Vanish

А если подержать кнопочку открытия, то откроются все двери и опустятся все окошки! Ну это же всё есть в инструкции! Кстати, если комплектация это предусматривает.

Сообщение №65 http://skoda-tula.ru/topic/430-%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0/page__st__60

Что-то девушек вроде и много, и в тоже время мало )

Ну, так я и не писал ни где, что это фотографии новой Октавии, так было написано в статье, откуда брался текст, соответственно и фотки оттуда-же.

Да, но ни один дилер и не требует чтобы Вы заливали исключительно масло с допуском 504/507, о чём кстати говорится и в инструкции к автомобилю, это уже сами владельцы начинают спорить, отсюда и идут все споры по маслу!

Ну, так, вперёд, что ещё делаем на форуме, надо уже быть в суде, с исковым заявлением! А вот сервисную книжку, упорно читать не хотим.

У кого есть макси-дот, тот может активировать самостоятельно, нужно только повнимательнее посмотреть его менюшки, ну или изучить инструкцию к автомобилю.

Стыковка, не стыковка, а бензин у нас в стране соответствует каким нормам? Отсюда и вытекает, что интервал должен быть неизменяемым. Вот когда у нас будет хороший бензин, то тогда и будет у нас изменяемый сервисный интервал, но это будет не скоро.

А я вот не пойму, а что, в совке было такого плохого (в первую очередь речь идёт об автомобильной промышленности)? Между прочим в совке и автомобильная промышленность развивалась, и автомобили шли на экспорт, и довольно-таки хорошо шли, заводские команды участвовали в различных международных раллийных чемпионатах, и между прочим успешно, но к середине 80-х, ну и соответственно к началу 90-х всё становилось хуже. И это в 90-х стало всё плохо! И не надо всё гнать на совок. Да и от поколения мало что зависит.

Да, мы все наследие совка, и что теперь? Все оттуда родом! Да и в совке ли дело-то? Не в ту сторону смотрим!

Миша, тоже ХэппиБёздю тебя!!!! С Днём Варенья!!! Счастья, здоровья, благополучия, исполнения всех задумок!!

Вот не пойму, почему многие считают, что русские не умеют работать? По себе чтоли судите? Если не умеете и не хотите работать и трудится, то это не значит что все такие. И качество в первую очередь зависит от приёмки. Неужели думаете, что в Чехии на заводе работают одни чехи? Огорчу, это не так, там полно наёмных работников, да и на других заводах VAGa. Да, что VAG, у ЛендРовера и Ягуара тоже проблемы не редки, в том числе и со сборкой, да и Мерседес и БМВ, не в месте сборки дело! Успокойтесь. Лично я не боюсь российской сборки, и Вам того же советую, за 1,5 года и 51 тыс. км. - никаких косяков сборки не замечено!

Есть такие штуки, соленойды вроде называются, очень часто используются в ТАЗиках, устанавливают на ЦЗ, они двигают планку, которая поднимает/опускает замок. Ну, и соответственно тут так же надо. Только или на отдельную кнопку сигнализации, или надо колхозить кнопку в салоне (у друга так было на Москвиче, и у некоторых на 15-ке, 99-ой).

Знаю про Вентус, он кстати не единственный, кто даёт такую гарантию. Но тут ведь вроде идёт речь о гарантии VAGа, это интереснее.

Да, дополнительный год гарантии - было бы супер! Во-первых, у меня пробег будет больше 100 тыс. км. (соответственно, вдруг что вылезит), а во-вторых, новую машину брать меньше чем на три года - экономически не выгодно, если её продать раньше.

Вот интересно, как это влияет?? Может и не надо доводить до того, чтоб у машина загоралась сигнальная лампа, о том, что осталось мало бензина? В жёлтой маслёнке нет ничего страшного, она лишь сообщает о том, что уровень масла низкий. А вот красная маслёнка - это другое дело! Да и мануал читайте - там всё написано!

Не пойму, что устроили балаган! Во-первых сервисная книжка на Ети, такая же как и на Октавии, и на Супербе! Во-вторых, у меня тоже на наклейке OG1. А самое главное, что Россия считается страной с тяжёлым и неблагоприятным климатом, соответственно, является страной со сложными условиями эксплуатации (в первую очередь конечно же из-за качества бензина), и поэтому для страны применяется постоянная периодичность сервисного обслуживания. Кстати, об этом написано на предыдущей странице. Да и в той же сервисной книжке написано, что "Подробную информацию Вам сообщат на авторизованной станции сервисного технического обслуживания Skoda", так что, хотите, не верьте дилеру, да и бумаги он наверно не обязан никому показывать, но "незнание закона, не освобождает от ответственности", так, что если пропустите ТО, то сервисная книжка не поможет.

Есть отличия в системе вентиляции, в маслянном насосе, маслоотделителе, немного ином поршне, датчики. Ну, и самое главное отличия - в электронике.

Есть люди, которые пробовали различные масла, и в том числе и Ликви-Моли, результат один, дело не в масле!И мотор BZB и CDA - немного, но отличаются.

Почему же не придерживается? Масло соответствует допускам, какие могут быть вопросы.

Не является обязательным условием.

Да, на примете там полно месть, но везде надо ехать немало по грунтовке, и если дождь, то назад только с трактором. А вообще, ближе к делу, можно съездить на разветку. Даже нужно!

Да, хоть какие пружины ставь, нужен электромотор, чтоб открывалось, да и речь не про Октавию, а про Фабию.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!И ещё всегда оставаться таким же позитивным!! С Днём рожденья!!

Ну как, игрался кто в новую NFS-ку?? Н емного офф-топ, но последние два дня подсел на World of Tanks. Затягивает.