Recommended Posts

Posted

Пришло время менять подкрылки, слышал в Туле делают жидкие подкрылки, и вот возник вопрос может кто делал? где и сколько стоит,и какие лутше пластие или жидкие?

Posted

мне кажется пластиковые лучше однозначно, могу ошибаться но помоему жидкие подкрылки это просто как дополн-тельный слой антикора в колесной арке, со временем пескоструй все смоет)))

Posted

Что такое жидкие подкрылки не знаю, но мне тоже кажется, что это что-то типа дополнительного слоя антикора. Да и делать его всё равно придётся через пару лет ещё. Подкрылки в обычном понимании (пластиковые) мне кажется лучше.

Posted

Ну по поводу шума фиг его знает, а мыть да, проще.

Posted

Пришло время менять подкрылки, слышал в Туле делают жидкие подкрылки, и вот возник вопрос может кто делал? где и сколько стоит,и какие лутше пластие или жидкие?

Лучше всего будут пластиковые оригинальные подкрылки!(неоригинал слишком "дубовые") Сразу можешь сделать антикор дополнительный для всех скрытых поверхностей. Можешь использовать что то вроде этого: http://auto-cz.ru/product/1707/ или этого: http://auto-cz.ru/product/antikor-dlja-dnisha-tectyl-bodysafe-zinc/

Потом поставить новые подкрылки, можно даже шумоизолировать их. Маленькими кусочками вибропласта, а сверху например барьером заклеить.

Posted

Лучше всего будут пластиковые оригинальные подкрылки!(неоригинал слишком "дубовые") Сразу можешь сделать антикор дополнительный для всех скрытых поверхностей. Можешь использовать что то вроде этого: http://auto-cz.ru/product/1707/ или этого: http://auto-cz.ru...-bodysafe-zinc/

Потом поставить новые подкрылки, можно даже шумоизолировать их. Маленькими кусочками вибропласта, а сверху например барьером заклеить.

Понял пластиковые лутше спасибо всем!
Posted

жидкие подкрылки это просто как дополн-тельный слой антикора в колесной арке, со временем пескоструй все смоет)))

А я думаю это не просто как антикор, а что-то на подобие антигравия и если судить по антигравию на днище и порогах у меня на Турике, то думаю не так то быстро/просто его смыть.

Posted

А я думаю это не просто как антикор, а что-то на подобие антигравия и если судить по антигравию на днище и порогах у меня на Турике, то думаю не так то быстро/просто его смыть.

Нашол статью перекинуть неполучилось смысл жидких подкрылак как я понял наносится чтото типа жидкой резины и этот состав несмываем он держится хорошо

Posted

Жидкие подкрылки – это материал на основе каучуковых смол. Толщиной 2-3 мм с помощью специального оборудования он наносится на колесные арки.Жидкие подкрылки – комплексная защита колесных арок автомобиля. Покрытие, которое получается при застывании , обеспечивает понижение шума от колесных арок до 40%. Также оно защищает колесную арку от пескоструйного воздействия дорожной грязи, от камней и гравия. За счет оптимизированной формы, жидкие подкрылки предотвращают накопление грязевых отложений в карманах кузова. Помимо этого, они обеспечивают автомобилю защиту от коррозии. Жидкие подкрылки также повышают износостойкость автомобиля и предотвращают порчу кузова саморезами, что происходит при установке пластика. Они полностью повторяют очертания поверхности колесной арки, «прикипая» к металлу, что их выгодно отличает от пластикового аналога.

Цены на это удовольствие 2000-3000р.

Но как мне кажется ,что старый проверенный дедовский способ подкрылки + мастики и.т.д.лучше не придумаешь.

Posted

Цены на это удовольствие 2000-3000р.

Это за одну арку или за четыре?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...