Начни с простого, замеряешь напряжение на клеммах аккумулятора, должно быть не меньше 12,5В. Если ниже то "прикуриваешь" от другой машины. Подключили, другая машина заведена, поработала минут 10, сняли клеммы, попробовали завести. После того как завелась приезжаешь ко мне, тестируем аккумулятор, диагностируем блоки на наличие ошибок и т.д. Главное завести.