Recommended Posts

Posted

Здравствуйте, уважаемые шкодоводы. У меня такой вопрос - какая охлаждающая жидкость (марка, название) применяется в Турах 1, какое моторное масло (вязкостные показатели), что залито в ГУРе (марка, название). Машина собрана в Калуге, 2008 год выпуска. Заранее благодарен всем отписавшимся :rolleyes:

Posted

У меня такой вопрос - какая охлаждающая жидкость (марка, название) применяется в Турах 1

G12 Plus Plus

что залито в ГУРе (марка, название)

G 004

какое моторное масло (вязкостные показатели)

5w30 504 допуск
Posted

5w30 504 допуск

Откуда такая уверенность, ведь неизвестно, что за двигатель, может быть и 502 допуска достаточно.
Posted

Откуда такая уверенность, ведь неизвестно, что за двигатель, может быть и 502 допуска достаточно.

post-1-042296000 1298995359_thumb.jpg

Это то что рекомендует программа

Но если учитывать что продлённый интервал не действует у нас(как уже неоднократно писалось на форуме), то смысла "изгаляться" с маслом нет :rolleyes:

Posted

Да, не...ну зачем в атмосферник лить 504 допуск?? Руководствоваться надо мануалом.

Posted (edited)

А Вы нам не скажете что у Вас за мотор?? Так было бы проще и нам подсказывать (относится к маслу)...мы же всё таки не телепаты.

Edited by Vanish
Posted

Мотор 1,6 \102 лс. Я ж говорю - я на форумах чайник, не научился еще правильно вопросы ставить :pleasantry:

Posted (edited)

И еще один вопрос, касательно воздушного фильтра (и фильтра салона в общем тоже). Это нормально что на ТО-1 (15000 км) их не меняют??? По нашей дорожной обстановке по-моему эти фильтры через 5-7 тыс.км. надо менять :pleasantry: (даже если зима). Ну и до кучи - расход бензина в городском цикле с движком 1.6\102 л.с. у кого сколько приблизительно? И сколько считается нормой с точки зрения реальной эксплуатации (не паспортных показателей!!!) лето\зима.

Edited by Starostin
Posted (edited)

Тогда подойдёт масло с допуском VW 502, например 10W40, 5W40. Что касается фильтров - то это нормально...периодичность замены есть в мурзилке.: воздушный 60 тыс.км, салонный каждые 30 тыс км...раньше могут поменять, если они уж сильно за...загрязнены.

Edited by Vanish
Posted

И еще один вопрос, касательно воздушного фильтра (и фильтра салона в общем тоже). Это нормально что на ТО-1 (15000 км) их не меняют??? По нашей дорожной обстановке по-моему эти фильтры через 5-7 тыс.км. надо менять Изображение (даже если зима). Ну и до кучи - расход бензина в городском цикле с движком 1.6\102 л.с. у кого сколько приблизительно? И сколько считается нормой с точки зрения реальной эксплуатации (не паспортных показателей!!!) лето\зима.

С заменой фильтров проблем вообще нет,вам никто не откажет при проведении Т.О. заменить фильтра ,как говориться любой каприз за ваши деньги.А так да ,есть тех регламент замены фильтров и жидкостей и в сервисе его придерживаются.А вот если ваш авто используется в более нагруженных условиях то сокращаем интервалы в 2 раза.Хуже от этого не будет ,всё упирается в ваш кошелёк.

Расход у меня на 1.4 зимой 9-13 л

Posted

Это нормально что на ТО-1 (15000 км) их не меняют??? По нашей дорожной обстановке по-моему эти фильтры через 5-7 тыс.км. надо менять

Фильтр снимается достаточно просто :pleasantry: Можно менять не по пробегу, а когда станет грязным :new_russian: Я обычно так делаю, достал, ужаснулся, выкинул и поставил новый))) Мануалы как снимать и ставить фильтр на форуме тоже были

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...