dimka Posted July 7, 2010 Report Posted July 7, 2010 Машина - фелиция 1996 г.в. 1,3, карбюратор. Когда утром завожу машину, двигатель троит и дымит.... Как только двигатель немного набирает температуру (минуты через 3-5 такой работы), дым пропадает, машина начинает работать ровнее. Короче всё становится хорошо до того момента пока двигатель снова не остынет! Сначала думал что какая-нибудь свеча накрылась... Поменял свечи! Три свечи были нормальные, четвертая (в первом цилиндре) с не просто нагаром, а с очень большим нагаром! Короче дело не в свечах, с новыми свечами такая же песня... Компрессия 11-12-11-12. Остается карбюратор... Что с ним может быть??? Подскажите! Ну или если не карбюратор то что это еще может быть??? Quote
dimka Posted July 7, 2010 Author Report Posted July 7, 2010 Дым сизого цвета? Там хрен поймешь... сначала ваще черный, потом сизый, потом, когда прогреется, бесцветный... Quote
dimka Posted July 8, 2010 Author Report Posted July 8, 2010 я смотрю форум пользуется популярностью... Quote
akTula Posted July 8, 2010 Report Posted July 8, 2010 (edited) не всё сразу, да и не так много тут владельцев филек карбюраторных а советы от инжекторных движков - думаю мало чем помогут PS: зайди в профиле в личные сообщения. Edited July 8, 2010 by akTula Quote
Admin Posted July 8, 2010 Report Posted July 8, 2010 Настройка карбюратора скорее всего поможет Quote
dimka Posted July 9, 2010 Author Report Posted July 9, 2010 Парни, никого не хотел обидеть! =) Просто захожу, в надежде увидеть совет, а тут пусто! =) Quote
Adrenaldinho Posted February 20, 2012 Report Posted February 20, 2012 Парни, никого не хотел обидеть! =) Просто захожу, в надежде увидеть совет, а тут пусто! =) Ну ты разобрался с проблемой? Что там было у тебя? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.