Интеркар

VDO лучше всего 7800 цена. А так от 6300 начинается

Странно как-то ни слова про Шкоду, видимо забылиhttp://autoshina.com...ervis_miksavto/

А у меня открываетсяhttp://skoda-tula.ru/topic/1240-замена-топливного-фильтра-на-octavia-19-tdi/page__p__16975#entry16975

Примерно так барыжит ТД "Москва" на Каширке, там обычные спекулянты сидят, продают дороже дилерских цен, но зато любую новинку купить можно и без очереди. Но Новомосковским продавцам, не будучи ОД никто не отпустит с завода напрямую, слишком мелковато

Случаем отечественные лампы не ставил? У меня был случай когда на мерине, поставив отечественную лампу в стоп сигнал, ошибка упорно горела пока не заменили на буржуйскую. Сопротивление видимо не то.

Вот требования к дилеру : resource_10383.pdf

Можно поинтересоваться на: Бесплатная круглосуточная "горячая линия" марки ?KODA. Телефон: 8 800 555 01 01

Присоединяюсь к поздравлениям!

Вполне возможно, бывает стоит кондер непосредственно на пищалке, но суть от этого не меняется. Тестер в помощь и всё станет ясно.

Третий провод на пищалку. Два провода подводящих, третий отводящий сигнал на пищалку На динамике стоит кондёр (он выполняет роль примитивного кроссовера) отфильтровывает высокие и возвращает через третий провод обратно. Иначе пищалка просто сгорит.

Есть Bosch, SWF, Оригинал... Всё в наличии, цена от 990 рублей за комплект

Хэтчбек VW Up! превратился в Skoda Citigo Не успел во Франкфурте дебютировать малыш Volkswagen up!, как его клонированная и перелицованная версия родилась в чешском городке Млада Болеслав. Имя компакту дали новое — Skoda Citigo, и он стал седьмой по счету моделью в линейке марки, предназначенной исключительно для молодых европейцев. Правда, отличия все же есть. Во-первых, у Skoda более страшная мордочка с фальшрадиаторной решеткой напоминающей сам радиатор, иные фары и передний бампер. Что еще другого есть в Skoda Citigo, пока понять сложно, известно лишь, что чешский хэтчбек на пару сантиметров длиннее (3,56 метра), на сантиметр шире (1,65 метра) и на целых 10 сантиметров ниже (1,48 метра). При этом объем багажника точь-в-точь повторяет немецкий: 251 литр и 951 литр со сложенными спинками заднего сиденья. Для Skoda выход модели Citigo также будет ознаменован появлением у марки 1,0-литровых трехцилиндровых бензиновых моторов, что вполне предсказуемо — движки достались от VW up!. Мощность их составит 60 и 75 лошадиных сил, в экономичной версии Green Tec средний расход топлива будет на уровне 4,2 и 4,3 литра соответственно, а в обычных исполнениях — 4,5 и 4,7 литра соответственно. Опять же по примеру «немца», «чех» обзаведется (впервые в истории марки Skoda) боковыми подушками безопасности для защиты головы передних и задних пассажиров, а также системой City Safe Drive — аналог системы VW City Emergency Braking на хэтчбеке up!. На скорости менее 30 километров в час при помощи лазерного датчика система обнаруживает препятствие спереди и автоматически тормозит, если водитель этого не сделал заранее. В продажу у себя на родине Skoda Citigo поступит уже в этом году, а до остальных европейских стран доберется летом 2012 года. Тогда же должна появится пятидверная версия компакта, а вслед за ней, по примеру немецкого собрата, и электромобиль, и новый 68-сильный 1.0-литровый мотор, работающий на природном газе. Одним словом, бедж-инжиниринг. автор Сергей Белоусов 28.09.11

В Чехии уже во всю продают. Интересно каков спрос на эту малышку будет у нас? Думаю достойная альтернатива Матизам и Спаркам. Если конечно цену не заломят! Citigo – особый для Skoda автомобиль. Он не только открыл для марки новый сегмент, но и стал первой моделью компании, разработанной после объявления стратегии об удвоении объемов продаж к 2018 году. Учитывая интерес к миниатюрным транспортным средствам, не стоит сомневаться, что Ситигоу сыграет большую роль в достижении поставленных автопроизводителем целей. У Skoda Citigo есть масса преимуществ перед конкурентами. Во-первых, автомобиль при своих миниатюрных размерах обладает достаточно просторными и удобными салоном и багажником – этого удалось добиться благодаря удлинению колесной базы машины и расширению ее кузова по сравнению со стандартными показателями представителей сегмента A00. Во-вторых, чешский хэтчбек в лучших традициях марки обладает повышенной надежностью, что особенно актуально в нашей стране, где условия эксплуатации транспортных средств далеки от идеальных. И, конечно же, нельзя не упомянуть о цене автомобиля – обзавестись собственным «железным конем», причем не подержанны, а новым, потратив меньше 10 тысяч евро, мечтают многие. Симпатичный, но серьезный Шкода Ситиго стал первым серийным автомобилем марки, разработанным и выполненным с учетом новых требований корпоративного дизайна. В итоге он получился крайне привлекательным и интересным, и в то же время полностью соответствующим знаменитому девизу «Просто гениально!». Лаконичные линии, мягкий и в то же время хорошо очерченный силуэт, несколько ярких деталей – и вот, идеальный городской автомобиль современности готов. Citigo отнюдь не выглядит игрушкой, как многие его «одноклассники»: у него нет ни круглых фар, которые напоминают большие «мультяшные» глаза, ни кокетливых изгибов оконной линии или приподнятой задней части. И это машине только во благо, ведь благодаря серьезности дизайна она подходит не только представительницам прекрасного пола и студентам, но и семейным людям, и представителям старшего возраста. Skoda Citigo – один из самых молодых, но и самых перспективных представителей модельного ряда чешской марки. Не стоит сомневаться, что миниатюрный хэтчбек обосновался на рынке на долгие годы. предоставлено: SkodaMir.ru

Вот обновился каталог фирменного инструмента King Tony: http://intercar-shop.ru/category/king-tony/

Тема присадок замусолена до нЕльзя.Моё мнение, если с движком всё нормально, достаточно использовать высококлассное масло и не заморачиваться с присадками, а то сработает принцип наоборот - "кашу маслом испоритишь". Но если с мотором проблемы, можно поэкспериментировать.

Напоминаю. Для тех кто ещё не купил незамерзайку, вчера привезли очередную партию в новом дизайне))). Акция по 100р продолжается до конца этой недели, а именно до субботы включительно. Не забывайте говорить, что Вы с автофорума и шкода-клуба. Акция для всех кто здесь находится и прочитал это объявление, а не только для "зелененьких". Сегодня пришел парень за жижкой, так я из него вытягивал информацию, говорит я не член, а только сижу читаю на форуме, не скромничаем, говорим пароль - АВТОФОРУМ или ШКОДА-КЛУБ.

От Тура передние похожи, но отличаются, причём существенно

В наличии были, инструкция по установке есть в комплекте. Актуально для автомобилей до 2010 года. По поводу сервиса не знаю, сложно сказать Наднях должны ещё придти, тогда можно будет посмотреть.

А сервис нормальный не пробовал найти? Это ж можно всю машину так перепахать.

А смысл ГУ отглючать?

Передай своему другу, я знаю где Виски по 200р продают и "Водку"-паленку по 50р пузырь.Во всяком случае на нашу незамерзайку есть все подтверждающие документы и регистрация в Госреестре! Помимо этого мы самостоятельно, каждую партию проверяем на плотность.

Да конечно! Коврики есть и оригинал и не оригинал, есть с бортиками, есть без... Приезжайте - смотрите Из новинок: -Хром накладки на зеркала Octavia FL -Хром накладки на двери -Хром накладки на ручки Octavia FL -Дефлектор капота Skoda Yeti -Коврик багажника Yeti полиуретан -Коврики салона Yeti полиуретан Всё это только пришло и есть в наличии

Можно с Иванычем поговорить, он сделает хорошо. Только не знаю по времени как.

Если хочется "высоко", поставь старую подвеску, тем более она у тебя есть. Правда видок и управляемость будет

Bosch, они же кстати в оригинале в последнее время идут. А так производителей масса, всё зависит от цены. ATE, TRW, Textar