Лидеры

Водитель руководствуется ПРАВИЛАМИ, а не административным регламентом. Если инспектор нарушил регламент, можно пожаловаться на него, но отвечать нарушением на нарушение... глупо как-то. Не думаю, что тут есть о чём спорить. "Учить" нерадивых инспекторов нарушая закон в ответ на его нарушение - идиотизм. Вот лучше б водители не ленились жалобы письменные писать о КАЖДОМ подобном случае, Нормальные (не анонимные), должным образом оформленные. Свои права нужно цивилизованно, грамотно и до конца защищать. Тогда и Европа станет ближе. Слабо было просто вежливо указать инспектору на незаконность его действий, аккуратно записать в блокнотик его должность, звание, фамилию и, впоследствии, отправить жалобу его руководству и в отдел собственной безопасности областного УВД? А не обсуждать глупости про "письменную бумажку".

Юристы не могут не знать, что неподчинение сотруднику полиции наказуемо, могут доставить в отделение, это административка от штрафа до 15-ти суток. Так что с документами не советую экспериментировать, лучше если что-то не нравится жаловаться на непровомерные действия сотрудников, можно в прокуратуру, можно в УСБ, а лучше и туда и туда, причем обязательно письменно и конкретно на конкретное должостное лицо. Не факт что его накажут, но если на одного и того же сотрудника будет много жалоб, в личном деле будут "нехорошие" записи, на карьере его это может отразиться.

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение; регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп; документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа — и на прицеп — в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца; в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов; страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы. Поэтому, строго говоря, "не спешить давать документы" является нарушением Правил в любом случае. А вот инспектор отмажется, сказав, что, например, вы вели авто "как пьяный", "как типичный автоугонщик". Т.е. он подозревал, что вы нарушили закон и, поэтому, остановил вас. Бесперспективно по такой ерунде, как незаконная остановка ТС, цепляться к инспектору. ИМХО. Обращу еще внимание на "ПЕРЕДАВАТЬ для проверки". Это требование закона. Есть "подкованные" и "умники", которые рекомендуют в руки инспектору документы не давать, а то, мол, сунет их в карман, и скажет, что ничего не брал...

Я рад за тебя) ток давайте не будем тут флудерасничать, для этого есть соответствующий форум.