Recommended Posts

Posted

Поделитесь если у кого был опыт ремонта рулевой рейки. Что - как... Надолго-ли хватило.


 


Конкретно - течь через правый (пассажирский) сальник.


Пыльник целый, интенсивность течи на данный момент - неизвестна. но за пол года ушло примерно 150 мл.


 


Изучение схемы дает два возможных варианта.


1. (бюджетный) старение сальника при идеальном состоянии хвостовика рейки (герметик или замена сальника)


2. (не бюджетный) коррозия хвостовика и износ сальника из за трения по соотв местам коррозии (полная переборка со шлифовкой и заменой сальника на другой посадочный размер, или замена рейки)


Пыльник пока не скидывал на состояние хвостовика не смотрел.


 


Интересует опыт использования специального герметика для ГУР.


 


А так-же интересуют пароли и явки мест, где специализируются на ремонте/дефектовке реек.


Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...