-Сергей-

После проведения осмотра, инженер по гарантии даст ответы на все интересующие вопросы!!!

На этой машине всего одно обращение, в котором я не увидел пожеланий по устранению скрипов, ну да ладно, может устно с мастером проговаривали. В любом случае нужно подъехать на сервис и разбираться предметно, тестовая поездка и т.п. Дистанционно решить данную проблему не представляется возможным.

10-11 года машины, очень часто выходят из строя, и передние и задние ступицы, видимо был очень "хороший" поставщик на конвейер Не плотно прилегает замок спинки к ответной петле, в результате чего на неровной дороге слышен грохот, также он слышен если качать спинку рукой. Решались ли вообще подобные проблемы по гарантии? Скрип уплотнителей дверей в прошлые обращения был проигнорирован, они скрипят причём очень сильно, особенно после дождя, мастер приемщик Олег посоветовал намазать силиконом, хотя в инструкции по эксплуатации наоборот категорично написано что нельзя использовать силиконосодержащие средства. Тут вопрос в том, есть ли неисправность? Если после осмотра будет установлено, что неплотное прилегание спинки является заводским дефектом, и найдена причина возникновения зазора, то теоретически ремонт можно провести по гарантии. Опять же по скрипу, причина появления в чем? Выбирай время и приезжай, стуча по клавишам точно результата не будет))).

Что значит ревизии? Для определения актуальности ПО необходимо знать какая версия на автомобиле в данный момент. Глобального по моему ничего не было.

Стоимость ТО 4 составит 10230р (с учетом скидки). Подробный регламент тут http://www.skoda-mixauto.ru/skoda-service/maintenance-and-repair/

Надо смотреть, мало вводных данных.

Доброе утро! Первый раз слышу о массовом выходе из строя подшипников ступиц...

Есть информация что в качестве первичной заливки на заводе в двигатели VW используется масло FUCHS, можете это как-то подтвердить или опровергнуть? Подтверждения данной информации у меня нет, с завода в двигателе должен быть оригинал.

1550р + грузики для балансировки.

А на кастроле без проблем по куланцу чинят? Я конечно не знаю всех подробностей, но минимум двух владельцев йети 1,8 с масложором на кастроле знаю и как мне сказали им было отказано по куланцу... Что касается масла, дело не в цене а в качестве в первую очередь, кастрол не имеет никакой особой рецептуры и специфичных допусков, более того, он не является оригинальным маслом! Оригинальное масло вот: Если завтра Skoda заключит договор например с тем же Mobil или Shell(как это было раньше), то кастрол автоматически станет опасным для двигателя маслом? PS да и опять же на тему цены есть возражение, настоящая синтетика на основе ПАО не может стоить дешево, производство HC масел (к коим кастрол и относится) куда проще и менее затратно так как это грубо говоря "перегонка минералки". Эххх... Опять демагогия по поводу масла, тема уже настолько заезжена, каждый сам выбирает какое масло использовать. И на этот выбор ДЦ не влияет. По поводу Куланц на Ети (если я правильно понял о каком автомобиле идет речь) могу сказать что там вообще отметок в сервиске не было, поэтому масло не причем. Как выглядит оригинальное масло знаю, видел разок, спс за напоминание )))

Добрый день, Андрей! Совершенно верно Импортер рекомендует, а не обязывает использовать Кастрол. Но так же оставляет за собой право в случае не соблюдения рекомендаций решить вопрос о гарантийности случая не в пользу клиента, если на то будут основания. Наш мастер поступил честно по отношению к Вам, предоставив данную информацию и предупредив о возможных последствиях. Лично мне не понятно желание использовать масла других производителей, цена на Кастрол в нашем ДЦ примерно равна цене в любом магазине. Применение не рекомендованных материалов практически сводит на нет возможность применения Куланц (не дай Бог конечно ). Так что никаких страшилок, только суровая правда и горький опыт некоторых клиентов... Тем не менее в случае подтверждения гарантии всегда будем на стороне клиента. Вопреки сложившемуся мнению официалам выгодно делать дорогостоящие ремонты по гарантии! На сегодняшний день причин для беспокойства не вижу, удачи на дорогах! Спасибо за пояснения, однако есть еще и законы РФ, в которых прописана ответственность производителя после гарантийного срока в случае конструктивного недостатка, а он, как известно, есть практически на всех двигателях производства wv. Это только мое мнение. И применять я буду масла только проверенные мной лично и от надежных поставщиков... А если говорить про куланц - посмотрим, но я уверен в своем автомобиле, он очень мягко обкатан и бережно эксплуатируется. А за качество проведенных работ и внимание к клиентам благодарю отдельно. Ваша уверенность в автомобиле и есть основная задача ДЦ! Спасибо за отзыв!

Добрый день, Андрей! Совершенно верно Импортер рекомендует, а не обязывает использовать Кастрол. Но так же оставляет за собой право в случае не соблюдения рекомендаций решить вопрос о гарантийности случая не в пользу клиента, если на то будут основания. Наш мастер поступил честно по отношению к Вам, предоставив данную информацию и предупредив о возможных последствиях. Лично мне не понятно желание использовать масла других производителей, цена на Кастрол в нашем ДЦ примерно равна цене в любом магазине. Применение не рекомендованных материалов практически сводит на нет возможность применения Куланц (не дай Бог конечно ). Так что никаких страшилок, только суровая правда и горький опыт некоторых клиентов... Тем не менее в случае подтверждения гарантии всегда будем на стороне клиента. Вопреки сложившемуся мнению официалам выгодно делать дорогостоящие ремонты по гарантии! На сегодняшний день причин для беспокойства не вижу, удачи на дорогах!

Добрый день. Замена ГРМ на Вашем авто каждые 90 т.км. Меняются только ремни и ролики, насос ОЖ по состоянию.

+100000 Сами добровольно оставляем угонщику ключ в машине!

Николай, давайте выберем время и произведем осмотр Вашего авто, при наличии течей крышки и сальника, устраним бесплатно. Звоните на сервис и записывайтесь.

У меня аналогичный вопрос. Течет из-под клапанной крышки, которая при замене цепи не демонтируется и с заднего сальника коленвала (между движком и коробкой), ну тут вообще без комментариев ))).

Добрый день, Николай! Спасибо за Ваш отзыв, будем работать над недочетами которые действительно имели место быть. Сложилось впечатление что ответ нашего руководителя Вас устроил, теперь вижу что я ошибался. Отсутствие причинно-следственной связи с произведенной заменой цепи и перечисленными неисправностями кондиционера нет и быть не может. Бесплатно производить ремонт Вашего авто без видимых на то причин никто не будет, не стоит забывать про предоставленную Вам скидку в размере 15% и подменный автомобиль на время ремонта на котором Вы попали в ДТП и даже не удосужились оформить все необходимые документы для проведения восстановительного ремонта. Попытка втихую сдать поврежденный автомобиль уже говорит о многом. Несмотря ни на что мы всегда готовы идти на сотрудничество и признавать свои ошибки, если таковые имеются. Удачи на дорогах!

1. Расход проверяется путем контрольного замера, после тестовой поездки (не менее 300км) масло сливается и взвешивается. После не сложных математических вычислений получаем расход. Стоимость работ 1200р, масло так же оплачивает клиент. 2. Нет и еще раз нет. Каждый случай рассматривается отдельно. 3. Только ОД может дать ответ. 4. Специалисты есть, не вижу сложностей при проведении работ связанных с ремонтом двигателя. Р.S. Для начала рекомендую записаться на сервис и провести первичный осмотр авто, потом можно будет сделать предварительные выводы...

Тел. в ЛС.

Спасибо за комментарии, по поводу мойки учтем, будешь в наших краях приезжай помоем.

Добрый день! С Вами свяжутся в ближайшее время.

Уважаемые форумчане, спасибо за ваши отзывы! С нашей стороны будем прикладывать максимум усилий для дальнейшего сотрудничества.

Замена отдельно сайлент-блоков проблему не решит, да и на ТО было рекомендовано заменить рычаги в сборе. Стоимость сайлент-блока 2460р 1 шт, работа по замене 1630р Для информации, рычаг в сборе стоит 5710р 1 шт., так же не стоит забывать про 2-х летнюю гарантию на оригинальные детали и аксессуары. Все цены с учетом клубной скидки.

Добрый день. Встречный вопрос - в связи с чем хотите произвести замену сайлент-блоков? Согласно технологии по технике сервиса, замена сайлент-блоков на Вашем авто производится со снятием рычага.

Александр, добрый день! Я уверен что перед проведением ТО мастер-консультант ознакомил Вас с предварительным заказ-нарядом, в котором было указанно кол-во и марка масла... Если Вас по каким либо причинам не устраивают наши материалы используемые при проведении ТО и других работ, можете самостоятельно предоставить все что угодно. Стоимость масел разных допусков одинакова. Если скажете хоть М8Г2К зальем, ей богу под Вашу ответственность конечно )))