением двигателя никаких проблем не возникло.. благо не первый раз уже)), а вот с АКПП немного повозился.. ну за парудней таки разобрался и поборол все косяки.. затем подключилась октавишная приборка, круиз контроль.. и на последок сзади установленны дисковые тормоза от той-же октавии: Далее установили выхлоп от Октавии РС, естественно удалив катализаторы.. Залили прошивку от Сергейника и машина поехала накатывать первые километры.....

Крепление компрессора фабии ниимело ничего общего с октавишным..+ упирался в лонжерон Октавишный натяжитель поликлинового ремня.. в итоге было решено зделать из 2-ух кронштейнов-1.. верхняя часть где крепится генератор - ОКтавишный кронштейн, нижняя часть где компрессор кондиционераи и фланец натяжителя поликлина-от Фабии: Далее подобрал по длинне поликлиновый ремень, навесил агрегаты и переходим к впуску.. Еще при разборке морды я обнаружил кучу места между радиатором кондиционера и средней решеткой нижней части бампера.. туда так и просился фронтальный интеркуллер)) для более рационального подвода воздуха от турбины к куллеру пришлось заново переложить отводящие от турбины патрубки у интеркуллеру: Интеркуллер встал настолько красиво и гармонично, что я налюбоваться не мог)). ЗАвтра прдолжу)

Это нашол на украинском шкода клубе там есть еще любопытные переделки

Доброе всем время суток!Помниться было у нас на форуме много всякого рода обсуждений по поводу возможности установки Октавийного движка на Фабу.Опираясь на инфу Драйв ру,всякие статьи,разговоры,ссылки и тому подобное хочется конечно верить,но сомнения все же присутствовали по поводу достоверности инфы....Ну так вот будучи на выходных в Киеве,была возможность лично и очно убедиться в реальности установки турбового Октавийного движка на Фабу.Зачет нашим украинским клубням за проделанную работу,очень достойно Разговаривал с хозяином машинки немного-по бюджету говорит,что как бы относительно не дорого получилось,но это только потому,что он работает в сфере запчастей и тюнинга,переделок последовало очень много,также на этой Фабе еще установлена автоматическая коробка тоже от Октавии!!!,мерили на стенде-показало 210сил,но вроде увеличивать еще планируют... Как мне кажется,такого рода переделки заслуживают особенного внимания,надеюсь укр.клубни не будут против,выложу пару фоток...... This post has been promoted to an article

Skoda Fabia RS: маленькое спортивное откровение Оставить отзыв (всего отзывов 0 ) 180 л.с. версия дебютирует в Женеве Skoda Fabia RS спереди выделяется новым бампером со встроенными противотуманными фарами. Вместо них можно заказать дневной свет на ЖК элементах. Тонированные стекла и специально сделанные для Fabia RS 17-дюймовые литые диски с красными тормозными суппортами подскажут наблюдателям, что машина непростая. Сзади бампер тоже новый. Двойной выхлоп подчеркивает спортивность. Крышу и задний спойлер седана Fabia RS в зависимости цвета кузова можно заказать в трех цветах: черном, белом и серебряном. Skoda Fabia RS Салон RS не отличается экстравагантностьюВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Спортивные сиденья серийно на бортуВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS За передачи отвечает серийная КПП 7 ступенчатая DSGВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Особые дверные порожки украшают RSВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Там где у Skoda появляется сокращение RS, ищите много мощностиВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Fabia RS должна за 7,3 с разгоняться до 100 км/чВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Неожиданностью стала Fabia RS в кузове универсалВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Динамичный дуэт: Skoda Fabia седан и универсалВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Комби тоже обули в особые 17-дюймовые литые дискиВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de Skoda Fabia RS Интересное сочетание: много места и много мощностиВсе фотографии ( всего 28)Фото:http://www.auto-news.de