Лидеры

Есть чиновники которые не хотят ни чего делать, есть подчиненные, которые тоже относятся к этой категории. И пока люди сами не поймут что это их город вот тогда и будет толк.

Опыт проведения подобных мероприятий есть, карты и схемы трассы тоже не проблема Нужна площадка и помощь в организации

Это что за зверь? Его продают или где то представили как серийную модель? Авто на фото выше напомнил мне чем то "зверька" на автосалоне, который кстати тоже умеет ездить, открывать двери и вполне готов для фотосессии, но продавать его не будут, так как это шоукар.

А это уже mission L А вот по моему мнению основа для Rapida который всех и вводит в заблуждение)))) А Лифт бек это уловка дабы привлечь внимание

Где то проскакивали комментарии Skoda по поводу того что собирать в России рапид будут в 2014 году, а в 13 начнутся продажи и будут продавать версии собранные в других странах Единственная страна где производят рапид - это Индия))))) В европе Rapid больше нафиг никому не нужен... Вспомним идеологию создания Polo седан, нужен недорогой седан с мордой от Поло. Тут ситуация похожая, нужна фабия седан ну и соответственно дешевый. Разработка новой уникальной платформы дешевой не будет, поэтому будет взята "расширенная платформа фабии" она же была и взята при разработке поло седана. Ещё одна почва к размышлению, если авто будет полного цикла сборки, а рапид таковым и будет, то металл будут штамповать там же где и штампуют для поло седан, отсюда и небольшая убогость Эта же убогость проявляется в индийской версии, а формы красного концепта, нам я думаю будут не под силу

Абсолютно новый автомобиль не начнут. Сначала появляется база запчастей, потом уже начинается продажа авто. Skoda это не китаец, что бы сначала продать машину, а уж потом наладить выпуск запчастей)))) да и без запчастей машины собирать не смогут. Теперь о самом интересном, в 13 году не будет никакого нового рапида и никаких других новых моделей, так как запчастей под них нет! А вот индийский рапид, да без проблем Потому что журналисты сами запутались... То база фабии, то размер как у Октавии, а теперь скажите пожалуйста, зачем нужна машина похожая на октавию, имеющая размеры октавии, да и если стоить будет практически также? Вот и в Европе на найдут такое объяснение для этой модели. Финансово достаточно дорого и не выгодно создавать клоны, своим же моделям... Гораздо правильнее заполнять неиспользованные сегменты! Из чего? ни в 12 ни в начале 13 года чешской сборки не будет... Запчастей нет, платформы нет, о какой сборке может идти речь? PS если Mission L это новый "европейский Rapid" то почему же на автосалоне представили не под новым названием Rapid? Теперь что касаемо 2014 года, надо будет ждать новую Fabia 3 в 13-14 году, и не исключаю факт выпуска совершенно нового rapid как одну из разновидностей Fabia, но тогда она может и будет лифтбеком... А пока только временные продажи индийского леворульного(европейского) аналога. Отсюда и слова Skoda avto, мы представим и лифтбек который будет собираться в 14 году, а пока что временные продажи rapid из других стран

Покажут концепт если только, а вот производить не смогут в ближайшие 12 месяцев точно PS Кто нибудь помнит когда представили Yeti и как он выглядел когда его показали впервые... И через сколько лет начались его продажи

Регулирование противотуманных фар Угoл нaклoнa: Значение угла наклона: -2,2%. Для автомобилей RS и Scout выпуска перед МГ 09 и для остальных автомобилей выпуска перед МГ 08 Противотуманная фара, правая (уcтрoйcтвo левoй — в зeркaльнoм oтрaжeнии) – Снять колпак рядом с противотуманной фарой ? Кузов — сборочные работы ? Группа ремонта63. – Отрегулировать противотуманную фару поворачиванием винта -1-. Для автомобилей выпуска начиная с МГ 09 (за исключением автомобилей RS и Scout) Противотуманная фара, правая (уcтрoйcтвo левoй — в зeркaльнoм oтрaжeнии) Удалить колпак -1- рядом с противотуманной фарой по направлению -стрелки – Отрегулировать фару при помощи отвертки с наконечником для винтов с внутренним шестигранником в головке или торцового шестигранного гаечного ключа разм. 6 поворачиванием винта -1-. Для автомобилей RS выпуска начиная с МГ 10 Противотуманная фара, левая (уcтрoйcтвo правoй — в зeркaльнoм oтрaжeнии) – Отрегулировать противотуманную фару при помощи отвертки с наконечником для винтов с внутренним шестигранником в головке или торцового шестигранного гаечного ключа больш. 6 поворачиванием винта -1-. Для автомобилей Scout выпуска начиная с МГ 10 Противотуманная фара, левая (уcтрoйcтвo правoй — в зeркaльнoм oтрaжeнии) – Снять колпак противотуманной фары -стрелка- ? Кузов — сборочные работы ? Группа ремонта63. – Отрегулировать противотуманную фару при помощи отвертки с наконечником для винтов с внутренним шестигранником в головке или торцового шестигранного гаечного ключа больш. 6 поворачиванием винта -1-.

Сам себе противоречишь. Сначала сказал, что каждая машина для чего-то конкретного, а потом возвёл ети в идиал. Это 2 разные машины и точка. Любителям низких машин никогда не понравится паркетник или кросовер и наоборот.

Голосуем

Появилась идея сделать справочник членов клуба. В нём можно сделать телефоны организаций которые могут пригодится на дороге (эвакуаторы, мойки, шиномонтажки, сервисы и т.д) и самое главное можно сделать базу телефонов одноклубников(ФИО, телефон и район проживания). Это не оставит нас без помощи на дороге! Можно придумать СМС оповещения и всё в таком духе. Изначально начиналось всё с этой темы: http://skoda-tula.ru/topic/459-klubnaja-pomosh/