Denis Posted November 17, 2007 Report Posted November 17, 2007 На днях менял резину, зима пришла, и как всегда не вовремя, заглянул в колесо... Правое, внешняя тормозная колодка совсем истерлась, хотя колодки левого колеса в пределах нормы. Не могу быть совершенно уверенным, но кажется в прошлом году колодки менял, в любом случае не более 5 тыс. км. прошли, это не много. Но было замеченно, что во время мытья машины с правого колеса постоянно нагар колодочный смывался... В чем может быть проблема, дефект самих колодок, или неправильно установлены, хотя второе невероятно, колодки как ни поставь, всегда станут правильно. Да и машина тормозит нормально, без сноса в сторону. Сколько сейчас стоит комплект новых колодок? Пока не вдарили морозы думаю поменять, что бы потом не пенять Quote
Skodник Posted November 17, 2007 Report Posted November 17, 2007 всё дело в скобе суппорта, проверь, наверника закисла. Quote
Denis Posted November 17, 2007 Author Report Posted November 17, 2007 это уже при установки новых придеться делать, но спасибо за информацию, обязательно аэрозолью от закисаний взбрызну. Quote
Интеркар Posted November 17, 2007 Report Posted November 17, 2007 100 % скоба, а от аэрозоли толку мало, поможет, но не надолго. Нужно брать ремкомплект, и менять. Для смазки используется специальная медная паста (высокотемпературная). Кажется она входит в к-т. Quote
Denis Posted November 17, 2007 Author Report Posted November 17, 2007 Это, что же получаеться, граждане дорогие, весь тормозной узел нужно разбирать, в сервис обращаться? У-у-у, как грустно.http://skoda-tula.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif А сколько стоит сейчас рем комплект на филицию и сколько стоит комплект колодок? Quote
Интеркар Posted November 17, 2007 Report Posted November 17, 2007 Тормоза, дело серьезное, и требуют своевременного обслуживания. Звоните в понедельник. Quote
Denis Posted November 18, 2007 Author Report Posted November 18, 2007 100 % скоба, а от аэтозоли толку мало, поможет, но не надолго. Нужно брать ремкомплект, и менять. Для смазки используется специальная медная паста (высокотемпературная). Кажется она входит в к-т. Почитал руководство по ремонту, раздел тормозных колодок. Как я понимаю следует заменить только болты крепления, через цапфы они проходят, и смазать их специальной пастой. Значит ремкомплект состоит только из этих болтов и пасты? Про скобу суппорта ничего не сказано, она целно литая, и менять ее видимо нет смысла. Quote
Интеркар Posted November 18, 2007 Report Posted November 18, 2007 ремкомплект поз.4 саму скобу менять не требуется Quote
Denis Posted November 19, 2007 Author Report Posted November 19, 2007 Спасибо за схему. Теперь ясно, что нужно заменить. Впринципе я так и представлял себе, кроме самого длиннного болта с головкой на 15 Вобщем это можно и самостоятельно сделать наверное, без обращения в "ненавязчивый автосервис". Quote
Интеркар Posted November 21, 2007 Report Posted November 21, 2007 ремкомплект состоит из: - двух направляющих - двух пыльников - двух болтиков - двух пакетиков со спец. смазкой И конечно инструкция стоит 400р Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.