quattro

Добрый день! Проголосуйте пожалуйста за ремонт дороги к моему дому, ездить невозможно, нет твердого покрытия, в грязь проехать невозможно! https://or71.ru/primi_uchastie/narodniy_budjet_new/projects/3871641/

Круто! Поделитесь опытом?

Масло гонит в том числе и из под новой крышки и сальника!!!

Да мне ответ ваш понятен, но это не лишает меня права оставить о вас отзыв и сложившееся впечатление! А какое отношение имеет подменный автомобиль к ремонту моего не понятно! За предоставленный автомобиль спасибо конечно!

Производил замену цепи с натяжителем, после ремонта оказалось что цепь поставили не правильно, начало гнать масло из-под клапанной крышки, сальника коленвала. Перестал работать кондиционер! После повторного обращения для устранения неисправностей, заказ-наряд не выдали, на словах сказали что датчик поставили не правильно, исправили только ошибку по цепи! По кондею провел диагностику, сказали что мало фриона, заправили, через час кондей снова не работает, повторная диагностика - неисправен датчик высокого давления. И опять фрион за мой счет. В общем приехал на исправной машине, а уехал взявшись за голову с неисправным кондеем и течей масла изо всех щелей...

Согласен, что на таких вещах как сальники, прокладки, экономить нельзя. Но не думал что крышка одноразовая

А вот про сальники сказали - не обязательно, визуальный осмотр, если норм, не меняют!

Ну как же другие ОД меняют? Программой посмотрел что требуется замена

Ну цепь, натяжитель, 3 успокоителя, болты, прокладки, сальники. Вот что говорит форум и владельцы которые уже меняли. Не пойму целесообразности этой замены, она что, одноразовая?

Вот и я столкнулся с заменой цепи, двигатель BZB, почитал форум, позвонил ОД и они мне говорят что при замене цепи нужно менять крышку или не будет гарантии на работы, как так, другие ОД меняют без крышки. Что делать?

Мне сказали обычного коректора достаточно.

Так я думал что на всех туриках идет, у знакомых 1.6, 1.8Т, у всех стоит!

Ставил сам, самое сложное от старого герметика избавиться. У меня есть и корректор и омыватель. И самое главное линзы расчитаны на ксенон, ни каких засветов, от штатного не отличить! А у нас каждый третий ездит с ксеном в рефлекторных фарах + ПТФ вообще жесть, куда ДПС смотрит!

Тоже думал себе новые фары брать, а т.к. даже у новых свет не очень, вставил линзы, по стоимости дешевле чем фары и светят лучше! )))

Вот этого не знаю...

Я знаю в 1001 запчасти принимают заказы, 5500 вроде стоит! Вот номер: УДАЛЕНО!

Тоже сам на мойке мою несколько раз в год разные авто, ни каких проблем не было, зато под капотом все как новое!

Так получается это у многих появляется! Мой знакомый на шестигранник одевал стреленный охотничий патрон 12 калибра, тоже с помощю фена, больше года уже стука нет!

Вчера заезжал с мереном С320 (218л.с.) на автомате на пол корпуса меня обошел и больше не смог...

Ну это давно было, позвони, спроси что по чем! ) тем более без передних стекол еще дешевле будет!

Ну видимо около 200 лошадей, раз я на пол корпуса ушел!

2600 по-моему, по кругу!

На выходных со светофора стартовал с старым бмв пятой серии(серенькая такая, 012 номер, мож кто видел), еле ушел на пол корпуса, вот это неожиданно от старенького ведра с гайками! ))) Мне кажется антибукс сильнее затормаживает нежели без него трогаться, кто знает?

Я в престиже тонировался года 3 назад, пленка не выцвела пока! )))

У меня в городе средний расход постоянно 11-12