Санчес

Я пока не в клубе (думаю ненадолго)))) Мона тож подскочу? ;-)

по поводу, что получилось прибрести 1.4 сильно не заморачивайся.Автомобиль все равно добротный.Ды и какие твои годы, даст бог не последняя тачилка)))

Во, я тож на выходных стиляг глянул.На диске уже нормальная копия.Ничего такой фильмец))) Никак времени не выделю Чёрного Рыцаря посмотреть.Вроде отзывы были нормуль о кинчике.

А я по старинке, без флежечки))) С ноута режу на болванки сборники и усё.Хошь в формате mp3 , хошь в cd)))

ну в прошедшем времени ты зря про него.он пока живее всех живых. вспомни историю с первым кузовом, хотели снимать спроизводства, да не стали-очень популярен был. а второй кузов ток в калуге перестанут выпускать вроде.в чехии должны остаться. кароч ещё повоюем))))

Ды, не, продавать не планировал.Хотел наконец сделать по-человечески:зимняя резина на одних дисках, летняя на других. Чтобы резину не переставлять (это не есть полезно, для неё) Мне кажется 17 радиус. может и не встать нормально на Октаву.У меня на скауте арки намного шире. Хотя может и прокатит.На RS-ке тож 17 радиус

Я на "Одноклассниках" висю.Заходите в гости Алгоритм поиска такой: в менюшке "Поиск людей", имя-фамилия Саня Сыч, 30 лет, Тула, и усё, там я, есть фоточки. Кароч велком!!!

Недавно зазырил комедию "Девушка моего друга".Пошленько, юмор ниже пояса, но пошло нормально под настроение.Нормуль))) В стиле американских пирогов старых))) Также глянул "Солдаты неудачи", так, туда сюда, есть моменты где можно погыгыкать.Некоторые извстные актёры выступают в совсем необычных амплуа

А в эту пятницу(23.01.2008) будет встреча?

На Лукойле рядом с зареченской автостанцией начали химичить.Бензик в перемешку с газом.

а слабенький эт какой? У моего друга 1.6 MPI (102 кобылы) Сначала тож тупила.А потом после второй смены масла ( после 30 тыс.) начала просто пулять. +я заметил такую мульку.До обкатки движок лучше не крутить больше 3000 тыс. оборотов в минуту.Обкатка это пробег 2000-2500 тыс. км.После обкатки уже можно немножко пришпоривать лошадок. Так вот машинка раскатывается однозначно быстрее если пришпоривать ( в меру, ну там 4000-4500 тыс. оборотов в минуту.Если ездить в манере как при обкатке, то машинка та и будет дальше долго раскатываться.Тупить кароч. У меня был Шевроле Лачетти служебный. 1.4 (95 кобыл) На нём нормально чтобы ездить ,нужно крутить моторчик до высоких оборотов.Даже сервисмены советовали.Крутящим момент слабый на низах, поэтому перед переключением на следующую передачу нужно было крутануть мотор.

Извиняйте,на московский манер обозвал их залу,где бибики стоят.Кстати я когда в нэте увидел октаву 2 фейслифт, то сильно критиковал, уж больно сильный закос морды по мерса цешку или шевроле эпика. А живьём увидел недавно, то сменил критику на умеренное отношение, вроде как бы и симпотяшка, но мне все равно второй кузов октавы больше нравицца.Вот что в новой октахе полезного добавили, так эт новые фары ( такие же на супербе последней) Они короч регулируют пучок света не только по высоте ( как на второй октавии со штатным ксеноном) а ишо влево-вправо ) заглядываю за поворот, и в зависимости от скорости регулируют дальность освещения.Отвечаю-полезная штука!!! На лехусы такую ставят давно уже.

Я б с удовольствием. По времени ток определиться бы заранее.В смысле когда.Раньше в русский баловался, сейчас думаю ток в пул и хватит сноровки)))

Ну, а как без музычки то? Вот и меломаним http://skoda-tula.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

Рассказываю: прямой впрыск эт FSI( объёмы 1.6(115 л.с.) и 2л(150 л.с.)., двушка уже не выпускается+семейство новых моторов TSI-тот же прямой впрыск ток с турбиной, 1.4, 1.6, 1.8л (160 л.с.).), в каждый цилиндр топливо подается отдельно под высоким давлением. степень сжатия близка к дизелю.Из за этого крутящий момент настаёт на низких оборотах-то есть неплохой приём на старте) Кривой ( как ты выразился ) эт MPI, впрыск через инжектор-попроще в обслуге и не такой капризный к бензику. Объёмы 1.4, 1.6 Определить очень просто какой у тебя- пошильдику на багажнике или по кол-ву кобыл-тож получиться На Октаву RS ставили турбированную двушку FSI (200 кобыл)

Штатные на Скауте R17( плюс там резина какая то необычная, с выносом за обод диска.для сход развала нужен специальный приспособ), на Октаве R16.Не скрою жестовато, но управляемость на высоте.

Склонился к марке Шкода на основании опыта моего друга.Он владелец автосервиса.Был юзером первой октавы около 7 лет ( оно не ломалось совсем). До сих пор машинка у другого хозяина в отл. состоянии. Думал накоплю денег продам ВАЗ 21150 и обязательно куплю такую. Пока стремился к поставленной цели, друг взял Октаву 2. Его отзывы по многим ключевым моментам были более чем положительные.Плюс имеет свой вес то, что человек занимающийся непосредственно тех обслуживанием из всего разнообразия марок выбрал именно Шкоду.Ремонтировал их покупал железки и знал что и по чём обходиться владельцам Октавы 1 и 2 Когда настал таки момент покупки, то уже не сильно колеблясь заказал себе Октаву 2, в максималке, с двушкой под капотом. Через год эксплуатации на личном опыте понял что от добра добра не ищут. Автомобиль устраивал по всем критериям: Комфорт Безопасность Мощность и динамика (ходовые качества) Внешний вид (эстетичность) Надёжность Хороший дорожный просвет ( при небольших навыках внедорожной езды-на пикник в лес легко, туда и обратно)))) Качество салона( мягкий пластик на передней панели и дверях, даже в мороз не скрипит) Эргономичность( всё под рукой и не болит спина после долгих марш бросков) Незатейливость в тех обслуживании Неплохой пакет, предлагаемый производителем уже в базе, а если немножко накинуть то ещё много полезных вещей получаешь(вопрос вкуса и финансов) Дикая практичность (багажник просто огромный, а если сложить задние сиденья, хоть пол и не прямой но места просто немерено!!!) И не удивительно что вторая машина оказалась тоже Шкодой, ток попродвинутей:полный привод и более серъёзные системы безопасности) Проездил год, и не жалею с выбором, хоть и есть рабочие моменты ( напрямую связаны с качеством тульского бензика)

Самое последнее на что подсел это DJ Vini ( делает нормальные ремиксы как на старые темы отечественные и заграничные, также и к свежим темам руку прикладывает) Прикольные миксы на группы Кино,Технология, Ace of Base, 50 Cent (часто по D FM гоняют некоторые из его творений) Он вообще из резидентов клуба Дягилев.Остальных резидентов слушал-не покатило. Ещё очень нравится последняя тема от armin van buuren feat sharon den adel "in and out of love"(видео по МузТВ уже было) В стиле Поля Оакенфольда, прикольная вещь рекомендую( кому нравится женский вокал).Ды и езда под эту тему неплохая. Если подскажете как, могу даж выложить здесь)))

Я тож через яндекс.Хоть и редко тут бываюно все равно приятно пообщаться с единомышлинниками. А теперь когда владельцев Октавы 2 тут прибавилось-вообще красота.А машинок ( в смысле шкод) и правда по туле реально прибавилось Я даж такси скаут видел, во как!!!

Как бы тюнингом это не назовёшь, но изменения во внешний облик и внутреннее содержание скаута чуток внёс. Покрасил рамки противотуманок в серебристый цвет (под цвет передней декоративной защиты) Да и на тёмном бампере ничаво вроде смотрится) После того как недавно грузовик рихтанул левое зеркало заднего вида, покрасил и зеркала в серебристый (сама машинка серо-голубая) Спорное решение, но мне нравится.Видел уже скауты идут с серебристыми рейлингами на крыше.Нормуль вид, но мне уже не светит их покрасить (раньше они шли чёрные) Для покраски нужно снимать общивку крыши и откручивать рейлинги, не хотелось бы после шумки трогать обшивку. Вместо обычных противотуманок-ксенон. Полная шумка Тонировка. Задние динамики Герц. Думал чипануть, в москве делают на FSI уже.( прирост мощности со 150 кобыл до 168) Это чувствительно, но вот расход какой будет( чичас при борзой езде, по городу 12.5л на сотню), инфы нет.Да и как это отразится на движке, коробке и муфте полного приводе тож неизвестно. Вот как бы и всё. Была мыслишка на лето другие дисочки взять, штатного размера R17, но несколько другого дизайна ( даж модельку вроде подходящую нашёл в ПИТ-СТОПЕ).Пока думаю

Про танк категорически согласен, главное контроль газа и успех обеспечен. Ты так и не сказал про двигло, прямой впрыск у тебя али как? Вспомнил ещё один залёт по скауту.вот это было действительно неприятно.На штатной башке Stream, не прошло года начали трескаться кнопки управления треками и радию (эт которые по двум сторонам от ручки громкости находятся. Трещины были аккуратной прямоугольной формы прямо вокруг значков на кнопках. Какме кнопки чаще использовались, то там трещины просто светились в темноте. На моей переднеприводной октаве такого и через 2 года не было, а тут такой запердон. Начал чесать репу что делать, как то не очень для машины за лям. Сфоткал это дело и отправил в москву своему дилеру ( машина кстати не обслуживалась у официалов и соответственно о гарантии сложно было говорить) Но вопреки всему вопрос москвичи решили быстро и качественно. Заменой кнопок решили не заниматься, а поменяли полностью башку по гарантии ( т.е.бесплатно) В общем красавцы, в хорошем смысле слова. Похожих случаев они не наблюдали ни до моего, ни после моего случая. Моё мнение что просто был какой то стрёмный пластик из чего изготовлены кнопки. Я на скауте этим летом гонял на юга.Нормуль,минимум усталости за рулём.Сиденья с боковой и поясничной поддержкой то что надо!!! А по трассе очень пригодился круиз контроль (можно убрать ногу с педали газа) Жалко скаут с автоматом не идёт, да и можно было бы на него 200-сильный моторчик поставить (ток думаю по бензику начал бы обжирать)

В туле тож в шоу руме уже стоит

У меня переднеприводная октава тож чёрная(бортовой нумер Х756ХХ).Цвет отличный, ток все царапинки видны мелкие (особенно после наших моек) В занос тож пытался совсем недавно пустить, не даёт))) Если конечно очень постараться чуток можно загнать, но колёса начинают сами притормаживать. А скаут это вообще чума!!!( бортовой номер 939) Первое время, до пробега 15 тыс. туповата была. Сейчас после двадцати тыс. раскаталась.( 200 ложил,но комфортная скорость 160) На снежном месиве чудеса творит( сейчас как раз такая тема на дорогах). Система esp прощает многие ошибки при вождении.Старт со светофора при полном газе и никакой пробуксовки-просто выстреливает.Летом правда по разгону с места всё таки переднеприводная главнее будет. Сделал на скауте летом шумку полностью-совсем другой автомобиль!!! + с салона взял её без задних динамиков, вместе с шумкой поставили в туле Герцы (2 больших и 2 пищалки) Оч. доволен. Сначала хотел саб ставить-багажник у скаута более чем позволяет(лично перевозил доски 3м!!!.) Послушал после установки шумки и динамиков звучание и понял что хватает. С сабом, если не менять штатную голову будут заморочки.Также установил неоригинальный ксенон, на противотуманки (ближний был в комплектации) Нужная тож вещь.Единственный залёт по ксенону-даёт наводку на передний парктрон ( то есть парктроник при включённых противотуманках начинает вопить) На 23 тыс. пришлось поменять свечки на скауте. (оригинал от 200 до 800 руб. за штуку.В наличии у тульского дилера.Эт цены для двиг.FSI). По переднеприводной пока ничего не делал. Хотел тож шумку сделать-руки не доходят. Так в принципе и штатная шумка тож ничего.Просто после того как затонировал машинку, некоторые пистоны обшивки дверей треснули и на большой громкости и басах на макс.обшивка начинает немного вибрировать.Но прислушиваться чтобы услышать нужно очень сильно. Был ещё залёт на переднем приводе.Плохо включалась вторая скорость (особенно при быстрых стартах) Думал синхрон или что-то в этом духе. Не-а, просто машинка какое то время стояла, и получилась такая тема. Устранился косяк без каких либо значимых вложений-смена жидкости сцепления( она же тормозная) и прокачка системы. Усё, теперь как часы)))Похожая тема бывает на новых машинках, когда сцепление ещё сосвем не приработалось. В целом тачами очень доволен. Чем больше езжу тем больше понимаю, что трудно будет пересесть после Шкоды на что-то ещё, да и нет скорее всего похожего соотношения цены и качества.

Ну вот,теперь веселее будет, с коллегой по обладанию второй октавой

Оч. люблю отечественные фильмы( начиная с 70-х и по 90-е годы).Самый любимый наверное "Свой среди чужих, чужой среди своих", Шерлок Холмс с Ливановым тоже сильно))) От "фабрики звёзд" многое нравится от времён видеомагнитофонов, только современном качестве картинки