В том месте, где на моей трещина, не похоже, чтобы был герметик/шпатлевка. Т.е. ЛКП поверх металла (вроде как). Это первое.Второе. На другом форуме есть люди, утверждающие, что им по гарантии перекрашивали крышку багажника полностью, и спустя какое-то время трещины появлялись вновь. Версия с герметиком мне видится всё менее правдоподобной.
Третье:: есть фотки, на к-х видна ржавчина, исходящая из трещин. Что говорит о том, что лопнул металл, и коррозия идет не с оцинкованной поверхности, а "голой" трещины. Или же, если металл цел, а ржа пошла, значит, кузов неоцинкован (хреново оцинкован).
Косяк производителя - несомненно. Дилеры смогут это исправить - маловероятно. Отзыв автомобилей - нереально. Наша Раша.
Остается только надеяться на непоявление ржавчины и новых трещин.
Всё это как-то грустно.