Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Пришло время менять подкрылки, слышал в Туле делают жидкие подкрылки, и вот возник вопрос может кто делал? где и сколько стоит,и какие лутше пластие или жидкие?

Опубликовано

мне кажется пластиковые лучше однозначно, могу ошибаться но помоему жидкие подкрылки это просто как дополн-тельный слой антикора в колесной арке, со временем пескоструй все смоет)))

Опубликовано

Что такое жидкие подкрылки не знаю, но мне тоже кажется, что это что-то типа дополнительного слоя антикора. Да и делать его всё равно придётся через пару лет ещё. Подкрылки в обычном понимании (пластиковые) мне кажется лучше.

Опубликовано

Пришло время менять подкрылки, слышал в Туле делают жидкие подкрылки, и вот возник вопрос может кто делал? где и сколько стоит,и какие лутше пластие или жидкие?

Лучше всего будут пластиковые оригинальные подкрылки!(неоригинал слишком "дубовые") Сразу можешь сделать антикор дополнительный для всех скрытых поверхностей. Можешь использовать что то вроде этого: http://auto-cz.ru/product/1707/ или этого: http://auto-cz.ru/product/antikor-dlja-dnisha-tectyl-bodysafe-zinc/

Потом поставить новые подкрылки, можно даже шумоизолировать их. Маленькими кусочками вибропласта, а сверху например барьером заклеить.

Опубликовано

Лучше всего будут пластиковые оригинальные подкрылки!(неоригинал слишком "дубовые") Сразу можешь сделать антикор дополнительный для всех скрытых поверхностей. Можешь использовать что то вроде этого: http://auto-cz.ru/product/1707/ или этого: http://auto-cz.ru...-bodysafe-zinc/

Потом поставить новые подкрылки, можно даже шумоизолировать их. Маленькими кусочками вибропласта, а сверху например барьером заклеить.

Понял пластиковые лутше спасибо всем!
Опубликовано

жидкие подкрылки это просто как дополн-тельный слой антикора в колесной арке, со временем пескоструй все смоет)))

А я думаю это не просто как антикор, а что-то на подобие антигравия и если судить по антигравию на днище и порогах у меня на Турике, то думаю не так то быстро/просто его смыть.

Опубликовано

А я думаю это не просто как антикор, а что-то на подобие антигравия и если судить по антигравию на днище и порогах у меня на Турике, то думаю не так то быстро/просто его смыть.

Нашол статью перекинуть неполучилось смысл жидких подкрылак как я понял наносится чтото типа жидкой резины и этот состав несмываем он держится хорошо

Опубликовано

Жидкие подкрылки – это материал на основе каучуковых смол. Толщиной 2-3 мм с помощью специального оборудования он наносится на колесные арки.Жидкие подкрылки – комплексная защита колесных арок автомобиля. Покрытие, которое получается при застывании , обеспечивает понижение шума от колесных арок до 40%. Также оно защищает колесную арку от пескоструйного воздействия дорожной грязи, от камней и гравия. За счет оптимизированной формы, жидкие подкрылки предотвращают накопление грязевых отложений в карманах кузова. Помимо этого, они обеспечивают автомобилю защиту от коррозии. Жидкие подкрылки также повышают износостойкость автомобиля и предотвращают порчу кузова саморезами, что происходит при установке пластика. Они полностью повторяют очертания поверхности колесной арки, «прикипая» к металлу, что их выгодно отличает от пластикового аналога.

Цены на это удовольствие 2000-3000р.

Но как мне кажется ,что старый проверенный дедовский способ подкрылки + мастики и.т.д.лучше не придумаешь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...