Djasin

Спасибо, так я и хотел сделать. Впрочем, думаю, вряд-ли Арсенал будет доводить до письменного отказа и экспертиз. Артур, спасибо за предложение, но я уверен что это насос. Главное, чтобы его поменяли по гарантии и тьфу-тьфу, чтобы он был лучше предыдущего. В общем, ситуация прояснится в пятницу-субботу, когда снова поеду в Арсенал.

Да, гул присутствует и когда стоит. Снаружи и в моторном отсеке гула не слышно. Слышно как раз внутри салона. В общем-то я согласен с мастером что это 90% насос, все на него указывает.

А и,кстати, непонятно и обидно еще одно - действия Арсенал-авто. Очень похоже было что меня пытались разными способами "уговорить" что все у меня хорошо и нормально и делать ничего не надо, хотя поискав по инету информацию я видел много случаев, когда диллер без слов менял такой насос и даже не по одному разу, иногда причина оказывалась и в другом, но ни слова не находил об отказе от гарантии. Если честно, то даже сначала не был готов к такому. Но, возможно, все еще изменится к лучшему, в конце беседы, когда договорились об отсрочке приговора, меня убеждали, что в гарантии не отказывают и всегда идут навстречу клиенту.

Зависимость от нажатия на корпус - по-видимому от того, что насос находится сразу за обшивкой. Опять же - это со слов мастера, сам я не разбирал там ничего. В Арсенале провели диагностику и выдали результат - насос работает как положено, по давлению и тд. и т.п. Далее была длительная и "очень увлекательная" беседа сначала с мастером, потом с инженером на предмет дальнейших действий. Интересная получается ситуация - вроде бы гул и есть и все его слышат, но менять по гарантии не хотят-боятся, т.к. производитель может одобрить эту замену а может и нет и они попадут на деньги. По их словам пробовали записать звук на видео, но вроде как на общем фоне не получается потом вычленить его , предложили сначала мне самому этим заняться, от чего я вежливо отказался. Потом предложили подождать, пока звук не усилится либо насос не развалится - это вариант меня тоже не устроил, т.к. после 3-4 часов за рулем с таким гулом головная боль обеспечена и оказаться вдруг где-нибудь посреди поля с неисправным насосом мне не улыбается. Потом попытались вообще сказать, что звук работы насоса никем не регламентируется и если он качает нормально, то мол и делать нечего. Пришлось долго и упорно даказывать что с таким бензонасосом я ездить не могу. В итоге сошлись на том, что 2-3 денька я езжу-слежу за звуком, а вдруг он пропадет или усилится, а потом приезжаю снова к ним и решаем вопрос по гарантии. Сегодня в ровный высокий гул стали вклиниваться подвывания. Думаю, все-таки, судьба насоса предрешена. Непонятно и обидно другое, почему так рано? Пробег 9000, бензин заливался нормальный, сборка-Чехия. Неужели брак?

Ну и начну первым. Пару дней назад появился устойчивый гул, слышимый в салоне автомобиля. Гул присутствовал постоянно на холодном и прогретом двигателе. Т.к. такого быть не должно и всегда радовала именно тишина в салоне, то записался к диллеру - Арсенал-авто. При приемке автомобиля мастер Михаил предварительно выявил болячку - бензонасос, который находится в районе заднего правого сидения. Если его приподнять и надавить на обшивку, то гул слегка должен менять тональность. Мастер как всегда пообещал - "посмотрим, пощупаем, понюхаем".... ) В общем, отдал машину, пока жду ответа.

Тема создана для обсуждения таких болячек как посторонние звуки и способов борьбы с ними.

Если правильно думаю,то это обогреватель, который начали штатно ставить на Yeti 1,2 TSI с конца 2011 года? Если да, то работает отлично, после нескольких минут в машине уже комфортно находиться, тем более с попогреем. Так что даже при сильном морозе время простоя с включенным двигателем не велико, 4-7 минут. Дальше прогрев в неспешном, без рывков движении, стрелка начинает подниматься только через 3-4 км езды. Нареканий нет.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Как владелец Йетика согласен на 100%. Вчера сам смотрел пока мою машину делали, Рум - мое мнение, машина специфическая, даже, я бы сказал прикладная - т.е. для перевоза грузов без особых изысков. Поэтому и нравится она тем, кто видит ее достоинства (чтобы меня не пинали ногами уточню-каждый видит в своей машине СВОИ достоинства) и знает для чего она ему нужна. А также давайте не отрицать тот факт, что есть машины, которые просто нравятся, цепляют так что любовь к ним, как говорится, с первого взгляда. И если человек имеет возможность купить себе именно такой автомобиль, то тут можно только поздравить его. Гораздо хуже когда желания превышают возможности. У меня были несколько иные критерии при выборе машины - поэтому выбор пал на Йетти. (и немаловажным было то, что Етька мне просто жутко понравился)

Приветствую. По свежим следам, вчера был в "Арсенале", наконец-то нашел время записаться - по гарантии - не работал автозапуск. Почитал ветку назад - если честно, ехал с некоторым негативным предубеждением. В итоге : + отремонтировали автозапуск по гарантии. + пока ждал, посмотрел "Брильянтовую руку" и половину "Джентельменов удачи". + симпатичная и приветливая девушка угостила кофе (довольно вкусным), предложила печенье, конфеты. + на 2 этаже стоит телевизор по которому транслируется видео из рабочей зоны, по нему увидел что машиной занимаются нормально (без длительных перекуров), правда появилась там машина почему-то почти через 40 мнут после того как сдал ( видимо долго мыли) + приветливое отношение персонала - ждал довольно долго, 3,5 часа. Но т.к. трудоемкость определения неисправности не знаю, оценивать могли бы быстрее сделать или нет не берусь. - девушка на приемке довольно заметно для меня расстроилась что случай действительно гарантийный. Как-то даже неловко стало)))))) а если честно - не очень приятно. - при сдаче машины менеджеру приемки дали на подпись бумагу в которой куча позиций типа, что машину сдал грязной поэтому возможны под грязью повреждения ЛКП, чуть ли не опись всего что установлено в машине, что в багажнике, трос там и т.д. С одной стороны вроде это и нормально, с другой наводит на мысль и настораживает - неужели сервис так не доверяет своим сотрудникам или часто были такие случаи краж или наоборот наговоров со стороны водителя, мол у меня тут был трос там или еще что-а теперь нет - верните? По крайней мере я хотел бы чтобы тогда и у меня на руках осталась копия этой бумаги, но не дали ничего, ни по этой бумаге, ни по работам - вопрос Администрации "Арсенала" - так должно быть? Ели да, то сразу предложение - делать эти бумаги с копией водителю. (в Москве у меня всегда оставались на руках и копия бланка приемки машины и полный отчет о работах). Итог: предубеждение несколько рассосалось. Буду в дальнейшем пользоваться услугами сервиса, поглядим-увидим что будет дальше.