Лидеры

Для меня подвеска шкоды идеальна ,при выборе авто именно такую подвеску и искал. Можно назвать средняя не особо жёсткая и не мягкая.Если есть амбиции спортсмена то подвеска действительно этой собраности авто не даёт. По колейности то форд мондео тоже рыскает по колее но в ней спокойнее,а говорить ,что авто за 800тыр и ещё надо ,что-то дорабатывать так есть авто и под 2 ляма и их дорабатывают. Всё относительно . А так шкода октавия всё таки более семейное авто чем болид.

Товарищ админ, Вы видимо так увлечены темами, где есть хоть одно упоминание про ваш магазин, что совсем не читаете других. Я уже выкладывал фото своего автомобиля, где видно, что на автомобиле установлены стандартные для шкоды диски CRATERIS R16. Если не знаете как выглядят стандартные диски либо не можете отличить на вид R16 от R15, то вам минус.На данный момент установлена резина Brigestone turanza er300. Так вот внимане вопрос, почему я должен дорабатывать машину стоимостью 800 тысяч, а уж тем более менять подвеску и вваливать туда деньги, если опель за 600 тысяч держит прямую лучше? ПыСы. На опеле установлены железные диски, структурные, резина стандартная гудьер.