Dim

Для любопытсва, так происходит замена лобового стекла: http://www.drive2.ru/cars/skoda/roomster/roomster/grigory/journal/4062246863888327632/

На днях форсунки стали работать так, на заднем же стекле всё было в порядке: ;http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nE6C6oJZafk На дружественном форуме "Skoda Roomster Клуб" что-то похожее было, там снималась накладка (жабо) с расположенными на ней форсунками. В итоге оказалось, что не до конца была зщёлкнута одна из трубок подходящих к форсункам и как результ часть "омывалки" уходила под жабо. http://www.roomster-club.ru/topic1703.html?hl=%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EA%E0+%EE%EC%FB%E2%E0%F2%E5%EB%FF Прочитав это, я пришел к выводу. За день до этого у ОД "Микс авто" производилась замена лобового стекла, соответственно жабо снималось (при выдачи авто проверить не получилось было -5 и жидкость замёрзла). Вывод очевиден, возможно так же не защёлкнута одна из трубок. Сегодня я решил до неё добраться. Начал я со съёма дворников. Вроде ничего сложного пара гаек на 13, но не стал искушать судьбу ибо гайки я открутил, а вот дворники не поддалиь. В общем побоялся их покоцать и что ещё хуже поломать. Однако жабо крепится на двух пластиковых гайках. Их я открутил и сместив накладку на сколько это возможно смог добраться до той самой трубки. Это оказалась основная трубка подходящая к разветвителю на правую и левую форсунки. На ней та самая защёлка. Вот тут самое интересное, там должно быть два заусенца которые и защёлкиваются удерживая разветвитель, но у меня один из них обломан: ЭТО ОДИН ТУТ С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ СТОРОНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВТОРОЙ как результат, трубку попросто выбивает. Так как без "омывалки" ездить очень неудобно, пришлось "колхозить". Немного изоленты на разветвитель для более плотного соединения с трубкой. Кстати через жабо эта трубка видна (тут уже с "колхозом"): В результате этого форсунки заработали штатно. Буду недеяться, что не придётся снова туда лезть ибо без снятия дворников по человечески не сделать. Может на этот случай имеется какой съёмник? Если у кого есть что-то отзовитесь!) ____ P.S. из этой истории у меня только один вывод, как это не грусно усик был отломлен в диллерском ценре "Микс авто", ибо сам он под жабо сломаться не мог.

«Мисс Тюнинг 2013»

Вань классная статья, она не только наводит на размышления, но и напрямую говорит что нужно чаще думать своей головой и "учиться, учиться, учиться". Жаль только достойных учителей нет, большая часть тупа зарабатывают, а не учат. Ввели ещё это ЕГЭ, вскоре как американцы будем думать линейно. Сказал один сатирик: менеджер это "...человек с козявочным образованием , но с громко звучащими должностями...КОЕ‑КАКЕРЫ!"

По большей части это для пассажиров сзади, нужно же видеть куда ты ноги ставишь , иначе замызгано грязью не только порожик (то что меж передних сиденьев), но и всё что вокруг. Каждый наверное сталкивался с ситуацией - ..ой уранил(ла).. И начинается рысканье в потёмках и в итоге - ..когда остановимся, найдём.. Себе тоже мутил, правда колхозно пока, не раз пользовался сием "улучшением". Касаемо поярче-послабее, когда посадка-высадка пассажиров поярче, послабее стационарно дабы не "напрягало" и не отвлекало. ___ ..мелочь, а приятно)

Спасибо за отличные выходные, за "пенный торт" от Рязани (в лице Юли и Кости), за позитив!!!!!. Всё было здорово, погода была супер, полный штиль и звёздное небо, то же очень понравилась ночная прогулка и засада с "гранатой")))). Жду фоток...

Присоединяюсь к поздравлениям, с Днём Рождения Шкода Клуб Тула и все одноклубники-друзья!!!! Уже завтра едим на Skoda Выходные, где и отметим выше упоминаемое дело - ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ. То у каждого есть своё, а тут единственное общее, тысячи восьмиста восмидесяти пяти людей-шкодоводов Тульского региона. Друзья кто только решил присоединиться завтра к нам, мы Вас ждём в 12-00 у "СПАРА" на М.Горького. Но можно присоединиться и позже. Я и Павел едим окло 16:00, связь со мной, номер телефона в подписи.

Мой экипаж (nk-pasha, Dim) на 100%, только Савант(Женёк) под вопросм. Где и восколько сбор, нет инфы. Правильно я понял, кто решится в последний момент, в пролёте?)

Я и Женёк плюсуемся Дом № 49 - комната 1 - 3 места комната 2 - 3 места комната 3 - 4 места Дом № 50 - комната 1 - 3 места комната 2 - 3 места комната 3 - 4 места Дом № 51 - комната 1 - 2 места - Admin, Sambuca комната 2 - 4 места - nk-pasha, Dim, Савант

Огромное спасибо Леониду (Leon) за помощь, поделился антифризом и советом когда у меня загорелся значок температуры (очень неудобно без датчика температуры со шкалой), а в бачке антифриз ниже минимума. Так же Женке (Савант) с дружественного клуба (Автофорум) поделился ямой и ключами; Артуру (Admin) за советы.

На днях наконец-то убывающий антифриз в бачке проявил себя, обнаружил его на защите. Сразу же на яму снял защиту, протечка в районе ремней ГРМ - однозначно помпа. Звонок в "Микс авто" записался на следующий день тобишь был у Вас вчера. Остался доволен работой Ваших мастеров! Заменили помпу, ремни и ролики (решил менять весь комплект). До этого, 70тыс.км. назад, была замена по регламенту (90тыс.км), помпу ставил оригинальную не доходила немного. На сей раз оригинал брать не стал (нет смысла)! Однако приехал я не только с этой проблемой: появился непонятный звук на передачах, набирая скорость. Очень напоминаек звук в троллейбусе, похож на гул шестерёнок. Выявить к сожалению не удалось, проверили уровень масла в коробке (в норме), а так же слили на предмет металлических примесей (чистое). Сергей сообщил, что проблемы с коробкой в румах редко но встречались (радует что у сотрудников богатый опыт, хотя о Сергее я уже говорил ранее, как о квалифицированном работнике, когда он работал в "Арсенале" сообщение #454), но явно не мой случай - звук иной. В тот же момент (катаясь и слушаая мою первую проблему - звук) был выявлен стук в подвеске, что в последствии и было проверено. Результат нужно поменять втулки стабилизатора. Так же отмечу, что доступ в ремзону свободный, без каких-либо напоминаний и просьб. Ну и есть пожелание к "Микс авто" для ещё большего удобства для нас клиентов - предоставление подменного автомобиля. Для примера: я планирую к Вам на замену лобового стекла (уж очень много сколов и две большие трещины) и машину нужно будет оставить на сутки, а сам я из Тулы. Тут опять же спасибо Вашим сотрудникам, помогут мне добраться от Вас и к Вам.

2000-сильный Volvo с четырьмя турбинами Пипец и куда на таком?! В космос?)) Седан Volvo 960 1992 года выпуска с 2230-сильным мотором V8 9.3, оснащенным четырьмя турбокомпрессорами, у каждого из которых индивидуальный выпускной коллектор. Его пытались продать на eBay, давали не больше 12 600 долларов США. Гуглил и кроме как в интернет-журнале "Зарулём" о машине ничего. Собственно новость от туда.

Вычитал тут новость об изменения в порядке заимствования сотрудниками полиции транспортного средства у граждан, а точнее хотят детализировать процедуру изъятия. В проекте содержатся положения, обязывающие сотрудников МВД составлять рапорт обо всех случаях заимствования автомобилей у граждан и незамедлительно уведомлять о факте изъятия дежурного по телефону. После того как необходимость в машине, мотоцикле, лодке или самолете отпала, сотрудник «передает транспортное средство оперативному дежурному органа внутренних дел по месту несения службы… При передаче осуществляется осмотр транспорта с использованием средств фото- и видеофиксации». Улыбнуло "лодка и самолёт", представил их во дворе УВД)))) Отличия готовящегося приказа от действовавшего во времена милиции состоит в том, что «акцент сделан на пресечении преступлений, преследовании преступников, в то время как закон «О милиции» сначала говорил о необходимости проезда к месту стихийного бедствия, доставлении в больницы граждан и уже потом о правоохранительной деятельности. Исчезло и такое основание пользования транспортным средством, как следование к месту сбора личного состава по тревоге». Но самое главное, - «появилась норма о возмещении по требованию понесенных автовладельцами расходов либо причиненного им ущерба». Однако как и всегда всё через одно место: решение о том должен ли гражданин получить упущенную выгоду и действительно ли авто пострадал...выносит начальник подразделения; затем если не согласен иди в суд; плюс ко всему будет ли при оценке использоваться коэффициент износа (как при оценке ДТП), если да то получится в итоге компенсация, которой даже на ремонт бампера не хватит. Интересно, а кто бы отдал свой автомобиль, на такие нужды? И каковы последствия если отказался, тупо заблокировал двери - штраф в несколько сотен (как не подчинение..)? Честно говоря не понимаю подобный закон, моя собственность и я должен её отдать с осознанием, компенсация в полной мере СКОРЕЕ всего НЕ светит, так лучше штраф. И тогда к чему это всё?? Я к примеру готов БЫ дать воспользоваться своим авто, НО если уже изначально знаю, смогу получить достаточную компенсацию в соответствии с повреждениями (не задумываясь, ибо время в таких случаях идёт на секунды). А упущенная выгода, где же упущенная, если преступник будет задержан благодаря тебе. Однако государство как всегда старается "конфетку съесть и не заляпаться".

Привет! Спасибо за приглашение, очень хочу приехать))) И приеду если все сложится! А с Украины уже кто то приезжал? Отлично! Вроде бы нет, не приезжал пока никто из Украины. Хотя по информации румстер-клуба в этом году кто-то собирался,но так и не доехал. А я бы на этот год гостем в Украину съездил, а почему бы "шкодовку" там не замутить. Помнится была идея сделать её переходящей из города в город. ___ P.S. а машина класная , действительно большего абгрейда не требут. Присоединяюсь к поздравлениям!!

Из статистики ДТП самый аварийный месяц и день - март и вторник. Конечно эти данные от одной из страховой, но тоже показатель. В первый весенний месяц количество ДТП, по сравнению со среднемесячными показателями, увеличивается примерно на 10%: так, в 2011 году в марте было зарегистрировано 6298 ДТП (среднемесячный показатель – 5681), в 2012 году — 5936 ДТП (5273), в текущем году — 5174 ДТП (средний показатель за восемь месяцев — 4552). Таким же образом был определен и самый аварийный день недели — вторник. Так, в 2011 году количество ДТП этого деня 10 963, в прошлом году пик аварийности приходился на вторник-среду — 10 001 и 10 004, а в текущем году, за первые восемь месяцев на вторник пришлось 6318 ДТП. Как отмечают страховщики, по сравнению со средними показателями, аварийность увеличивалась во вторник на 10-16%. Меньше всего водители попадают в аварии по выходным дням. Интересно а "Всеобщее безумие на дорогах?" не в этот ли день наблюдается???))

Дык если помыть, ещё больше ужаснёшься, грязь многое может скрыть. Там возможно о ЛК покртии и речи быть не может)))

Сравнительный обзор цена, комплектация: Kia Cerato, Citroen C4 седан и Skoda Octavia Компанию Kia Cerato с атмосферным двигателем 1.6 (130 л.с.) составили оснащенные турбомоторами седан Citroen C4 (с силовым агрегатом 1.6 мощностью 150 л.с.) и Skoda Octavia 1.4 (140 л.с.). Самым доступным оказался Kia Cerato, цены на который стартуют с 669 900 руб. В принципе это неплохой вариант для покупателя без барских амбиций – с аудиосистемой, кондиционером, электропакетом. Минус демократичной версии Comfort в том, что она идет с довольно скудным набором средств безопасности и только с ручной коробкой передач. Применительно к Kia Cerato действительно теплый прием ждет приверженцев «автоматов» – именно модификации с АКП открывают продвинутые уровни оснащения Prestige и Premium. У них ощутимо больше «ангелов-хранителей»: усилитель экстренного торможения, интегрированные системы VSM, управления, сис­темы курсовой устойчивости, помощи при трогании на подъеме, предупреждения об экстренном торможении. Седан Citroen C4 с двигателем 1.6 (150 л.с.) предлагается исключительно с автоматической трансмиссией и резво начинает с версии Tendance, демонст­рируя убедительный набор средств безопасности и основных жизненных благ. Точкой оптимума следует признать комплектацию Exclusive (от 818 000 руб.) с двухзонным климат-контролем, литыми дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями. Из значимых опций, привносимых топ-вариацией Exclusive+, можно отметить навигационную систему, функцию бесключевого доступа и запус­ка двигателя кнопкой Поклонникам чешской марки не стоит расстраиваться из-за того, что для Skoda Octavia с мотором 1.4 доступны всего два варианта комплектации, Ambition и Elegance. Ограниченность «меню» сполна компенсирует впечатляющий набор опций, которые можно прикупить по отдельности или в составе пакетов. Версия Ambition (от 764 900 руб.) в общем и целом следует принципу разумной достаточности, показывает отличные навыки телохранителя. Для полного счастья можно добавить в «тележку покупателя» двухзонный климат-контроль за 16 800 руб. и легкосплавные диски за 21 700 руб. У всех трех претендентов при сходных уровнях оснащения примерно равный уровень цен. Поэтому на окончательную расстановку пов­лияли баллы за управляемость, комфорт, эргономику. На первом месте – Skoda Octavia, этот автомобиль продемонстрировал все задатки лидера, у него сбалансированные настройки рулевого управления и ходовой, «эластичные» прайс-листы благодаря продуманной опционной политике. На второй строчке седан Citroen C4 с хорошим балансом потребительских и ездовых качеств. При всех достоинствах Kia Cerato отстает от соперников, но у него привлекательная базовая цена. При ограниченности бюджета корейский седан в доступной комплектации Comfort представляется неплохим вариантом. Источник журнал "За рулём", полностью статья http://www.zr.ru/content/articles/571573-kia_cerato_citroen_c4_sedan_i_skoda_octavia_dorogije_rossijane/?utm_source=zr-ru&utm_medium=theme-of-the-day&utm_campaign=main-page

Да, Лёнь, вот и уже лобовое под замену, нежданчик ещё одну трещину спровоцировал((( P.S. дорожники сволочи!! В каком-то регионе за катаками следом шла машина с метёлками. А тут задница какая-то!!!

Мишка, с Днём Рождения!! Счастья, "сметанной" любви, боготырского здоровья, удачи во всех начинаниях и пусть "зелёная волна" будет максимально длинной!

Собственно, всё произошло неожиданно. Вдруг пятая дверь перестала закрываться, а точнее закрывается но через раз. Получается что замок двери то срабатывает, то нет. А тут ещё при нажатии кнопки на открытие двери (та что над гос.номером), срабатыват задний дворник. Решение проблемы оказалось очевидным, похожий случай был на дружественном форуме:http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=14&t=76868 Всему виной провода, переломились (в гофре между пятой дверью и кузовом): Как видно один из проводов вообще переломлен, а второй полопался.

Ванька, с Днём Рождения!!!

Как правило на лючке бака указана вся информация (все значения исходя из размеров шин). Если машина загружена достаточно серьёзно, то давление следует повышать (причём зад и перед давление разное). А так 2.0 дуют стандартно.

Серёг кидай ссылку, у тебя куча фоток. Хорошо если одним файлом проще качать. Да, вот тепер я заметил отдых, можно сказать ощутил всеми фибрами души. Всем кто поехал, кто смог выбраться с работы и приехать на пАляну, рад что Вам понравилось местечко. Жду очередного заезда, но с водоёмом и возможно на две ночи .

Спасибо, друзья!!

Может выпивку оставить как самостоятельная закупка, а продукты коллективно. Моё предложение собираться сразу у "Метро", часов в 10:00 - 11:00.