Всем привет! Нагуглил Ваш клуб! Очень этому рад, т.к родился в Туле, и вырос до осознанного возраста на улице Циолковского, и Рязанской))) Но судьба закинула в Украину, и с 1985 года я тут, а точнее в городе Киеве.
П.С Бабушка привет))) В Туле последний раз был в 2002 году, но родня приезжает ко мне каждый год)))
Вот только месяц назад бабулю проводил)))
П.П.С Туляки! Будете у нас на колыме, чем смогу помогу)))
А теперь по теме:
Совсем недавно стал обладателем Skoda Octavia Tour 2.0 2001 Из приятного:Номера 0505, Оптика L&K с ксеноном и корректором, салон WTS, вся в обвесе))), музыка Pioneer 2 DIN DVD 6 Disc, камера заднего вида, ксенон в задний ход))), лампы в поворотниках хамеллионы, Акустика JBL, шумка полная, тюнинг приборки (красиво все светится белым), сигналка Пандора 2000 (запуски, прогревы, итд), комплект зимней резины, замок мульт-лок на коробку, комплект оригинальных ковров резина и текстиль + багажник резина, в нагрузку отдали зап.части для ТО (фильтр масл, фильтр салона, фильтр топл, масло Лонглайф 3 5в30, и комплект сайлентблоков на перед, всё VAG) Порадовало что авто практически в идеальном состоянии, уж очень за ней следили сильно))) Немного фоток с телефона в момент покупки: На днях переобую в R17 с резиной 225/45/17 и сделаю качественную фотоссесию. Покупка ШОКОДЫ у меня скорее вынужденая, чем желанная. Выбирал авто в ценовой полке 10-12K $ За три недели поисков и просмотров, выбор пал на эту октавию. П.С Очень не просто найти реально ухоженый и живой авто в этой ценовой полке, т.к для меня всегда важно в авто состояние ЛКП, геометри кузова, мотора, салона, ходовки, резины и дисков, коробки, и всякого рода мелочей... Поэтому выбирал очень скурпулезно. После долгих поисков и разочарований, я увидел ее: Тест драйв, СТО, и нотариус, потом опять в СТО на 3 дня (заменил все масла, фильтра, свечи, приводной ремень, обновил номера, и покрасил задний бампер т.к был слегка поцарапан). Через пару дней буду менять тормозные диски по кругу с цинковым напылением (покупаю всегда именно оцинковку, т.к нелюблю когда пятка диска ржавеет и портит весь фен-шуй), так же заменю колодки, и передние стойки вместе с опорами и отбойниками-пыльниками, + втулки сатаба, и комплект сайлентблоков на передок. Стойки будут Бильштайн Б4 под европружины. Вот такой краткий список того что, планирую, можно конечно этого не делать, и кататься еще тысячь 15-20, но я люблю когда ВСЁ в машинке идеально, как внешне так и внутри!
И сразу обновление, авто у меня уже 10 дней, вот что успел доделать)))
1. Удалил хромированные ручки 2. Удалил хромированные молдинги на дверях 3. Удалил ториновку 5% 4. Затонировал зеркалкой Инфинити по кругу 15% 5. Установил диски Advanti SG31 8x18 ET45 6. Установил резину Sailun Ice Blazer WST1 225/45/17 (зашиповал 9-м шипом) П.С по поводу резины прошу не флудить. На своем опыте протестировал около 80-ти комплектов шин всяческих))). От этих просто прозрел, в лучшую сторону. Реально не ожидал такого эффекта за такие деньги. Тестил ее прошлой зимой, когда 7 дней катаклизм в Киеве был... Теперь только ее и ставить буду на зиму. 7. Лобовое затонировал Инфинити 65% (изнутри ничего не поменялось, как днем таки ночью видимость отменная, а вот снаружи эффект аквариума пропал.) 8. Туманки JDM style В планах заменить задние фонари, длинную антену поменять на плавник, декор салона заменить на карбон или титан, задний шильдик заменить на новый образец, удалить надпись октавия и vRS с крышки багажника, и естественно установить ручку КПП vRS, ну и накладки на педальки заменить на новые. Больше делать по этой машине, смысла не вижу. Фотки телефоном:
